GPS valve ja jälgimisseade

[Madis902]

Navirec pakub täiesti juhtmevabat ja akuga(3a) töötavat lahendust ehk tsikliaku ei ole kasutuses. Mu meelest oli seade 80-90€ ja kuumaks vist a´5€ Ja selliseid lahendusi on tegelikult ilmselt igal seda teenust pakkuval ettevõttel. Kuna olen ise Navireci klient,siis millagi küsisin sõbra jaoks sealt seda. Ise ei pea neist GPS-dest muud kui reisiträkkimist, aga seda teeb täna telefon.

Ma ei tea, mis seadmest sa räägid, kuid kaubikutel on probleemiks, et need imevad aku tühjaks. Tarbivad 150-200mA. Tööl masinapargil kõigil Navirecid peal.Nädal aega seisnud masinatel pole üldse haruldane probleem, et käivituseks enam piisavalt voolu pole. Mis ajal ja miks see tarbimine järgi tuleb, ei tea. Pigem harjunud paratamatusega, et masinaid peab pidevalt liigutama ja seisma ei tasu pikemalt jätta. Muidu aga head seadmed.

Need on natuke teised seadmed ja need imevad isegi rekka akud nii umbes kuu ajaga külmal ajal tühjaks. Selleks on ka rekkadel täna need hoolduslaadijad taga, kui seisma jäävad või siis mass välja. Kaubikul see keerulisem, aga saab ju vajadusel panna. Uuematel rekkadel saab kogu tarbimise väljalülitamise ka läbi juhtaju sisse kirjutada. Ehk a´la seisab ööpäeva ja siis lülitab kõik tarbijad välja.

Eks neid seadmeid ole erinevaid jah, mida peale pannakse. Ise ei olegi varem kuulnud, et see probleem nii suur on. Aga kui räägite, et on siis ei ole põhjust ka kahelda.

Ise olen viimase pooleteist aasta jooksul Teltonika hingeeluga end kurssi viinud ja nende erinevate seadmetega töötanud siis tean öelda, et neil on äärmiselt hea seadistamise võimalus. Saab väga ökonoomseks seadistada ja kui kasutada unerežiime siis sel ajal on tarbimine tõesti väga väike. Nagu eelpool mainisin siis ~1mA.

Eriti oluline on see väike tarbimine just pisikeste akude puhul nagu mootorratastel, ATV-del jne.