Õnnetused mootorratastega 2024

[urmas66]

..ebaõnnestunud pidurdus vaid tagapiduriga ..

See vana R1, sellele pole ABS`i ka, oleks esipiduriga ennast samamoodi pikali pidurdanud. Ideaalis muidugi, kui suudad mõlemad rattad blokeerumise piiril hoida, saaks päris hästi.
Mu oma kogemus on see, et tagapidur ei pidurda üldse suurt midagi ja kui ka loha võtab, siis libiseb täitsa ilusti otse. Ju ikka hakati põiget ka proovima ja nii see külge ette läks.

Ei hakanud see rattur mingit põiget proovima, fikseeris pilgu autole ja vajutas tagapiduri alla. Kui külili käis siis sellest, et viimasel hetklel karabas esipidurit või viskas ainult tagapiduri kasutamine lõpuks külje ette. Kogu sündmus alates auto väljakeeramisest kuni kokkupõrkeni kestis kokku mitte rohkem, kui 2 sekundit. Seega otsus, et mööda põigata oleks pidanud sündima kohe aga ilmselt kogemusi ega treeningut polnud. Polnud isegi sellele mõelnud, et mis siis, kui ... Kui sellele ei ole varem mõelnud ja iga olukorra jaoks pole plaani siis löövad refleksid sisse, pilk jääb ainsasse valesse kohta kinni ning põhiline kinnismõte on kuidas pidama jääda. Piduramine ja põikamine on mõlemad tegevused, mida tuleb refleksiks treenida, ise ei tule midagi. Ja ükskõik kuidas vaatad: valed valikud ja oskuste puudmine. Olukord millest osav mootorattur tuleb puutumatult välja, sellesse tark rattur ei satugi.

Antud juhul ju puudus isegi A-kat juhtimisõigus ehk lube polnud. Motikaga koolis käies midagi ikka külge jääb ja lisakoolitus juba omal valikul, kuid kui midagi pole, siis ongi tulemus selline nagu ta oli. Ilmselt ta ikkagi üritas keerata ja sellega viskas ta ratta nö vales suunas küljeli ja lendasid autosse ning tsikkel tagant veel selga.