Järjekordne teema parkimistrahvide kohta (aga mis siis, tore on ikka)

[ap_yesjah]

Mulle tundub kogu selle probleemi tuum laiemalt rohkem selles, et rahvusvahelise instituudi poolt kinnitatud kontoriinimeste nokkimisjärjekorras on teatavasti kõige kõvem boss see, kes uksele kõige lähemale pargib. Kahtlustan, et sügav ja siiras mure autokoha hõivamise pärast kaoks kohe snäpp, kui need need spetsiaalsed tsiklikohad oleks näiteks parkla kõige tagumisse nurka joonitud

Jällegi ei vaidle ma vastu. Aga harjumuse jõud on suur. Kui sa teed midagi 10 aastat ja siis ühtäkki enam ei saa, siis teeb ju kurvaks. Loomulikult ei ole motomees mingi üliinimene kellel peaks mingid ägedad eelised olema.

No väiksed hüved oleks õiglane. Esiteks ei raiska nii palju ruumi liikluses ja parklas, väiksem keskkonna jälg masina tootmisel.
Tegelikult see paar sammu autojuhil kõndida võtab oluliselt vähem aega kui kiivri peast võtmine ja ratta külge kinnitamine ning ratta turvalisuse seisukohast ei ole kõige parem autode vahele seda parkida.
Aga rääkides Sikupillist, siis paraku on see 1 väheseid 24/7 poode. Seepärast see näide ka tuli.