KTM 890 Adventure R madal tuuleklaas.

[koplihunt]

Omab siit keegi KTM Adventure R ratast? Originaalis on suhteliselt madal ja kitsas esiklaas. Lühemaid otsi sõites pole hullu selle tuule vuhinaga aga pikalt maanteel lasta mitmeid tunde tüütab see tuul ära. Kas õigustab kõrgenduse paigaldus või peaks ikkagi panema suurema klaasi?

[zorten22]

Kõrvatroppide kasutamine aitab kõige paremini.

[urmas66]

Maanteel sõites on kõrgem klaas kindlasti parem. Pole küll seda ratast, aga ka minu ratta originaal klaas on madal ning sellele algul spoleri panek tegi paremaks. Peale esimest pikemat trippi euroopasse ostsin ikkagi mingi 10+cm kõrgema klaasi ning veel ka sellel on spoiler ülaservas,et õhuvoolu üle pea juhiks. Tugeva tuulega väsitab mitte üksi tuule müra vaid ka füüsiline tuule surve väsitab sinu keha. Kui kõrgem klaas on sellele rattale toodetud, siis ilmselt ikka põhjusega.

[Junzu]

Mul on kõrgem klaas. Lootsin suuremat efekti. Tahaks natuke veel kõrgemat saada. Kui veidi kössi tõmban (pead ca 5-10cm madalamale, siis on palju vaiksem sõita). Eks jägmisena peaks selle klaasispoileri ära proovima.

[urmas66]

Mul on Givi klaas ja hiinast (Amazon.de) spoiler. Seda tüüpi spoiler töötab minu rattal kõige paremini. Enne oli selline,mis klaasikeskel serva külge kinnitus. See on poltidega kinnitatav ja tundus mulle kuidagi stabiilsem. Kaasas oli ka klaasi serva külge kinnitused, aga siis oli spoiler palju kõrgemal.

https://www.amazon.de/s?k=motorcycle+wi ... le-20_1_31

[kaido211]

Mul aitas kõrgendus päris hästi (ise 1,81m). Enne peksis tuul kiivri noka alla päris jubedalt.

[Raki]

Omab siit keegi KTM Adventure R ratast? Originaalis on suhteliselt madal ja kitsas esiklaas. Lühemaid otsi sõites pole hullu selle tuule vuhinaga aga pikalt maanteel lasta mitmeid tunde tüütab see tuul ära. Kas õigustab kõrgenduse paigaldus või peaks ikkagi panema suurema klaasi?

890 Adv on avaga kõrgem klaas. Proovi seda. Proovi=mine KTMi ja sõida 890 adv rattaga ja vaata kas on parem. Mulle tundub et on tunduvalt parem