No aga kui palju see betoon pumbaga + ära lödistamine siis maksma läks? (umbkaudse betooni koguse võid muidugi ka ära mainida nii igaks juhuk)

will111 kirjutas: ↑27 Mär 2021, 15:25

No aga kui palju see betoon pumbaga + ära lödistamine siis maksma läks? (umbkaudse betooni koguse võid muidugi ka ära mainida nii igaks juhuk)

35 kanti ja pannipind, tööraha 1353+km.

tänud! aga mis see pannipind tähendab? vabanda, ma pole suurem asi valuspetsialist

Pannipind on maakeeli karedam kui kopteri labadega silutud pind. Enne kopteri labaga silumist käib sellesama kopteri labade alla ümmargune ketas ehk slängis pann. Selle panniga silutakse lattimisel jäänud suuremad konarused maha. Kui on soov või järgmine samm põrandaehitusel nõuab, silutakse sealt edasi kopteri labaga põrandapind siledaks. Garaaži põrandaks kopteri labaga tehtud pind on koristamise mõttes hea aga talvel kui lumega garaaži astuda ja talla all on lund siis saab spagaati teha või lihtsalt käna panna.

Loff kirjutas: ↑27 Mär 2021, 18:56

Pannipind on maakeeli karedam kui kopteri labadega silutud pind. Enne kopteri labaga silumist käib sellesama kopteri labade alla ümmargune ketas ehk slängis pann. Selle panniga silutakse lattimisel jäänud suuremad konarused maha. Kui on soov või järgmine samm põrandaehitusel nõuab, silutakse sealt edasi kopteri labaga põrandapind siledaks. Garaaži põrandaks kopteri labaga tehtud pind on koristamise mõttes hea aga talvel kui lumega garaaži astuda ja talla all on lund siis saab spagaati teha või lihtsalt käna panna.

Pärast kopteriga laskmist tuleb mingi mõne päeva pärast pind, mingi kõvendiga või mis ta täpselt on ei teagi,üle teha vähemalt 2 korda. Teeb betooni pinnakihi ka õli-mustuse kindlamaks ja ei ole see pind libe ka märja jalaga peale astudes. Mul laos selline ja pole kordagi tundnud,et libe. Iganädal peseme masinaga korra vähemalt üle ja nüüd juba ligi 10a vana põrand ikka nagu uus. Sõbral on suur veoka töökoda ja sama teema ning puhtana hoitud põrand ka üle 10 aasta pärast nagu uus. Aga ka pannipind on soovitav selle ainega üle käia.

epo on selle asja nimi. eks seal käib kõvendi ka sees jah. sisuliselt vist tegu läbipaistva epovaiguga. eks seda võib teha muidugi, aga jälle tuhat paar otsa kah põranda pinnale. igaüks vb ei taha päris selliseid summasi lihtsalt mingisuguse tööruumi põrandasse valada

will111 kirjutas: ↑28 Mär 2021, 00:13

epo on selle asja nimi. eks seal käib kõvendi ka sees jah. sisuliselt vist tegu läbipaistva epovaiguga. eks seda võib teha muidugi, aga jälle tuhat paar otsa kah põranda pinnale. igaüks vb ei taha päris selliseid summasi lihtsalt mingisuguse tööruumi põrandasse valada

Urmas mõtles midagi muud. Mulle anti ka mingi eelmise objekti ülejääk kanistriga kätte ja öeldi, et pritsi laiali, teeb pealt kõvemaks. Enam ei mäleta, mis kanistril kirjas oli.
Epokate on miskit muud.

Urmas äkki mõtleb pinnakõvendeid (vesiklaas jmt)?

edu

Need kanistritega asjad on järelhooldusained mis takistavad betooni liiga kiiret kuivamist. Pinnakõvendi on tsemendibaasil spets kuivsegu mis puistena laotatakse (spets laoturiga) märglihvimise ajal betooni pinnale ja lihvitakse betooni sisse. Lisab pinnale tugevust, annab kena libeda pinna ja põrand saab ka tolmukindel.

Kus need õlinäpud siis nüüd on.... ehitajateks muutunud, kus õli ehk ainult puidu immutuseks?
Hoone või kuuriehitus võiks ju nüüd teises teemas figureerida.
Sai siin just üks vanake jaff 360 koos 560ga teele upitatud.
Näpud läksid talve jooksul suhteliselt tihti õliseks. Need kurivaimu nitrit kindad lagunesid kiiresti. Kuskil 2...3 paari kindaid ühe õhtu jooksul.

ats30 kirjutas: ↑28 Mär 2021, 09:18

Need kanistritega asjad on järelhooldusained mis takistavad betooni liiga kiiret kuivamist. Pinnakõvendi on tsemendibaasil spets kuivsegu mis puistena laotatakse (spets laoturiga) märglihvimise ajal betooni pinnale ja lihvitakse betooni sisse. Lisab pinnale tugevust, annab kena libeda pinna ja põrand saab ka tolmukindel.

Nii ta oli, see meil tehtud põrand.Peale seda siis pandi see aine veel paari päeva pärast peale. Olevat kallis ja kõik ei pidavat kasutama. Selline piimjas oli mu meelest. Kui vuugid olid lõigatud, siis peale kuivamist ja enne kasutamist pesti see pinnale jäänud masinaga veel pealt maha.

hmm kirjutas: ↑28 Mär 2021, 12:44

Kus need õlinäpud siis nüüd on.... ehitajateks muutunud, kus õli ehk ainult puidu immutuseks?

Kohe kohe saavad näpud jälle õliseks. Volvo sai korda ja liikuma, järgmiseks sae hooldus.

hmm kirjutas: ↑28 Mär 2021, 12:44

Kus need õlinäpud siis nüüd on.... ehitajateks muutunud, kus õli ehk ainult puidu immutuseks?
Hoone või kuuriehitus võiks ju nüüd teises teemas figureerida.
Sai siin just üks vanake jaff 360 koos 560ga teele upitatud.
Näpud läksid talve jooksul suhteliselt tihti õliseks. Need kurivaimu nitrit kindad lagunesid kiiresti. Kuskil 2...3 paari kindaid ühe õhtu jooksul.

Päriselu hardcore-õlisõrmed vaidlevad kusagil erremkaa kännumännikus, et kumb on sexikam määre - kas 0W-16 või 0W-8 ehk millal seda märgava siduriga maššinad kasutama võivad hakata.

Loff kirjutas: ↑28 Mär 2021, 22:15

Kohe kohe saavad näpud jälle õliseks. Volvo sai korda ja liikuma, järgmiseks sae hooldus.

Sul oli ennem kaks saagi, nüüd üks universaal (vaadates seisujalga)?

Luxor kirjutas: ↑29 Mär 2021, 19:17

hmm kirjutas: ↑28 Mär 2021, 12:44

Kus need õlinäpud siis nüüd on.... ehitajateks muutunud, kus õli ehk ainult puidu immutuseks?
Hoone või kuuriehitus võiks ju nüüd teises teemas figureerida.
Sai siin just üks vanake jaff 360 koos 560ga teele upitatud.
Näpud läksid talve jooksul suhteliselt tihti õliseks. Need kurivaimu nitrit kindad lagunesid kiiresti. Kuskil 2...3 paari kindaid ühe õhtu jooksul.

Päriselu hardcore-õlisõrmed vaidlevad kusagil erremkaa kännumännikus, et kumb on sexikam määre - kas 0W-16 või 0W-8 ehk millal seda märgava siduriga maššinad kasutama võivad hakata.

Nii on, et õlised sõrmed (läheks ikka tagasi näppude juurde, et mitte segi ajada teiste tehniliste detailidega) võivad tõesti... vedeleda... kuskil kännumännikus, sest nagu ütleb isand Loff'i tõhusa sae tootjafirma lööklause - käsi ei kuku kännust kaugele!

tito kirjutas: ↑30 Mär 2021, 09:34

Loff kirjutas: ↑28 Mär 2021, 22:15

Kohe kohe saavad näpud jälle õliseks. Volvo sai korda ja liikuma, järgmiseks sae hooldus.

Sul oli ennem kaks saagi, nüüd üks universaal (vaadates seisujalga)?

Supermoto müüsin tuttavale kopajuhile maha. Rattaid nii palju, et ei jõua kõikidega sõita, mis tal lihtsalt seista lasta, seistes läheb tehnika katki teatavasti. 2020 ei jõudnud ratastega ülevaatuselegi, kodu lähedal ikka mõned tiirud tegin, et nad päris niisama ei seisaks.
Aga see saag, mis alles, oli on ja jääb enduuroks. Asfaldil sõitmiseks on Vulcan.

Loff kirjutas: ↑30 Mär 2021, 20:51

Supermoto müüsin tuttavale kopajuhile maha. Rattaid nii palju, et ei jõua kõikidega sõita, mis tal lihtsalt seista lasta, seistes läheb tehnika katki teatavasti. 2020 ei jõudnud ratastega ülevaatuselegi, kodu lähedal ikka mõned tiirud tegin, et nad päris niisama ei seisaks.
Aga see saag, mis alles, oli on ja jääb enduuroks. Asfaldil sõitmiseks on Vulcan.

Kopamehel kopp ees ja hakkab karjääri tegema supermotomaailmas

diy ufo grill, vaja läheb:

• mingi vana veoka piduritrumlit (vöö malm, keskelt teras) ja veoka õhufiltri kaant (veeres talvel värava ette)
• vana aiaposti, kunagine veetoru vist
• keevitust ja relakat. Kasutasin elektroodi, ebapuhtaid asju lihtsam keevitada.
• 4 tundi aega koos kohvipausidega (kuna õlut ei joo )

Kui kellegil Saue-Saku-Nõmme kandis vähemalt 400 läbimõõduga päris ufo grilli kaant on, oleksin tänulik.

Edu, L

Pilti vaadake pikali asendis

Eelmisel suvel sai üks grill sõbraga koos tehtud. Laud sai ka ülejäänud kandilise toru tükist ja filmivineerist sinna kõrvale tehtud, et saaks mõnusalt grillida. Panime need meie külaplatsile järve randa.
Veoka haagise velg ja propaaniballon olid materjaliks. Balloon sobis hästi sinna velje rummuauku. Ballooni alla sai rist tehtud,et maas püsiks ja Motonetist leidsin peaagu õige mõõduga roostevaba grillresti, mis tänaseks küll garaažis olles jumala rooste läinud. Läbipõlemise-roostetamise ohtu minu eluajal ei ole. Materjal ikka väga paks.

urmas66 kirjutas: ↑30 Mai 2021, 12:11

Eelmisel suvel sai üks grill sõbraga koos tehtud. Laud sai ka ülejäänud kandilise toru tükist ja filmivineerist sinna kõrvale tehtud, et saaks mõnusalt grillida. Panime need meie külaplatsile järve randa.
Veoka haagise velg ja propaaniballon olid materjaliks. Balloon sobis hästi sinna velje rummuauku. Ballooni alla sai rist tehtud,et maas püsiks ja Motonetist leidsin peaagu õige mõõduga roostevaba grillresti, mis tänaseks küll garaažis olles jumala rooste läinud. Läbipõlemise-roostetamise ohtu minu eluajal ei ole. Materjal ikka väga paks.
image.png

Mõtetu teha nii püsivaid lahendusi- selle pärast see teema ongi soigus