Vapsik kirjutas:

Need on kõik läbi lapatud. Jooniseid ei ole. Huvitav kas siis joonise kujul oli mingi eraalgatuslik ettevõtmine?

Tulede asukoht peaks olema EEC Directive 76/756 järgi, ehk aitab see number sind edasi.
http://www.knottuk.com/fileadmin/Knott- ... DIFIED.pdf

will111 kirjutas:

oskab keegi öelda, kas haagise ühe suunatule mittetöötamine läheb ülevaatusel kirja kui pisiviga, mis läbisaamist ei takista ja kordust kaasa ei too või sellega juba läbi ei lastagi? ei ole suutnud täpselt tuvastada mis põhjusel see ei vilgu (ju vist kuskil juhtmestikus asi) aga tahaks üleka tehtud saada sest on vaja üks kärusõit kiiremas korras ära teha.

kuidas sa will111 nii loll saad olla ja endal veel 136 medalid kaelas (mitte et mina neid tahaks)suunatuli on ülevaatusel nagu aamen kirikus ju.kärul see eriti veel tähtis .jh vanad teavad et kärul nagu traktoril võivad alati sellised vead olla,aga naised ja noored pole kuulnudki et willil on vaja kuhugi korraks sõita :bsmile:mida seal veel su kärul kontrollivad CO sisaldust ve.

mis medalid???

mida kontrollivad ei oska öelda, pole elus varem käruga tehnol käinud. eks ma võin sulle tunni aja pärast öelda, mida kontrolliti..kui sind see mingil imelikul põhjusel niiväga huvitab. aga üldiselt öeldakse sellise koha peal, et ära enam peale võta
autol on üv'l mul suunatuli mittetoimiv olnud (noh mitte terve külg, aga siis kas üks esimene või tagumine) ja on ilusti läbi saanud ning lihtsalt öeldud, et vaheta pirn ära. mille järgi sina inimesi lolliks tembeldad, jääb mulle natuke arusaamatuks siinkohal. Aga noh - vaata palun teema pealkirja siis teinekord ka. Eks RUMALAID küsimusi ju ainult LOLLID küsida saavadki, nii et milles on vigastus?

will111 kirjutas:

Spoiler

mis medalid???

mida kontrollivad ei oska öelda, pole elus varem käruga tehnol käinud. eks ma võin sulle tunni aja pärast öelda, mida kontrolliti..kui sind see mingil imelikul põhjusel niiväga huvitab. aga üldiselt öeldakse sellise koha peal, et ära enam peale võta
autol on üv'l mul suunatuli mittetoimiv olnud (noh mitte terve külg, aga siis kas üks esimene või tagumine) ja on ilusti läbi saanud ning lihtsalt öeldud, et vaheta pirn ära. mille järgi sina inimesi lolliks tembeldad, jääb mulle natuke arusaamatuks siinkohal. Aga noh - vaata palun teema pealkirja siis teinekord ka. Eks RUMALAID küsimusi ju ainult LOLLID küsida saavadki, nii et milles on vigastus?

ole nüüd joomaks alles läheb,medalid need tänud noh siin mis sa oled saanud 139 neid mõtlesin.pikad juhtmed ve.jah ikkagi jaan endale kindlaks olgu siis teemasse et rumalad .eriti veel mis puudutab liiklust vahet pole kas sa käid esimest voi viimast korda ülevaatusel.kõik tuled peavad korras olema,välja arvatud jh AUTOL kui tagumisel numbrilei põle kahest üks pirn.

Ei pea. Sain just autoga läbi, kus 1 lähituli ei põlenud. Kusjuures ma ei saa aru, miks nad ei võiks raha eest ise pirni ära vahetada.

kaiman kirjutas:

Spoiler

will111 kirjutas:

mis medalid???

mida kontrollivad ei oska öelda, pole elus varem käruga tehnol käinud. eks ma võin sulle tunni aja pärast öelda, mida kontrolliti..kui sind see mingil imelikul põhjusel niiväga huvitab. aga üldiselt öeldakse sellise koha peal, et ära enam peale võta
autol on üv'l mul suunatuli mittetoimiv olnud (noh mitte terve külg, aga siis kas üks esimene või tagumine) ja on ilusti läbi saanud ning lihtsalt öeldud, et vaheta pirn ära. mille järgi sina inimesi lolliks tembeldad, jääb mulle natuke arusaamatuks siinkohal. Aga noh - vaata palun teema pealkirja siis teinekord ka. Eks RUMALAID küsimusi ju ainult LOLLID küsida saavadki, nii et milles on vigastus?

ole nüüd joomaks alles läheb,medalid need tänud noh siin mis sa oled saanud 139 neid mõtlesin.pikad juhtmed ve.jah ikkagi jaan endale kindlaks olgu siis teemasse et rumalad .eriti veel mis puudutab liiklust vahet pole kas sa käid esimest voi viimast korda ülevaatusel.kõik tuled peavad korras olema,välja arvatud jh AUTOL kui tagumisel numbrilei põle kahest üks pirn.

piiks kirjutas:

Spoiler

Ei pea. Sain just autoga läbi, kus 1 lähituli ei põlenud. Kusjuures ma ei saa aru, miks nad ei võiks raha eest ise pirni ära vahetada.

kaiman kirjutas:

will111 kirjutas:

mis medalid???

mida kontrollivad ei oska öelda, pole elus varem käruga tehnol käinud. eks ma võin sulle tunni aja pärast öelda, mida kontrolliti..kui sind see mingil imelikul põhjusel niiväga huvitab. aga üldiselt öeldakse sellise koha peal, et ära enam peale võta
autol on üv'l mul suunatuli mittetoimiv olnud (noh mitte terve külg, aga siis kas üks esimene või tagumine) ja on ilusti läbi saanud ning lihtsalt öeldud, et vaheta pirn ära. mille järgi sina inimesi lolliks tembeldad, jääb mulle natuke arusaamatuks siinkohal. Aga noh - vaata palun teema pealkirja siis teinekord ka. Eks RUMALAID küsimusi ju ainult LOLLID küsida saavadki, nii et milles on vigastus?

ole nüüd joomaks alles läheb,medalid need tänud noh siin mis sa oled saanud 139 neid mõtlesin.pikad juhtmed ve.jah ikkagi jaan endale kindlaks olgu siis teemasse et rumalad .eriti veel mis puudutab liiklust vahet pole kas sa käid esimest voi viimast korda ülevaatusel.kõik tuled peavad korras olema,välja arvatud jh AUTOL kui tagumisel numbrilei põle kahest üks pirn.

jah peris hea loogika.kas sa näiteks noh 2002 phaetonil saaksid pisi pirni vahetatud? ma arvan selleks peab üle vaatuuse kõrvale tõõkoja ehitama.

No jah, ma selle peale ei mõelnud, et 99% käivad ülevaatusel 2002 aasta phaetonidega.

kaiman kirjutas:

Spoiler

piiks kirjutas:

Ei pea. Sain just autoga läbi, kus 1 lähituli ei põlenud. Kusjuures ma ei saa aru, miks nad ei võiks raha eest ise pirni ära vahetada.

kaiman kirjutas:

will111 kirjutas:

mis medalid???

mida kontrollivad ei oska öelda, pole elus varem käruga tehnol käinud. eks ma võin sulle tunni aja pärast öelda, mida kontrolliti..kui sind see mingil imelikul põhjusel niiväga huvitab. aga üldiselt öeldakse sellise koha peal, et ära enam peale võta
autol on üv'l mul suunatuli mittetoimiv olnud (noh mitte terve külg, aga siis kas üks esimene või tagumine) ja on ilusti läbi saanud ning lihtsalt öeldud, et vaheta pirn ära. mille järgi sina inimesi lolliks tembeldad, jääb mulle natuke arusaamatuks siinkohal. Aga noh - vaata palun teema pealkirja siis teinekord ka. Eks RUMALAID küsimusi ju ainult LOLLID küsida saavadki, nii et milles on vigastus?

ole nüüd joomaks alles läheb,medalid need tänud noh siin mis sa oled saanud 139 neid mõtlesin.pikad juhtmed ve.jah ikkagi jaan endale kindlaks olgu siis teemasse et rumalad .eriti veel mis puudutab liiklust vahet pole kas sa käid esimest voi viimast korda ülevaatusel.kõik tuled peavad korras olema,välja arvatud jh AUTOL kui tagumisel numbrilei põle kahest üks pirn.

jah peris hea loogika.kas sa näiteks noh 2002 phaetonil saaksid pisi pirni vahetatud? ma arvan selleks peab üle vaatuuse kõrvale tõõkoja ehitama.

piiks kirjutas:

Spoiler

No jah, ma selle peale ei mõelnud, et 99% käivad ülevaatusel 2002 aasta phaetonidega.

kaiman kirjutas:

piiks kirjutas:

Ei pea. Sain just autoga läbi, kus 1 lähituli ei põlenud. Kusjuures ma ei saa aru, miks nad ei võiks raha eest ise pirni ära vahetada.

kaiman kirjutas:

ole nüüd joomaks alles läheb,medalid need tänud noh siin mis sa oled saanud 139 neid mõtlesin.pikad juhtmed ve.jah ikkagi jaan endale kindlaks olgu siis teemasse et rumalad .eriti veel mis puudutab liiklust vahet pole kas sa käid esimest voi viimast korda ülevaatusel.kõik tuled peavad korras olema,välja arvatud jh AUTOL kui tagumisel numbrilei põle kahest üks pirn.

jah peris hea loogika.kas sa näiteks noh 2002 phaetonil saaksid pisi pirni vahetatud? ma arvan selleks peab üle vaatuuse kõrvale tõõkoja ehitama.

kus nemad siis käivad peldiku taga ve,sorri eksisin numbriga mitte 2002 vaid 2012.aga noh tegelt vahet pole pirni ikka n**s vahetada

Ma ainult sellistes käingi kus töökoda kõrvaltoas on, mitte otseselt et pirni ei saaks ise vahetatud, aga tundub et side reaalse maailmaga on tugevam, kui tegelased igapäevaselt remondipoolega ka kokku puutuvad. Mingid spetsialiseerunud tüübid nagu Maitene lähevad kohati oma ideedega ikka täitsa galaktikatevahelisse ruumi ära.

ja tulemusest kah siis nagu lubatud, ei saanud läbi. mitte tulede pärast seejuures (kuigi alguses see krdi vasak suund ikkagi ei tiksunud, aga see oli vist mingi pistiku kehvapoolse kontakti küsimus, nii et käega mudides sai vilkuma). OV'na märgiti kirja ühe rehvi liigne kulumine vms. Ehk siis ühel rehvil on keskel umbes 2cm laiune riba, kus muster on madalaks kulunud, nähtavasti mingi aeg liiga täispressitud rehviga sõitmise tõttu. Ülejäänud rehvi laiuses on muster täiesti julgelt normi piires. Ei uskunud, et ka selline asi võidakse üleüldse veana kirja panna, ja veel OV'na! Kas sõiduautod saadetakse ka kordusülevaatusele kui mõne rehvi kõige äärmine serv kitsa riba ulatuses on näiteks kulunud selle 1mm piirini? (või mis iganes too määr oligi suverehvidel). Ma miskipärast hästi ei usu, sest kes vähegi järsemalt oma autot kasutab neil kuluvad need servad ikka kiirelt.

Ühesõnaga, püüdsin olla eeskujulik kodanik, tegin tuledki korda. Aga lõppude lõpuks pean oma sõidud ikkagi ära tegema nii nagu vist oleks võinud need kohe ära teha Hui ma leian homseks kuskilt seda soodsa hinnaga 13 tollist rehvi sinna käru alla.

will111 kirjutas:

Spoiler

ja tulemusest kah siis nagu lubatud, ei saanud läbi. mitte tulede pärast seejuures (kuigi alguses see krdi vasak suund ikkagi ei tiksunud, aga see oli vist mingi pistiku kehvapoolse kontakti küsimus, nii et käega mudides sai vilkuma). OV'na märgiti kirja ühe rehvi liigne kulumine vms. Ehk siis ühel rehvil on keskel umbes 2cm laiune riba, kus muster on madalaks kulunud, nähtavasti mingi aeg liiga täispressitud rehviga sõitmise tõttu. Ülejäänud rehvi laiuses on muster täiesti julgelt normi piires. Ei uskunud, et ka selline asi võidakse üleüldse veana kirja panna, ja veel OV'na! Kas sõiduautod saadetakse ka kordusülevaatusele kui mõne rehvi kõige äärmine serv kitsa riba ulatuses on näiteks kulunud selle 1mm piirini? (või mis iganes too määr oligi suverehvidel). Ma miskipärast hästi ei usu, sest kes vähegi järsemalt oma autot kasutab neil kuluvad need servad ikka kiirelt.

Ühesõnaga, püüdsin olla eeskujulik kodanik, tegin tuledki korda. Aga lõppude lõpuks pean oma sõidud ikkagi ära tegema nii nagu vist oleks võinud need kohe ära teha Hui ma leian homseks kuskilt seda soodsa hinnaga 13 tollist rehvi sinna käru alla.

Ma võin Tartus tasuta anda. Lihtsalt tule vii minema. Tavalise sõiduauto oma muidu.

Viikski, kui vaid tartus...või kasvõi kuskil seal läheduses asuks. Aga proovin esmalt kuskilt tallinnast siiski midagi leida. Pull värk on see, et ega neid 13 tolliseid rehve enam just palju ei liigu Isegi vw e-upil on ju tänapäeval vähemalt 17 tolline velg all

Kõik haagise juppe müüvad firmad müüvad. Aga Eestis müüakse jube vedelaid millegi pärast. Viimane kord vahetasin Ungaris ja sain väga korralikud Mishelinid alla.

will111 kirjutas:

Spoiler

Viikski, kui vaid tartus...või kasvõi kuskil seal läheduses asuks. Aga proovin esmalt kuskilt tallinnast siiski midagi leida. Pull värk on see, et ega neid 13 tolliseid rehve enam just palju ei liigu Isegi vw e-upil on ju tänapäeval vähemalt 17 tolline velg all

Tahaks jah mingit kivikõva, mis enam kunagi ära ei kuluks. Ei ühest teisest äärest ega keskelt Aga sa mõtled vist vedela all külgseina

Tegemist ei ole ei rumalate ega ka segaste küsimustega, kuid paremat kohta nendele ei leidnud - Kas velt on lõpetanud MV Agusta müümise Eestis? MV Agusta kodulehel Velti küll näidatakse edasimüüjana, kuid Velt'i kodulehelt MV Agusta tootevalikut enam ei leia. Teine küsimus, et kas kellelgi on suuremaid kokkupuuteid MV Agustaga (Brutale 800RR/Dragster 800RR)?

will111 kirjutas:

Viikski, kui vaid tartus...või kasvõi kuskil seal läheduses asuks. Aga proovin esmalt kuskilt tallinnast siiski midagi leida. Pull värk on see, et ega neid 13 tolliseid rehve enam just palju ei liigu Isegi vw e-upil on ju tänapäeval vähemalt 17 tolline velg all

Kindlasti saaks selle lingi kuidagi lühemaks teha, aga....
http://www.auto24.ee/products/rehvid/r6 ... &o=&order=

will111 kirjutas:

Tahaks jah mingit kivikõva, mis enam kunagi ära ei kuluks. Ei ühest teisest äärest ega keskelt Aga sa mõtled vist vedela all külgseina

Külgseina jah. Lööd 4 bari sisse, ikka vajuvad löössi. Need, mis praegu all, püsivad normaalse rõhuga ilusti vormis.

Raitsraisk kirjutas:

will111 kirjutas:

Viikski, kui vaid tartus...või kasvõi kuskil seal läheduses asuks. Aga proovin esmalt kuskilt tallinnast siiski midagi leida. Pull värk on see, et ega neid 13 tolliseid rehve enam just palju ei liigu Isegi vw e-upil on ju tänapäeval vähemalt 17 tolline velg all

Kindlasti saaks selle lingi kuidagi lühemaks teha, aga....
http://www.auto24.ee/products/rehvid/r6 ... &o=&order=

https://goo.gl/fnERth

Macintosh kirjutas:

Spoiler

Raitsraisk kirjutas:

will111 kirjutas:

Viikski, kui vaid tartus...või kasvõi kuskil seal läheduses asuks. Aga proovin esmalt kuskilt tallinnast siiski midagi leida. Pull värk on see, et ega neid 13 tolliseid rehve enam just palju ei liigu Isegi vw e-upil on ju tänapäeval vähemalt 17 tolline velg all

Kindlasti saaks selle lingi kuidagi lühemaks teha, aga....
http://www.auto24.ee/products/rehvid/r6 ... &o=&order=

https://goo.gl/fnERth

Link

Madlobster kirjutas:

.

Minu võit.

Keegi teab mis värk on?
Viimasel ajal olen mõnel korral märganud, et käike üles vahetades, kui eelmisel vahetusel hooba päris alla tagasi ei lase(vist on asi selles), siis jääb asi nagu kuidagi kahe käigu vahele ja hoob vedelaks, ei saa hästi järgmist sisse tõmmata. Käik ise on sees.
Kui jalga rohkem liigutada ja lasta hooval korra tagasi allapoole vajuda, siis saab jätkata.

Krl kirjutas:

Spoiler

Keegi teab mis värk on?
Viimasel ajal olen mõnel korral märganud, et käike üles vahetades, kui eelmisel vahetusel hooba päris alla tagasi ei lase(vist on asi selles), siis jääb asi nagu kuidagi kahe käigu vahele ja hoob vedelaks, ei saa hästi järgmist sisse tõmmata. Käik ise on sees.
Kui jalga rohkem liigutada ja lasta hooval korra tagasi allapoole vajuda, siis saab jätkata.

Mul mingi aeg ei tahtnud käigud hästi lülitada. Aitas lihtlabane käiguhoovastiku õlitamine.

Krl kirjutas:

Spoiler

Keegi teab mis värk on?
Viimasel ajal olen mõnel korral märganud, et käike üles vahetades, kui eelmisel vahetusel hooba päris alla tagasi ei lase(vist on asi selles), siis jääb asi nagu kuidagi kahe käigu vahele ja hoob vedelaks, ei saa hästi järgmist sisse tõmmata. Käik ise on sees.
Kui jalga rohkem liigutada ja lasta hooval korra tagasi allapoole vajuda, siis saab jätkata.

Nii ongi normaalne. Kui tsikli käiguvahetusmehhanismi toimimist uurid, siis peaksid aru saama, et järgmist käiku ei saa normaalselt lülitada juhul kui eelmine lülitus normaalselt lõpetamata (hoob algasendisse laskmata).

G

Võibolla ongi nii. Lihtsalt, olen sellel hooajal selle rattaga sõitnud u 2 kuni 3k km ja pole nüüd käiku kuidagi teisiti vahetama hakanud. Aga ok. Kuna seda vaid paar korda juhtunud, siis püüan korralikumalt vahetada ja jätkan sõitmist. Talvel aega remontida, kui vaja.

Mootorrattaga ei saa ega tohikski poolpidust käiguvahetust teha. Kui klik ära käib peab hoob vaba olema. Ja kindlasti tuleb ka konkreetselt vajutada, mitte õrnalt hooba hõõruda, "äkki tahan üles, äkki hoopis alla vahetada ?"

Mingeid poolikuid vahetusi kindlasti ei tee. Võibolla siis jääb vahest see päris lõpp juba saapa peale kandma.

Krl kas oled teisi jalanõusid hakanud kasutama? Reguleeri käiguvahetuse hooba tiba kõrgemale, et alumises asendis saapa peale istuma ei jääks. Mul endal oli sama probleem.

Ma jätkaks ka tuledega, kas Eestis on kuskil saadaval sellise tule pirni. Eriliseks teeb asja see, et klaas, reflektor ja hõõgniit moodustavad ühe terviku.
https://m.louis.eu/artikel/chrome-headl ... b704d8038c

Ivoonu kirjutas:

Ma jätkaks ka tuledega, kas Eestis on kuskil saadaval sellise tule pirni. Eriliseks teeb asja see, et klaas, reflektor ja hõõgniit moodustavad ühe terviku.
https://m.louis.eu/artikel/chrome-headl ... b704d8038c

Seal onju kirjas et H3 läheb

pea kirjutas:

Ivoonu kirjutas:

Ma jätkaks ka tuledega, kas Eestis on kuskil saadaval sellise tule pirni. Eriliseks teeb asja see, et klaas, reflektor ja hõõgniit moodustavad ühe terviku.
https://m.louis.eu/artikel/chrome-headl ... b704d8038c

Seal onju kirjas et H3 läheb

Louisi omadel jah, mul on hõõgniit tule korpuse sees. Pirni vahetus võrdub kogu klaasosa vahetus