Junzu kirjutas:

Minuarust on see 6.5l/100km ikka palju. Kui normaalselt sõita, maanteel peaks korralik uuem ratas alla 5 võtma(kogemus siis 07a R1, 07a cbr600rr, 03a z1000 jne) kõik võtsid Pärnu otsa peale ca200 km veidi alla 10l. Aga noh, äkki sa andsid kuuma ka veidi

Seni Kawade omanikuna lugesin ikkagi ka Yamude teema kenasti algusest lõpuni läbi. Tekkis üks mõte/küsimus, et kui 07 R1, 07 600RR ja 03 Z1000 võtavad maanteel veidi alla 10 liitri bensiini, siis minu uue ratta ₈ liitrit sajale ei olegi eriti palju? Algul mõtlesin et ikka üksjagu.

Eks nende 2007 rataste puhul ikka oleneb suuresti kuidas väänata jne, rahulikult sõites 10 liitrit ei saa kuidagi kokku tulla. Muidugi, katsu sa kiire bikega rahulikult sõita nii et kiivrit märjaks ei nuta.

Noh, iga kilowatt tahab natuke ja nii see liiter liitri järel kokku tuleb.

26.06 2010 sai ka minust fzs1000 omanik.

Fazeri omanikud; ehk oskab keegi valgustada kus saaksin oma uuele sõbrale laibarauad paigaldada? Palju see aktsioon täiskomplektina maksma läheks ( rauad + paigaldus)?

Kniks & aitäh!

http://www.tsumm.edicypages.com/

freza kirjutas:

Fazeri omanikud; ehk oskab keegi valgustada kus saaksin oma uuele sõbrale laibarauad paigaldada? Palju see aktsioon täiskomplektina maksma läheks ( rauad + paigaldus)?

Kniks & aitäh!

Mis aastakäigu ratas sul on? Minu 2006a Fz6 -le on paigaldatud SW-Motech crashbars http://motokaup.ee/images/sbl_06_316_100_s_3_xl.jpg Kaitseb karterit väga tõhusalt. 1586.00EEK Paigaldusega saad vast ise hakkama.

Juppmaad vanem.. -99

Paigaldus..kaldun sellele poole, et isegi kui saaksin hakkama siis laseksin selel siiski teha ära oskajal. Või vähemalt kellelgi, kes mutrivõtit on hoidnud käes sama palju kui mina küüneviili

Aga tänud.

Netist natuke kaevasin ja leidsin sellise variandi, mis sinu rattale peaks sobima http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/FZS_ ... s_-_Black/

Aitäh !:)

Kuulge targad Fazeri omanikuud. Endal ka Fazer 2006 ja selline mure. Nimelt aeg-ajal sooja mootoriga tühikäigupöörded ujuvad vahemikus ₆₀₀ kuni ₉₀₀. Kui mootor välja lülitada ja uuesti tööle panna, siis pöörded jälle normaalsed. Milles viga võib olla? Ise arvan, mis teema on, kuid igaksjuhuks ei kirjuta seda siia, selleks, et te ei saaks öelda seda, et on jah see viga.

Ette tänades,
Ferrum

Kas 2003a. tonnine Fazer on sissepritsega? Tänan!

2001-2005 tonnine on karpadega.

Oman 2007 FZ6-n S2, sellega saab kulgema hakata rohkem Tartu kandis, kuid mõned nädalavahetused Järvamaal Aravete kandis ja samas ka Pärnus.

Hannes

freza kirjutas:

Aitäh !:)

Kas preili sõitis täna õhtul hilja ajakirjandusmaja juures roosas iconi kostüümes?

MrR kirjutas:

freza kirjutas:

Aitäh !:)

Kas preili sõitis täna õhtul hilja ajakirjandusmaja juures roosas iconi kostüümes?

Sõitis, sõitis.. nii 21 ajal sõitis ühtpidi mööda ja 23 ajal teistpidi mööda.

Kas mõni Fz6-S(2) omanikest sellist vigurit on kasutanud? http://katalog.mrashop.de/erp/catalog/n ... 0%29&spr=D
Praegu peksab klaas tuule otse kiivrisse ja tulemuseks jube kohin.

Veidi lühem klaas aitab paremini tuulemüra vastu kui palju pikem või lisavidin.
Või kasuta kõrvatroppe.

Proovi ennast 2-3cm kõrgemale ajada klaasi taga, kohe kuuled vahet.

H.P kirjutas:

Kas mõni Fz6-S(2) omanikest sellist vigurit on kasutanud? http://katalog.mrashop.de/erp/catalog/n ... 0%29&spr=D
Praegu peksab klaas tuule otse kiivrisse ja tulemuseks jube kohin.

freza kirjutas:

MrR kirjutas:

freza kirjutas:

Aitäh !:)

Kas preili sõitis täna õhtul hilja ajakirjandusmaja juures roosas iconi kostüümes?

Sõitis, sõitis.. nii 21 ajal sõitis ühtpidi mööda ja 23 ajal teistpidi mööda.

......jajajaja see number 8 ?

nr 8 ???

Kallid Fazeri omanikud! Peale 570km läbimist ühe päevaga tekkis selline küsimus, et kas kedagi teist häirib ka väga tugevalt keerutav tuul just kiivri alaääre läheduses? Tegemist siis 98 aasta 600-se Fazeriga ja ise olen 191 pikk. Kui tõstan pead kõrgemale siis kaob see ära. Kas selle vastu aitaks kõrgema tuuleklaasi paigaldamine? Oskab keegi midagi soovitada?

Ette tänades,
Ville

Ise küsin, ise vastan?
Kui sa kõrgema klaasi paned, siis hakkad ju veel kõrgemale upitama ennast

wille kirjutas:

Kallid Fazeri omanikud! Peale 570km läbimist ühe päevaga tekkis selline küsimus, et kas kedagi teist häirib ka väga tugevalt keerutav tuul just kiivri alaääre läheduses? Tegemist siis 98 aasta 600-se Fazeriga ja ise olen 191 pikk. Kui tõstan pead kõrgemale siis kaob see ära. Kas selle vastu aitaks kõrgema tuuleklaasi paigaldamine? Oskab keegi midagi soovitada?

Ette tänades,
Ville

Ma just mõtlen seda, et kui ta puhuks otse kiivrisse siis vast ei oleks nii hull kui, et ta puhub kiivri alla?

Mõtlemine, nagu mulle tundub, pole just sul tugevaim külg. Mine maanteele ja kergita end üles-alla. Saad aru, kuskohas sinu kiivri korral need keerised lõpevad ja algavad.
Tulemuse ma sulle juba ütlesin, aga sul on mingi oma loogika.

wille kirjutas:

Ma just mõtlen seda, et kui ta puhuks otse kiivrisse siis vast ei oleks nii hull kui, et ta puhub kiivri alla?

Sinu loogika järgi tuleks sellel rattal see esiklaas ära kaotada?

enamvähem õigel teel oled.

wille kirjutas:

Sinu loogika järgi tuleks sellel rattal see esiklaas ära kaotada?

mella kirjutas:

enamvähem õigel teel oled.

wille kirjutas:

Sinu loogika järgi tuleks sellel rattal see esiklaas ära kaotada?

Ja siis puhub tuul su 160 juures sadulast maha

Kui sul on käte, jalgade asemel makaronid siis küll

oled sa tihti superbikede omanikke pealt 160 sadulast maha pudenemas näinud?

Maaks kirjutas:

Ja siis puhub tuul su 160 juures sadulast maha

freza kirjutas:

Paigaldus..kaldun sellele poole, et isegi kui saaksin hakkama siis laseksin selel siiski teha ära oskajal. Või vähemalt kellelgi, kes mutrivõtit on hoidnud käes sama palju kui mina küüneviili

Et päris läbuks ära ei kisuks, siis küsin, kas laibakad nüüd küljes?

wille kirjutas:

Sinu loogika järgi tuleks sellel rattal see esiklaas ära kaotada?

Tuulekeerisest vabanemiseks on tõesti ainuke lahendus klaas lühemaks või ära võtta. Kõige vaiksem ongi sõita ilma klaasita üldse. Klaas on sel rattal rohkem disainilemendiks... Sest kujutad sa ette kui suur labidas peaks olema FZ-il ees, et sinna taha saaks peitu pugeda? Selleks pead GoldWingi klaasi ette panema Ja siis on küll juba oht, et suurema nurga all tuulega puhutakse sind vastassuunavööndisse

http://www.nettimoto.com/yamaha/fz1-s/1328008
Kohver on 48L ja kõik kinnitused tulevad kaasa. Tegu yamaha org osaga.