nastix88 kirjutas:
See jah. Streetviewga väga hästi seal keelumärk näha ees http://goo.gl/maps/TDOyu ja eksamineerija ei ütle sulle, et paremale peab keerama - sa pead seda ise märkide põhjal tegema.
Ratta kontroll(rehvid, õli, tuled, pidurid, kett) Platsil: tõus, 8, slaalom, põige 30/50(ära gaasi lahti lase), pidurdus 50. http://goo.gl/maps/Ih9D3 . Eelmine aasta juuli lõpp ARK eksam.
Ja üks koht veel kus keelumärgiga tõmmata võidakse http://goo.gl/maps/N9Zic
samuti meeldib neile sinna Pärnu mnt sillale üles-allasõite viia tegema. Seal peab hästi silmatorkavalt peakeeramisega demonstreerima, et ikka vaatad, kas midagi tuleb
Pinchu kirjutas:nastix88 kirjutas:See jah. Streetviewga väga hästi seal keelumärk näha ees http://goo.gl/maps/TDOyu ja eksamineerija ei ütle sulle, et paremale peab keerama - sa pead seda ise märkide põhjal tegema.
Selge värk. Esmalt seda ristmikut vaadates ilma eksamineerija käsku kuulates oleks lihtsalt ristmiku ees seisma jäänd ja talle märki näidanud, et edasi ei saa, kuhu tahad? 
Tegin hommikul täis A kati ära, eelnevalt oli aastast 2006 A1 kat olemas, seega platsi ei olnud. Sauelt otse pärnu maanteele, laagrist vabakale, sealt hiiu tänavale, vahepeal vasakul ühesuunalist vasakpööret, üle hiiu raudtee ülesõidu Nõmme keskuse poole, mäest alla, TTÜ ringilt arki poole ja sealt otse Tallinna ARK-i, kus eksam lõppes. Eksamineerija oli igati asjalik, kõik sujus peale side. Korra oli probleeme sellega ja jäin seisma ka selle tõttu, ragises üsna kõvasti vabakal ning polnud käsklusi kuulda, paranes iseenesest. Niipalju võin öelda, et kui Sauelt mahasõidult Pärnu maanteele sõidate, siis kasutage kiirendusrada pikemalt. Mina kiirendasin seal suht kiiresti 90neni ja keerasin sõiduritta, nad aga tahavad, et seda pikamalt kasutaksid.
Lauri23 kirjutas:Tegin hommikul täis A kati ära...
Palju õnne!
Lauri23 kirjutas:Tegin hommikul täis A kati ära, eelnevalt oli aastast 2006 A1 kat olemas, seega platsi ei olnud. Sauelt otse pärnu maanteele, laagrist vabakale, sealt hiiu tänavale, vahepeal vasakul ühesuunalist vasakpööret, üle hiiu raudtee ülesõidu Nõmme keskuse poole, mäest alla, TTÜ ringilt arki poole ja sealt otse Tallinna ARK-i, kus eksam lõppes. Eksamineerija oli igati asjalik, kõik sujus peale side. Korra oli probleeme sellega ja jäin seisma ka selle tõttu, ragises üsna kõvasti vabakal ning polnud käsklusi kuulda, paranes iseenesest. Niipalju võin öelda, et kui Sauelt mahasõidult Pärnu maanteele sõidate, siis kasutage kiirendusrada pikemalt. Mina kiirendasin seal suht kiiresti 90neni ja keerasin sõiduritta, nad aga tahavad, et seda pikamalt kasutaksid.
Tere. Mis rattaga sa seda tegid?
Sõitsin enda rattaga kohale. 2008a Yamaha FZ6n S2
Lauri23 kirjutas:Niipalju võin öelda, et kui Sauelt mahasõidult Pärnu maanteele sõidate, siis kasutage kiirendusrada pikemalt. Mina kiirendasin seal suht kiiresti 90neni ja keerasin sõiduritta, nad aga tahavad, et seda pikamalt kasutaksid.
Kui load taskus, või teete parasjagu, siis võiks ju teada, et kiirendusraja olemasolul tuleb seda kasutada. Ja kui konkreetset kohta silmas pidades, siis kiirendusrada kui selline, jätkub ka peale pärnu maanteelt ülessesõitu, mitte silla all.
Pinchu kirjutas:... ja Luha-Niidu-Tallinna mnt Keilast välja. Alguses tagasi Saue poole, aga mingi hetk lasi teha tagasipöörde isevalitud kohas. Siis tagasi Keilani...
Kuna üle koera saba on veel saamata, tekkis väike pabin selle "tagasipöördega isevalitud kohas".
Keila ja Saue vahel on ju 90 km/h ja küllalt kitsas. Kas lihtsalt nii 90-ne pealt öeldaksegi, et pööra ots Keila poole tagasi? Ja kuna seal spets tagasipöördekohti pole, kuidas peaks siis toimima?
Proovin siis ise vastata:
Ilmselt paremale teeserva, laskma mööduvad/vastutulijad mööda ja pööre kogu tee laiuses, ilmselt?
mukifuki kirjutas:Pinchu kirjutas:... ja Luha-Niidu-Tallinna mnt Keilast välja. Alguses tagasi Saue poole, aga mingi hetk lasi teha tagasipöörde isevalitud kohas. Siis tagasi Keilani...
Kuna üle koera saba on veel saamata, tekkis väike pabin selle "tagasipöördega isevalitud kohas".
Keila ja Saue vahel on ju 90 km/h ja küllalt kitsas. Kas lihtsalt nii 90-ne pealt öeldaksegi, et pööra ots Keila poole tagasi? Ja kuna seal spets tagasipöördekohti pole, kuidas peaks siis toimima?
Proovin siis ise vastata: Ilmselt paremale teeserva, laskma mööduvad/vastutulijad mööda ja pööre kogu tee laiuses, ilmselt?
Täpselt nii see oli, nagu ise vastasid. Tagasipööre ei tohiks ju probleeme valmistada, kui platsisõidul 8 on ära tehtud 
. Sa kujutagi ette, et teed jälle platsikaheksat - kena peapööre ja vaata, kuhu minna tahad ja tuleb nigu nipsti... Ma küll ise kohe ei pööranud, kui käsk tuli, vaid vaatasin, et tee oleks piisavalt korralik, et poleks kruusa tee peal ja sattus ka mingi laiem koht olema (endine bussipeatus vms). Loomulikult kõikide suunanäitamistega.
Ohh, tänud, kohe kergem eksamile sõita kui valmis vastused on peas olemas - vanainimene kipub ootamatu olukorra peale kergelt närvi minema
Nv lubab soojemat ilma, plastikud saan tõenäoliselt nädala alguses, arki lehel on juhtimisõigus olemas, load trükkimisel. Keegi sellises olukorras trahvi ka saanud? Ei viitsi pärast mingit kammaijaad teha, et juhtimisõigust tõestada, lube ju pole vaja kaasas kanda.
Vaata, seal andmebaasis pannakse juurde ka märge kätteantud. Kas sul on? Kas see midagi määrab, aga mine tea.
Paistab, et aegasid praegu on - omikul käisin Sauel aega kinni panemas ja anti kohe täna kella 16ks. Mul teise riigi lubade vahetus Eesti omadeks. Mõned vead ikka oskasin teha aga sai ilusti ära tehtud.
Seal kooli juures keelumärgiga on see teema ka, et kui märkad keelumärki, pöörad paremale siis pead seda ka märkama/meeles pidama, et see paremale minev tee on ühesuunaline.
Lauri23 kirjutas:Nv lubab soojemat ilma, plastikud saan tõenäoliselt nädala alguses, arki lehel on juhtimisõigus olemas, load trükkimisel. Keegi sellises olukorras trahvi ka saanud? Ei viitsi pärast mingit kammaijaad teha, et juhtimisõigust tõestada, lube ju pole vaja kaasas kanda.
Sellest on siin palju räägitud. Tsiklilubade puhul PEAB sul plastik väljavõetud olema - muidu võib jama tekkida. Nii et oota need mõned päevad - see ei võta sul tükki küljest.
Oskad mulle seaduses täpselt sellist punkti näidata, mulle meeldib näpuga seadustes järge ajada. Kui palju juttu räägitud, siis peaks kuskil see info olemas olema, võid PS saata. Kumba asja eest trahvitakse, kas juhtimisõiguse puudumise eest või juhilubade puudumise eest? Igatahes rohkem teemat ei risusta OT-ga.
Ei, mina ei oska sulle näidata, aga foorumis on sellest lihtsalt juttu olnud, kuidas politseinikud sel juhul käituvad. Igatahes mina riskima ei hakanud, kui sellest lugesin
Eelmise aasta juulis kehtis selline asi, et eksamineerija kirjutas autokooli tunnistusele kuupäeva ja allkirja KOHE peale sõidueksami sooritamist. Ta ei tee seda automaat, vaid tuleb viisakalt paluda 
See papitükk kehtis siis kuni plastikute kättesaamiseni sinu juhtimisõiguse tõendina. Juhtimisõigus antakse kohe peale sõidueksami sooritamist, mitte siis kui see kuskile andmebaasi jõuab või plastikule trükitakse. Häda on selles, et teoreetiliselt ei ole sul peale selle tunnistuse esitamise reaalselt kuidagi võimalik politseile kinnipidamise korral selgeks teha, et sul juhtimisõigus ON. Näiteks kui laupäeval teed eksami ja pühapäevaõhtul kinni peetakse. Trahvijuhtumeid ei tea. Räägin oma kogemusest 
.
Seda paberit antakse peale sõidueksamit küsimise peale esmaste B kategooria juhilubade puhul. A katil sellist asja ei ole, vähemalt enam (eksami läbiviija sõnul). Eks ma annan teada, kuidas politsei suhtub sellesse, kui kontrollima tullakse.
Lauri23 kirjutas:Seda paberit antakse peale sõidueksamit küsimise peale esmaste B kategooria juhilubade puhul. A katil sellist asja ei ole, vähemalt enam (eksami läbiviija sõnul). Eks ma annan teada, kuidas politsei suhtub sellesse, kui kontrollima tullakse.
Kannata parem ära, 50/50 võimalus, et satud mõne kuivaloleva võmmi otsa, kes lubadeta sõidu eest sulle kuiva seksi teeb. Aga võib ka jopata ja kästakse roller kärmelt otse koju viia, paberit määrimata
Hullem, kui plastikuta midagi juhtub, siis on juriidiliselt paha-paha.
Kui sul B all on, muidugi. Ja kui vahepeal pole liiklusseadusesse mingeid muudatusi sisse viidid mingite motosõprade või kuratteabkelle poolt.
Jah, kui sul plastikut pole, seda paitükki arki allkirjaga pole ja kui sa ARKi andmebaasis juhtimisõiguse omanik ka ei ole, ega siis ei saagi ju "esitada juhtimisõigust kinnitavaid dokumente" või kuidas seal LE-s oligi 
üks kolmest peab olema, muid štraf esimene kord 200 eurikut
Tervist,
Nii palju, kui mina siit välja loen tekib probleem, kui puudub eelnevalt B-kategooria juhiluba ja olemas on ainult pärast ARK-i sõidueksam-i sooritamist saadud paber, mis tõestab, et oled läbinud ARK-i eksamid.
Aga B-kategooria juhiluba + see vahva paber, siis peaks kõik ikkagi OK olema?
Meelis
Sellist "B-kat+mingi uus paber" süsteemi ei ole ju olemas. Autokoolitunnistusele lüüakse tempel vaid B-kati puhul, igal teisel juhul on kategooria lisamine ning selle puhul see papitükiga sõitmine ei kehti. Sedasi olen ma aru saanud. Samamoodi ootasin ma C- ja D-kati puhul nädalakese, enne kui legaalselt baranka taha võisin hüpata. Alles reaalse plastikuga, kus vastavad tähed peal, tohib sõitma minna.
Vahtralehepoistel on teised reeglid.
nastix88 kirjutas:
Pole päris lapsest saati tallinlane ka, Pärnust pärit ja A2/B seal tehtud.
Võtsin juba kohalike (s.t. Saue/Tln) a-kat autokoolidega ühendust.
Tahaks tuleval nädalal ilmselt kellegagi neist 1-2 tundi sõitu enda rattaga teha, et neid valukohti teada saada
Hehee, ega, jah sinna Sauele ma ju loomulikult sõitsin üksinda enda rattaga Talinast
Mõtlesin veel, et kas ütlen, et sõber tuli pani järelkäruga tanklas maha või mis, kui nad küsima peaks 
reimps kirjutas:Sellist "B-kat+mingi uus paber" süsteemi ei ole ju olemas. Autokoolitunnistusele lüüakse tempel vaid B-kati puhul, igal teisel juhul on kategooria lisamine ning selle puhul see papitükiga sõitmine ei kehti. Sedasi olen ma aru saanud. Samamoodi ootasin ma C- ja D-kati puhul nädalakese, enne kui legaalselt baranka taha võisin hüpata. Alles reaalse plastikuga, kus vastavad tähed peal, tohib sõitma minna.
Vahtralehepoistel on teised reeglid.
Ei lööda seal mingit templit, mul praegu skännerit pole ja ei viitsi kaamera järgi minna...nii, otsisin papid välja. On nii: papi pealkirjaks on: MOOTORSÕIDUKIJUHI KOOLITUSKURSUSE TUNNISTUS, nii...kolmanda külje keskel on bold joonte vahel lõik (täida lüngad) "A2" kat. juhtimisõigus antud 13.07 2013 a. eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Saue büroo poolt ...Dag Ingvar Küttim ja allkiri 
kõik kenasti sinise pastakaga täidetud ja ei mingit templit. Neljanda külje viimane rida all boldis:
"Mootorsõiduki juhtimisel kehtib koos isikut tõendava dokumendiga." B kategooria olemasolu või mitte olemasolu ei puutu antud juhul küll asja
see on täitsa eraldi papp, B kategooria jaoks on teine. Nõudke oma autokoolidest! Soovitan Kalju Autokooli!
Kas selle papiga pole mitte sihuke teema, et kui esmast juhiluba teed siis võid papiga sõita ja kui varasemast juhiluba olemas on siis peab plastikut ootama.
Ise sõidan ka pappidega hetkel. Soovitati ainult üks päev oodata, kuni on andmed registrisse lisatud. Templi kohta õeldi, et see on ajast ja arust ning enam ei panda seda.
Hmm, see on midagi uut. Tore on siis
Väheseid kordi, kui areng on positiivsemas suunas toimund..
Esmakordse juhtimisõiguse korral ja 15 päeva.
Koolitunnitusel võib kirje olla natuke erinev mis liiklusseaduses.
§ 17. Juhiloa vormistamine
(1) Juhile omistatud juhtimisõigus märgitakse juhtimisõigust tõendava dokumendi esiküljele mootorsõiduki kategooriat tähistava tähega ja alamkategooriat tähistava tähe ja numbriga. Isiku soovil tehakse juhtimisõiguse saanud isiku juhi koolituskursuse tunnistusele järgmine kirje: „Lubatud juhtida ...-kategooria mootorsõidukit kuni „...” ............ 200... a.”.