Margusxx kirjutas:

Mis seade on? Mul on sarnane stsenaarium kui proovin oma telefoni audi mmi-ga ühendada, sama moodi ei anna pin menüüd ja nagu ma aru sain mingist allikast et ei saa ühendada kuna telefonil on minu operaatori sim lukk peal. Pole vaba telefoniga proovinud veel, ei tea kas on erinevust.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Erinevad seadmed (auto, fotokas, pulsikell), sama jama. Telefon on lukuvaba, Xperia z3c. Näiteks õunaga telefon seob end samade seadmetega 1. katsel. Ma tegelikult pole kindel, kas praegune android peaks koodi küsima või mitte. Kunagi küll küsis aga nüüd pole ammu kasutanud sinihammast.

E: Telefonis tehaseseadete taastamine mõjus. Nüüd korras.

Võib juhtuda kui teine osapool ei määra PIN'i, aga ei ütle et PIN'i pole vaja. nt BMW'l pean kõigepealt autost PIN'i määrama ja siis ilmub telefonile alles klaviatuur kust seda sisestada saan. Kui autol ära ei määra siis tuleb samamoodi timeout.

Samas Sena ei nõua ka PIN'i ja telefon ei küsi ka.

Kas teil on viimased androidi/teise osapoole uuendused tehtud? Factory reset'i olete mõlemale seadmele proovinud?

bitter kirjutas:

Ei õnnestu 6.0.1 Androidiga telefoni sinihamba kaudu paaritada. Leiab teise seadme kohe, peale klõpsates ütleb "sidumine". Edasi peaks tulema pin-koodi panemise aken aga ei tule. Lõpuks time-out ja veateade "ei saanud seadmega ... siduda vale pin-koodi või parooli puudumise tõttu. Ideid?

Kustuta seadmed ära ja tee uuesti. Tüüpiline häda sinihambaga, kui midagi valesti teed.

Mis oleks parim vahend roostevaba grilli pealispinna puhastamiseks?
Proovisin mingit suvalist pliidipuhastajat aga sellega peab hirmus kaua nühkima, lootsin, et äkki on selline, mis rasva hoobilt sulama paneb

Piipz kirjutas:

Mis oleks parim vahend roostevaba grilli pealispinna puhastamiseks?
Proovisin mingit suvalist pliidipuhastajat aga sellega peab hirmus kaua nühkima, lootsin, et äkki on selline, mis rasva hoobilt sulama paneb

Wd40.

Piipz kirjutas:

Mis oleks parim vahend roostevaba grilli pealispinna puhastamiseks?
Proovisin mingit suvalist pliidipuhastajat aga sellega peab hirmus kaua nühkima, lootsin, et äkki on selline, mis rasva hoobilt sulama paneb

Kui tahad kiirelt saada siis roostevaba keevitajatel on selline geel mis puhastab keeviseid. Pintseldad üle ja 40 minuti pärast pesed veega maha. Ära unusta kummikindaid ja kaitseprille.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Piipz kirjutas:

Mis oleks parim vahend roostevaba grilli pealispinna puhastamiseks?
Proovisin mingit suvalist pliidipuhastajat aga sellega peab hirmus kaua nühkima, lootsin, et äkki on selline, mis rasva hoobilt sulama paneb

Ingliskeeles on see pickling paste. Eesti keeles ei tea. VÄGA ohtlik, aga väga tõhus ka.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Okei, sain palju head infot, tänud

Aga nüüd uus küsimus - kas selline info on kusagil avalik, et mitu mingit tüüpi autot / mootorratast meil registris on?
Näiteks kui tahan teada, mitu Suzuki DL1000-t kokku praegu meie teedel vurab? Mingites teemades on nagu keegi neid asju maininud aga ma pole taibanud küsida, et kust see info tuleb.

Eile just uurisin vanat teemat, aga uue ARK lehega see link enam ei töötanud!

Piipz kirjutas:

Okei, sain palju head infot, tänud

Aga nüüd uus küsimus - kas selline info on kusagil avalik, et mitu mingit tüüpi autot / mootorratast meil registris on?
Näiteks kui tahan teada, mitu Suzuki DL1000-t kokku praegu meie teedel vurab? Mingites teemades on nagu keegi neid asju maininud aga ma pole taibanud küsida, et kust see info tuleb.

Siit saad alusmaterjali: Arvel olevad mopeedid ja mootorrattad seisuga 28.02.2017
https://www.mnt.ee/sites/default/files/ ... 280217.xls

LISATUD: Suzuki DL1000 koguarv on 65 (2002 - 2015)

Mismoodi saaks uut otsingut teha, huvitavad paar marki, mudelti.

Rein kirjutas:

Mismoodi saaks uut otsingut teha, huvitavad paar marki, mudelti.

https://www.mnt.ee/et/ametist/statistik ... statistika

Filtritega sõelud huvipakkuvad välja.

Piipz kirjutas:

Mis oleks parim vahend roostevaba grilli pealispinna puhastamiseks?
Proovisin mingit suvalist pliidipuhastajat aga sellega peab hirmus kaua nühkima, lootsin, et äkki on selline, mis rasva hoobilt sulama paneb

Köögikubu rasvasõela sai talutavalt puhtaks asfaldi/pigipleki eemaldajaga. Erinevalt muudest lahustitest saab teda pärast maha pesta sooja veega.

Pigieemaldusvahend tundub hea nipp, peaks ka proovima. Millised on need lahustid, mida ei saa sooja veega maha? Pead silmas, et tüüpiline lahusti aurustub liiga kiiresti?

Maaks kirjutas:

Piipz kirjutas:

Mis oleks parim vahend roostevaba grilli pealispinna puhastamiseks?
Proovisin mingit suvalist pliidipuhastajat aga sellega peab hirmus kaua nühkima, lootsin, et äkki on selline, mis rasva hoobilt sulama paneb

Köögikubu rasvasõela sai talutavalt puhtaks asfaldi/pigipleki eemaldajaga. Erinevalt muudest lahustitest saab teda pärast maha pesta sooja veega.

Nõudepesumasinal oli selline tore reziim, mis vist 90C (igatahes kuumemalt, kui tavapesu) juures toimetab - sellega on igasuguseid asju puhtaks saanud (NB! proovida siis, kui naist kodus pole)

Piipz kirjutas:

Mis oleks parim vahend roostevaba grilli pealispinna puhastamiseks?
Proovisin mingit suvalist pliidipuhastajat aga sellega peab hirmus kaua nühkima, lootsin, et äkki on selline, mis rasva hoobilt sulama paneb

mina proovisin eelmisel suvel gaasigrilli puhastamiseks paljud köögipuhastus vahendid ja pigipesud jms ära kuni lõpuks ostsin Mustangi spets grillipesu vahendi. puhas kuld. pritsid peale, lased toimida kui vaja siis harjaga väga hullud kohad üle ja survepesuriga puhtaks. puhas kuld. enne selle vahendi leidmist kaalusin juba gaasika nurka viskamist.

Tere
Ktm 625 esitule kusimus. H4 ja sellel 3 klemmi maandus ja kaks toidet. Kui põleb kaugtuli kas siis on ka lähitule klemmil toide peal.

Ei ole

Muidu nagu lulitis kõik klapib aga kui täistuledega vajutada vilgutus pedaali siis jookseb vool mõlemisse klemmi. Mis juhtub kui nii jätta ja pidevalt vilgutada.
Hirmsasti vaja vilgutada

Suli kirjutas:

Muidu nagu lulitis kõik klapib aga kui täistuledega vajutada vilgutus pedaali siis jookseb vool mõlemisse klemmi. Mis juhtub kui nii jätta ja pidevalt vilgutada.
Hirmsasti vaja vilgutada

High beam flash nupp lasebki eraldi lisaks. Vähemalt kõigil ratastel, mis minul olnud.
Lihtsalt täistule peale lülitades kustutatakse ikka lähituli ära ja põleb vaid kauge niit.

Kas enduro tüüpi rattal on pointi rehve tasakaalustada?

Suli kirjutas:

Muidu nagu lulitis kõik klapib aga kui täistuledega vajutada vilgutus pedaali siis jookseb vool mõlemisse klemmi. Mis juhtub kui nii jätta ja pidevalt vilgutada.
Hirmsasti vaja vilgutada

Midagi ei juhtu, kui just kummiga tööle ei tõmba, siis kole kuumaks läeb, rikub pirni ja hea õnne korral ka reflektori.

ranel kirjutas:

Kas enduro tüüpi rattal on pointi rehve tasakaalustada?

On küll mõtet, kui ka maanteele asja.

Jalgratta raamiga juhtus väike "äpardus" ja nüüd on tagumise käiguvaheti kinnituse koht ära pindunud . Raami materjal on "chromoly" elik metall, mitte alumiinum.
Kas tagasi painutamiseks oleks mõttekas kuumaks ajada või ei ole vahet?

terv
Kris.

kris. kirjutas:

Jalgratta raamiga juhtus väike "äpardus" ja nüüd on tagumise käiguvaheti kinnituse koht ära pindunud . Raami materjal on "chromoly" elik metall, mitte alumiinum.
Kas tagasi painutamiseks oleks mõttekas kuumaks ajada või ei ole vahet?

Kona.jpg

terv
Kris.

Moly ei ole väga rabe, kuumutada ei ole vaja, pane alasile ja 1-2 korraliku mehise hoobiga löö sirgeks.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ja et täpne olla, siis alumiinium on samuti metall. Kroom-molübdeen on lihtsalt üks paljudest terase sulamitest.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Thnx!
Mõtlesin teras aga kirjutasin metall ... ilmselt liiga palju Kevadet lugenud .

terv
kris.

Margusxx kirjutas:

Ja et täpne olla, siis alumiinium on samuti metall. Kroom-molübdeen on lihtsalt üks paljudest terase sulamitest.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Kus Tallinnas oleks võimalik täna-homme siselohviga tagarehv vahetada ja vajadusel tasakaalustada? Viiks ainult tagaratta kohale.
...lihtsalt suur osa kohti nv kinni või ajad kinni.

(E: tundub, et depoo aitab hädast välja.)

Kuidas rutska pealt seda kummijullat ära saab? Ei taha metsiku jõuga lammutama ka minna, kui äkki on olemas inimlikum lahendus.

Oletan et mõtled selle julla all käepidet? Lihtsaim viis on suruõhk ääre vahelt sisse lasta, tuleb väga kergesti maha.