Kiiruskaamerad AD 2025

[urmas66]

Kiiruseületamine on vaba valik, kedagi ei sunnita ju.

Võtame teelõigu piirkiirusega 90 km/h, enimlevinud Eesti maanteedel. Juht seadistab püsikiiruse hoidja kiirusele 93 km/h, ta ju võtab arvesse spidomeetri mõõtevea. Liikusseadus ei täpsusta, millise mõõtevahendiga peaks mõõtma seda suurimat lubatud piirkiirust ning kui suure mõõteveaga. Nii ta siis sõidab ja püsika hoitav tegelik kiirus pendaldab 89...91 km/h st ca 1/3 ajast rikub ta liiklusseadust ja on TRAHVI ÄRA TEENINUD, sest kiiruseületamine on vaba valik.

Mootorsõidukiga liiklemine eeldab ka mõtlemist. Kui sul on sinu enda mootorsõiduk,siis sa võiksid olla omale selgeks teinud, et kui sinu liiklusvahendi tegelik kiirus on X ja kui palju siis spidomeeter näitab. Et püsida rahulikult liikluses peaks sinu tegelik kiirus olema vähemalt 90+ 2-3km/h .See ei ole ühegi mõõtevahendiga mõttes rikkumine, aga sa ei jää selle kiirusega liikudes jalgu veokatele ja bussidele ning ka ise ei jõua neile pidevalt järgi ning ei pea seega tegema pidevalt möödasõite,mis ei anna kohalejõudmise ajale mimgit positiivsemat tulemust.
Kunagi üks tuntud rallisõitja ütles minu meelest kuldsed sõnad ja see kehtib suures plaanis ka tavaliiklemisel. Kõlas see nii: "Ralli ei ole male, siin peab mõtlema ka"