Järjekordne teema parkimistrahvide kohta (aga mis siis, tore on ikka)

[Turist]

Urmas - natsa meelevaldne võrdlus pole või ?
Jutt sai ju alguse sellest et KUI kliendile (neid on ju väga erineva suhtumisega) tehakse parkimine ebamugavaks ja on valiku võimalust siis osa kliente lihtsalt ignob seda konkreetset müüjat ja siirdub teise juurde kus nt. parkimine on tasuta (mugavam).

On ju võrreldav küll. Parklas said trahvi ja enam sinna parklasse ei lähe, pargid alternatiivsetes kohtades vs. kiiruskaameraga maanteelõigul said trahvi ja edaspidi sõidad hoopis lähedal asuvat kõrvalteed mööda, sest sõitmine oli ebamugavaks tehtud- peab spidomeetrit jälgima (vs parkimiskella panema) või püsikiirushoidjat kasutama (vs. automaatset parkimiskella kasutama).

[Jalamees]

Spoiler

... mitte, et mind tegelikult kotiks see teema kes-kus-mis sealset parkimist korraldab. Isiklikult väldin edaspidi. Niikaua kui on alternatiive kus ei karistata rahaliselt ostlemist- eriti tänasel online ajastul kus tegelikult poodi minekut õigustab veel ainult see, et saab korra kodust eemale ja linna ja vahest asju lihtsalt näppida.

Kuvitav lähenemine, sest keegi ei küsi parkimise eest raha ega tee ka trahvi parkimiskella olemasolul. Ehk kui piirkiirus on 70km/h ja sina seal paarutad 100-ga ning saades politseilt trahvi, enam sellel teel ei sõida? karistavad ju kurat võtaks. Loogika on ju sama

Ma saan parkimiskella vajalikkusest täiesti aru kohtades kus vaja lahendada parkimisega seotud probleeme- a’la kasutatakse muuks otstarbeks, pargitakse umbe, jne… antud poe parklas ei lahendata kellaga ühtegi sellist mure. Õnnestus aastaid seal läheduses töötada ja ei tea et oleks parkla kuidagi moodi risustatud romudega vms… Järve Selver näiteks tuleb kohe meelde. Seal täiesti aru saadav. Antud juhul on tegemist lihtsalt inimeste tähelepanematuse ära kasutamisega ja lihtsalt selle pealt raha teenimisega, mulle sellinne asi (khmm teenus) ei istu. Selgelt on see Motoneti poolt soositud tegevusega olgugi, et infolaua inimesed räägivad mingit teist juttu. Eks see ongi vabalt iga enda otsustada kuidas ja kellele ta oma eurod viib.
PS, kiirust ei yleta ja reegleid yritan järgida liikluses.

[will111]

Jalamees, sinu selgitus on igati loogiline ja kui ükskõik milline normaalne inimene seda loeks siis saaks ilma mingi suurema probleemita aru, milles point ja mida sa öelda tahad. Aga vaata siin foorumis on ports väheke "teistsuguseid" asjapulkasid ka Ma olen aja jooksul vaikselt aru saanud, et teated inimestele siin ei ole lihtsalt mõtet midagi loogiliselt seletada, kirjeldada, selgitada sest neil puudub võimekus asjadest aru saada ja loogiliselt mõelda. Ilmselt puudub ka tahtmine.
See asendub mingisuguse põhimõttelise oma liini ajamisega, millest kõrvale kaldumine on absoluutselt välistatud. Seesama konkreetne teema siin on (järjekordne) hea näide. Loogiliselt võttes saaks igaüks aru, et parklaid on erinevaid. On need, kus on probleem mida lahendada ja siis on need, kus seda probleemi ei ole. Ja sellega see arutelu siin suuresti piirdukski. Siinses teemas aga jahutakse lõputult selle üle kuidas ja miks keegi arvab, et "kella panna" on ikka NIIIIIII MÕNUS, et seda peaks isegi ilma küsimata tahtma teha iga viimne kui inimene igal võimalikul hetkel

[MeelisV]

Sellesinase Motoneti parklaga on selline lugu, et kes kus millal käis ja mida nägi ma ei tea. võimalik, et käisite teises kohas teisel ajal
aga mina käisin ja nägin ja kogesin järgmist.
2021/2022/2023 vedeles seal parklas päris mitu ronti legendaarseim oli üks oranzi kabiiniga puksiir millel klaas oli sisse visatud
aga oli ka sõidukaid
samuti vedeles seal pidevalt rendikaubikuid 5-15tk. oli nii bolti kui citubeed

kes tahab vaatab neid isegi aerofotodelt ja saab sealt oma 10 kindlasti kokku lugeda

täiesti arusaadav, et kui neid seal oli mingil ajahetkel ma mõtlen siis kaubikuid ja ronte kuni 20 tk kokku siis jääb see kellelegi silma ja hakkab häirima
noh mõnda rentnikku või omanikku või hellemat klenti isegi

täna on seal olukord kus poole parklast on hõivanud hetkel veel Prismas majas tegutseva Armudu "restorani" maja ehitus mis tähendab, et seal parkimine on juba palju kitsam ruumi puudusel ja kui veel hakkavad sööjad ka seal parkima siis võib päris kitsaks minema.

ise kasutan juba mitmed aastad kõikidel autodel insmati kella ja kogu mõtlemine.

meeldib nt. Järve keskuse parkimine ei ole midagi vaja ei kella ei registreerimist - kõik käib automaatselt sissesõites kaameraga ja 5h tasuta on piisav aeg.
Järvel saan aru et põhjuseks võisid olla nn. pargi ja reisi tüüpi autod kes jätsid auto parklasse terveks pikaks päevaks ja läksid ise bussiga vms. linna.
Motoneti puhul see nagu ei päde. Seal lihtsalt trügiti ronte ja kaubikuid eemale.
Sama jama on paljude ärimajade parkates - "unustatakse" oma ront sinna seisma ja mädanema. ei saa joonida ei saa pühkida ei saa lund lükata jne.

Mustamäel Laki tn. on üks vist hispaania või prantsuse nr. campervan mida on lükatud ja tõmmatud või pukseeritud vähemalt 3...4 erineva ümberkaudse ärihoone parkala vahet paras tsirkus aga noh sellele unustatud rondile ei mõju ka tasulise parkla trahvid nii et koolnud pitsu laibaks ta jääb mida üle aia loobitakse.

kortermajade elanike autode arv kasvab olenemata boltide ja muude rendiautode kättesaadavusest kuid parklakohti ei jagu ja nii need "käin korra nädalas maal" autod seisavad kuskil mujal "hoiul" see kõik lükkab takka seda parkimiskella ja üle 2...3...5 tunni järel tasulise parkimise arengut

[urmas66]

Spoiler

... mitte, et mind tegelikult kotiks see teema kes-kus-mis sealset parkimist korraldab. Isiklikult väldin edaspidi. Niikaua kui on alternatiive kus ei karistata rahaliselt ostlemist- eriti tänasel online ajastul kus tegelikult poodi minekut õigustab veel ainult see, et saab korra kodust eemale ja linna ja vahest asju lihtsalt näppida.

Kuvitav lähenemine, sest keegi ei küsi parkimise eest raha ega tee ka trahvi parkimiskella olemasolul. Ehk kui piirkiirus on 70km/h ja sina seal paarutad 100-ga ning saades politseilt trahvi, enam sellel teel ei sõida? karistavad ju kurat võtaks. Loogika on ju sama

Ma saan parkimiskella vajalikkusest täiesti aru kohtades kus vaja lahendada parkimisega seotud probleeme- a’la kasutatakse muuks otstarbeks, pargitakse umbe, jne… antud poe parklas ei lahendata kellaga ühtegi sellist mure. Õnnestus aastaid seal läheduses töötada ja ei tea et oleks parkla kuidagi moodi risustatud romudega vms… Järve Selver näiteks tuleb kohe meelde. Seal täiesti aru saadav. Antud juhul on tegemist lihtsalt inimeste tähelepanematuse ära kasutamisega ja lihtsalt selle pealt raha teenimisega, mulle sellinne asi (khmm teenus) ei istu. Selgelt on see Motoneti poolt soositud tegevusega olgugi, et infolaua inimesed räägivad mingit teist juttu. Eks see ongi vabalt iga enda otsustada kuidas ja kellele ta oma eurod viib.
PS, kiirust ei yleta ja reegleid yritan järgida liikluses.

See mis seal läheduses enne oli ei puutu asjasse. Kas sa oled mõnda parklat pidanud,et tead selle rahateenimise edukusest. Mina olen ja võin kinnitada,et ligi 1ha platsil selle pidamine,kus kõik maksavad on suht olematu kasumiga tegevus, Meil oli valvega parkla ja kõik 100% maksid ja kolme valvuri palk 3x300 neto. Minu enda palgaks ei jäänud midagi. ja kui nüüd võtta see trahvisumma, mida tasulistes parklates korjatakse,siis sel mingit kasu leida on ikka selgelt liigne unistus.
Kui siin eelmise postituses on mainitud neid rendi kaubikuid, siis see on tõesti kogu äärelinnas probleem. Minu töökoha kõrval, TV3 maja ümbruses, oli parkimine tasuline ainult maja ees,aga kuna neid rendikaid tekkis sinna liigselt,siis tänaseks on kogu territoorium tasuline. Klientidele maja ees 45min kellga tasuta.

[Jesper]

Tüüpiline eesti binis - teeme kõik selleks, tasud, kellad, trahvid, et kundel oleks halb ja ta ei tuleks sinna poodi. Mis siis, et see midagi sisse ei too, lihtsalt kiusu pärast! Need ju mingid rotid kõik, kel pole isegi oma oü-sid, ärikliendi bensukaarte ja keraamilist gaasigrilli, las sebivad ja sitsivad!

Pärast nutame meedias, kuidas valitsus, aliexpress ja neli aastaaega on süüdi, et kaup väga liikuda ei taha.

[MustVälk]

Huumori nurk. Mõnel ikka suhtumine, et kõikjale sai siiani ilma parkimis kellata parkida. Ja "miks ma pean oma harjumised ära muutma".

[will111]

Vingute sõbrad, vingute! Lihtsalt kodus oma naiste ja laste ees, või kes iganes muu siis see õnnetu on Ja trahvi saate ka kõik ühtmoodi, seadust rikute samuti kõik. Jah võibolla mõni jääb vähem vahele ja mõni rohkem, mõni "rikub natuke vähem" kui teine. Aga fakt on see, et kõik rikuvad ja midagi muud väita või vaielda on täielik absurd. Ometi jah, on siin piisavalt neid tüüpe, kes üritavad jätta muljet, et nemad on täielikud pühakud. Naljakas iseenesest, aga no kui on vaja avalikult sellist juttu rääkida...ju siis on vaja, mingil põhjusel.

Tegelikult on nii, et ega see teema nii pikaks venida ei oleks saanud kui siin ainukesed sõnavõtjad oleksid need väidetavad niinimet parkimistrahvivõi kella üle "vingujad". Järelikult vinguvad siin vastamisi kõiksugused erinevaid filosoofiaid esindavad tegelased. Niipalju võiks ikka reaalsustaju olla, et sellest aru saada.

[will111]

Ja ma ei tea kuskohast see pilt siia tekkis...aga las ta olla, ilus pilt on

[mx77]

Urmas - natsa meelevaldne võrdlus pole või ?
Jutt sai ju alguse sellest et KUI kliendile (neid on ju väga erineva suhtumisega) tehakse parkimine ebamugavaks ja on valiku võimalust siis osa kliente lihtsalt ignob seda konkreetset müüjat ja siirdub teise juurde kus nt. parkimine on tasuta (mugavam).
Kõik ju õige., kes tahab las tasub, kes ei taha see ärgu tasugu ja otsigu alternatiiv - vabad mehed vabal maal?

Ei ole meelevaldne võrdlus.
Tegelikult selle parkimiskellaga parkimise nõudega tehakse elu kergemaks just konkreetse poe külastajatel. Või sa hoopis tahaksid, et seal mingid suvalised tüübid kasutaks seda parklat "pargi ja reisi" parklana terve päev ja ostjatele kohti poleks?

[mx77]

Ega keegi ei keela sul ju seda kella vabatahtlikult kasutamast, kui niiväga meeldib, kasvõi koduhoovis. Pane mask ka ette ja telefon hääletu peale, et veel tublim olla.

Sinu jutt on pesuehtne õpitud abitus. Pane endale elektrooniline parkimiskell aknale ja ei ole mingit probleemi.
Muideks, ühe parkimistrahvi eest saab päris mitu parkimiskella.

Huvitav, kuidas sellised üldse mootorrattaga sõidetud saavad, kujuta ette, seisma jäädes on ju vaja küljetugi alla lükata.

[ap_yesjah]

Spoiler

Ega keegi ei keela sul ju seda kella vabatahtlikult kasutamast, kui niiväga meeldib, kasvõi koduhoovis. Pane mask ka ette ja telefon hääletu peale, et veel tublim olla.

Sinu jutt on pesuehtne õpitud abitus. Pane endale elektrooniline parkimiskell aknale ja ei ole mingit probleemi.
Muideks, ühe parkimistrahvi eest saab päris mitu parkimiskella.

Huvitav, kuidas sellised üldse mootorrattaga sõidetud saavad, kujuta ette, seisma jäädes on ju vaja küljetugi alla lükata.

Just uurisin mis võimalused on, aga need automaatsed parkimiskellad pole ju veekindlad. Lisaks võib see kontrollör paari nupuvajutusega kella ära nullida. Ainus mõistlik variant oleks tsikli külge ehitada mingi pleksiklaasist sahtel, mis käib lukku. Huvitav kus see peaks asetsema, et ametnik seda ka märkaks ?

[MustVälk]

Just uurisin mis võimalused on, aga need automaatsed parkimiskellad pole ju veekindlad. Lisaks võib see kontrollör paari nupuvajutusega kella ära nullida. Ainus mõistlik variant oleks tsikli külge ehitada mingi pleksiklaasist sahtel, mis käib lukku. Huvitav kus see peaks asetsema, et ametnik seda ka märkaks ?

Ma proovin mitte väga paranoiline olla. Ma kasutan maalriteipi ja kirjutan sinna aja.
Muidugi iga suvaline inimene võib selle maha tõmmata. Aga sama käib kõige muu kohta mis mootorratta küljes.

[Maaks]

Spoiler

Just uurisin mis võimalused on, aga need automaatsed parkimiskellad pole ju veekindlad. Lisaks võib see kontrollör paari nupuvajutusega kella ära nullida. Ainus mõistlik variant oleks tsikli külge ehitada mingi pleksiklaasist sahtel, mis käib lukku. Huvitav kus see peaks asetsema, et ametnik seda ka märkaks ?

Ma proovin mitte väga paranoiline olla. Ma kasutan maalriteipi ja kirjutan sinna aja.
Muidugi iga suvaline inimene võib selle maha tõmmata. Aga sama käib kõige muu kohta mis mootorratta küljes.

Ma väga ei muretseks - kohe saabuvad "sitad suusailmad" lahendavad kõik mootorrataste parkimiskelladega seotud ületamatud probleemid.

[urmas66]

Ega keegi ei keela sul ju seda kella vabatahtlikult kasutamast, kui niiväga meeldib, kasvõi koduhoovis. Pane mask ka ette ja telefon hääletu peale, et veel tublim olla.

Kas sa sellist "vandenõud" ei kahtlusta,et just oma klientide jaoks parklakohtade hoidmine, on selle kellaga parkiminse point ehk muidu poleks sul üldse kuskile parkida? ja peaksid mask ees aliexpressist ostma minema.

[MustVälk]

Ma väga ei muretseks - kohe saabuvad "sitad suusailmad" lahendavad kõik mootorrataste parkimiskelladega seotud ületamatud probleemid.

Siis läheb sama teema edasi kuskil autofoorumis. Ok. OK. Ma lõpetan mölisemise.

[Dusterx]

Kuidas ei saada aru, et parkimine peab olema kliendile mugav, 21 sajand on, järve keskuse lahend on ainuke normaalne, ülejäänud on idiootsus. Need, kes seda kella või misiganes saasta, mis neil autosse vaja teipida või küproki kruvidega armatuuri vaja lasta on, suudavad veel õigustada, on kas ise selles äris sees või ei saa nad aru, mis on tegelikult tasuta ja mugav ja mis mitte.

[Jesper]

Vahepeal on elu edasi läinud, Kristiine keskusest tuleb kellaentusiastidel samuti edaspidi kaarega mööda minna - sinna paigaldati ka automaatika.

[Assamait]

Ja kui automaatika su numbrit ei tuvastanud, mis siis on?
Ka muidugi see toredus, et kauem parkdies pange auto tasuliselt parkima... Aga kus kurat ma tean, millal tasuta aeg lõpeb? Läheb ootamatult kauem... Vaataks kasvõi oma auto automaatset parkimiskella, aga see ju mõttetu

[urmas66]

Ja kui automaatika su numbrit ei tuvastanud, mis siis on?
Ka muidugi see toredus, et kauem parkdies pange auto tasuliselt parkima... Aga kus kurat ma tean, millal tasuta aeg lõpeb? Läheb ootamatult kauem... Vaataks kasvõi oma auto automaatset parkimiskella, aga see ju mõttetu

Alates 1. oktoobrist 2024 kehtivad Kristiine Keskuse parklas uued tingimused. Parkimine on tavakliendile tasuta 2 tundi ning parkimise alustamine registreeritakse automaatselt numbrituvastussüsteemi abil – ei ole vaja kasutada parkimiskella ega külastada registreerimiskioskeid.
Kui parkimisaeg ületab 2 tundi, muutub parkimine tasuliseks. Tasud on järgmised:

30 minutit / 0,5 €
Päev / 10 €
Tasulise parkimise jätkamiseks on võimalik autot parkima panna kas SMS-i teel, EuroPark mobiilirakenduses või Pargi.ee äpis.

[Maaks]

Jäi Ärilehes silma värske kurtmine sellesama Lasnamäe parkla trahvide teemal.
https://arileht.delfi.ee/artikkel/12034 ... rru-ajanud

Delfi Ärilehe poole pöördus nördinud kaubanduskeskuse klient, kes parkis auto 31. detsembril Lasnamäe Prisma kaubanduskeskuse parklasse kell 09.59. Parklas on kolm tundi parkimist tasuta, kui Sul on parkimiskell saabumisajaga fikseeritud. Ärilehe lugejal seda aga ei olnud, kuid läks kohe Motoneti poodi seda ostma. Poest väljus ta kell 10.03, koos parkimiskellaga, kuid selle ajaga oli parkimiskontrolör jõudnud talle juba 40 euro suuruse trahvi määrata.
...
Keskuse parkimist korraldab ettevõte SKA Parking OÜ. Firma juhatuse liige Ivar Lustverk sõnab, et parkimiskontrolörid teostavad parkimiskontrolli intervalliga, mis on lepingus kokku lepitud, seda vastavalt nii öisel kui päevasel ajal.

[Piipz]

Praegu saavad kõik motomehed, kes Ülemiste Citys kõnniteel pargivad, kollase lipiku otse tsikli külge. (70€ per tsikkel, ehk siis 10 meetri peale 700 euri trahvi )

Siin maja ees, kus mina töötan, on neid kollaste lipsudega rattaid kümmekond. Nii et kui pargid praegu seal kandis, siis palju õnne vist. (P.S. 10a jooksul pole siiani sellega probleemi olnud)(P.S.2 vedas, et ise tulin täna auotgA).

[mx77]

Praegu saavad kõik motomehed, kes Ülemiste Citys kõnniteel pargivad, kollase lipiku otse tsikli külge. (70€ per tsikkel, ehk siis 10 meetri peale 700 euri trahvi )

Siin maja ees, kus mina töötan, on neid kollaste lipsudega rattaid kümmekond. Nii et kui pargid praegu seal kandis, siis palju õnne vist. (P.S. 10a jooksul pole siiani sellega probleemi olnud)(P.S.2 vedas, et ise tulin täna auotgA).

Seal on tänavad ja ümbritsevad kõnniteed transpordimaa, aga kas nad kuuluvad linnale?

[urmas66]

Praegu saavad kõik motomehed, kes Ülemiste Citys kõnniteel pargivad, kollase lipiku otse tsikli külge. (70€ per tsikkel, ehk siis 10 meetri peale 700 euri trahvi )

Siin maja ees, kus mina töötan, on neid kollaste lipsudega rattaid kümmekond. Nii et kui pargid praegu seal kandis, siis palju õnne vist. (P.S. 10a jooksul pole siiani sellega probleemi olnud)(P.S.2 vedas, et ise tulin täna auotgA).

Ettevõtted,kes seal rendivad, saavad ju ka oma meelsust näidata. A´la millal saab iga maja juurde kaherattaliste parkla ja kui ei saa siis lepingut ei pikenda. See,et kaherattalised peavad kuskil parklas kvartal eemal seisma, nagu autod, on suht totakas teema. Mujal arenenud maades (me vist liigitame end ka sinna) on kaherattaliste parkimine ikka suht hoone ukse kõrval,mitte kuskil kaugel. Ma olin mitte ammu (välismaal) hotellis, kus puudusid auto parkimise kohad täiesti (oli 3kohta peatumiseks ukse ees), aga tsiklite ja rollude parkimised olid ümber maja olemas ning neid oli palju.

[Piipz]

Urmas66 kommentaari lugedes ja veidi mõtiskledes saatsin eile Mainorisse kirja. Ma ei tea, kas nemad on Europarki aktsiooniga seotud, kuid ma sügavalt kahtlen, et ei ole, seega mootoratturi ja rentnikuna leian, et ma pidin just Mainorile kirjutama. Olgugi, et ma ise trahvi ei saanud. Seda ainult juhuse tõttu:

Lugupeetud Mainor AS,

Pöördun Teie poole seoses eilse, 4. juuni 2025, ootamatu ja äärmiselt küsitava parkimiskorraldusega Ülemiste Citys, mille tagajärjel said paljud mootorratturid oma lenksu külge 70-eurose trahvilipiku. Esindan selle pöördumisega lisaks iseendale ka Eesti suurimat motokogukonda biker.ee kaasomanikuna ning Ülemiste Citys ruume rentiva ettevõtte töötajana.

Olen viimased kümme aastat Ülemiste City piirkonnas töötanud ja selle aja jooksul olen suviti pidevalt mootorrattaga tööle tulles parkinud sealsetel kõnniteedel ja muudes mitte-otse parkimiseks ettenähtud, kuid liikumist mittetakistavates kohtades. Kogu selle aja jooksul ei ole ma kordagi saanud ei hoiatust ega trahvi. Seetõttu on 4. juunil toimunud massiline 70-euroste trahvide määramine täiesti ootamatu ja näitab minu hinnangul ebaproportsionaalset ja üleolevat suhtumist Ülemiste City külastajatesse ja töötajatesse.

Kuigi mõistan, et kõnniteel parkimine ei pruugi alati olla rangelt lubatud, on mootorrataste parkimisel teatud spetsiifilised vajadused, mida Ülemiste City praegune infrastruktuur ei arvesta. Mootorratas võtab tavalisel autoparkimiskohal liiga palju ruumi, mis on ebapraktiline ja ebaefektiivne. Lisaks on olemasolevad paar mootorrataste parkimiskohta (näiteks Maksuameti ees) ebamugavad ja liiga kitsad. Mootorratas pargitakse reeglina viltu ja enne sõidu alustamist tuleb see püstiasendisse tõsta. Kui teine sõiduk pargib liiga lähedale, muutub see manööver raskeks või isegi võimatuks.

Eeltoodust lähtuvalt palun:

Tühistada kõik 4. juunil 2025 Ülemiste Citys mootorratastele väljastatud 70-eurosed trahvid. Leiame, et selline ootamatu ja varasema praktikaga vastuolus olev karistamine ilma igasuguse eelneva teavituse või lahenduste pakkumiseta on ebaõiglane.
Algatada arutelu ja leida koostöös mootorratturite kogukonnaga lahendus Ülemiste City mootorrataste parkimiskorralduse parandamiseks. Vajalik on luua piisavalt ja sobivalt paigutatud parkimiskohti, mis arvestavad mootorrataste eripära ja vajadusi.
Tagada edaspidi proaktiivne ja selge teavitamine kõigist parkimisreeglite muudatustest või uutest regulatsioonidest enne nende jõustumist.

Loodan sügavalt, et Mainor AS suhtub sellesse pöördumisse tõsiselt ja oleme valmis panustama lahenduste leidmisse, et Ülemiste City oleks kõigile kasutajatele, sealhulgas mootorratturitele, parem ja mõistvam keskkond.

Lugupidamisega,

Heiti "Piipz" Piip

[Piipz]

Ahjaa, vaadake ise seda ka - suht peenikesed tsiklid peavad siia keskhargil parkima, rääkimata äärekivist (ja ühest postist):

[Ain]

Ma saan väga hästi kõigest ja kõigist aru. Aga üks mis on ju selge, et kui meil kehtib liiklusseadus siis ei saa nn. vaikiva kokkuleppena teha erisusi.. Kui on kõigile teada, et kõnniteele ei tohi parkida siis ei tohi. Aru ei saa ma ainult nendest kes valutavad südant parkides parklas, et nüüd ei saa üks auto sinna parkida...
Ainus mida saaks paluda sellistel juhtudel on see, et tekitataks asjakohaste märkidega parkimiskohad siis on selge kus, kuidas ja kui palju tsikleid võib parkida.

[Piipz]

Loomulikult, Ain.
Trahv oli põhimõtteliselt isegi legit - kõnniteel parkimine ei ole ju tegelikult kunagi lubatud olnud.
Ja see autkoha teema ei ole ka otseselt nii suur häda, sest mootorrattur sel päeval, vähemalt Eestis, kui ta motikaga ei sõida, sõidab autoga. Igal juhul on üks koht talle "määratud".

Mina saatsin päringu pigem selle pärast, et miks nüüd, miks nii ja mis imelikud lätakad need nüüd motikate parkimist tähistavad. Kõike oleks saanud paremini teha.

[Jesper]

Mulle tundub kogu selle probleemi tuum laiemalt rohkem selles, et rahvusvahelise instituudi poolt kinnitatud kontoriinimeste nokkimisjärjekorras on teatavasti kõige kõvem boss see, kes uksele kõige lähemale pargib. Kahtlustan, et sügav ja siiras mure autokoha hõivamise pärast kaoks kohe snäpp, kui need need spetsiaalsed tsiklikohad oleks näiteks parkla kõige tagumisse nurka joonitud

[ap_yesjah]

Kui kunagi arutasin, et rattale parkimiskella vaja, mis on veekindel, automaatne ning klaasi taga peidus, siis õeldi mulle, et pole vaja ju.
Paistab et on kui oled kaubanduskeskuse parklas (näiteks Sikupilli), kus nõutakse parkimiskella. Nüüd ei tohi enam jalgrataste kõrvale kõnnitee äärele panna. Autode vahele võid panna, aga kell ikka puudu.
Nüüd võiks selge sõnaga nõuda, et tehku kas ratastele erand või mõelgu midagi head välja. Seda enam, et parkimine ratastele tasuta on linnamaal, kuid paljud avalikud parklad on läinud erakätesse.