A1 rattaga sõitmine B-kat lubadega

[claw]

ei ei ole midagi nende kui inimeste vastu. absoluutselt mitte.
ei ole midagi selle vastu, et ka mobo autod kui sellised sõidavad seal kus nad võiksid sõita.
vastasus on selles, et on kodanikke kes liiklevad avalikus liikluses ilma mingi koolituseta ja teised peavad ennast koolitama mis ongi õige
ja nad ei erine ju tavalisest B-kat. autojuhist. või kuidas nad erinevad ?
mis vahet on kas sõidad Toyota Aygoga mööda Tallinnat ringi või sõidad mobo autoga. ?
ok. Järvevana teel ja Laagna kanalis läheb üks tehase seades 70 välja teine mitte kuigi ka neid aidatakse kaasa et üle 50 joosta.
ülejäänud ajal ja kohas on Aygo ja mobo ju liikuses suht samad.
Lihtsalt ühega ei saa sõita ilma B- kat lubadeta teisega saab sõita reaalselt "mees metsast esimest korda suures linnas"- kui ta ainult julgeb.

Mis vahe on Aygol ja mopeedautol? Sama suur, kui pihul ja vitul.

Mine sõida mõlemaga ja siis võrdle. Linnaliibibussiga võrreldes on muidugi ühesugused jah. Aga reaalsuses on see Aygo päris erga minekuga, ilmselt tänu kaalule. Väga lõbus auto.

Erinevalt mopeedpeldikust, mida ma olen ka proovinud ja liikluses neid näha ei tahaks. Aga kui oleks valida, kas vihma käes bussi oodata või selle plastikust kesta sees istuda, siis vist pigem valiks selle "autolaadse" toote.


Teemasse ka: kindlasti on hulk inimesi, kes tsikli eksamit pelgavad, aga võima rolleriga julgeks proovida. No andku minna, maailmas levinud ju, ei tea, et mingi katastroof kuskil oleks.
Võitjaks siin on ilmselt autokoolid, kes saavad täishinna eest koolitusi müüa, aga ei pea põdema õpilase oskuste üle.