Tsikliveo haagised
-
morse
- Postitusi: 1455
- Liitunud: 13 Veebr 2017, 10:30
- Tsikkel: 690 Enduro R, Jawa 634, DR Big
- Tänanud: 291 korda
- Tänatud: 233 korda
Re: Tsikliveo haagised
Haagiste plusse ja miinuseid saab kaaluda nii, et server ulub aga tõepoolest - buss on lõpuks kiirem ja mugavam.
Juunis sõitisime kusagil Euroopa kiirteel mööda ühest (minu arust Eesti märkidega) Land Roverist, millel oli E-kat plate peal 4 KTMi mammutit.
Kindlasti oli autos hea muss ja sõit tuli mõistliku hinnaga aga ma sain kaubikuga ilmselt päev varem kohale (s.h.
jääb ära minnes ja tulles 2 hotelliarvet).
Kiirteel oleks 90ga ikka julmalt nutune sõita.
Experti mahub 2 sellist ratast:
Kuna sõidan nüüd sedaaniga, siis on reaalsus selline, et mu kõrge portega haagis tõstab muidu superöko masina küttekulu suuremaks kui kaubikul. Kolm aastat jutti Experdiga Euroopas käind ja pole kahetsenud, et haagise ja sõiduauto koju jätsin.
PS! Oleme ka seda teinud, et suur buss ja kolm tsiklit. Selles variandis tuleb üks juht lennukiga aga see oli ebamugav. Kokkuvõttes on 2 kahest Experdi ekipaaži super lahendus neljakesi reisimiseks, kui sõit on lähedale (Rumeenia, Horvaatia vmt). Expert võtab vähe kütust ka.
Juunis sõitisime kusagil Euroopa kiirteel mööda ühest (minu arust Eesti märkidega) Land Roverist, millel oli E-kat plate peal 4 KTMi mammutit.
Kindlasti oli autos hea muss ja sõit tuli mõistliku hinnaga aga ma sain kaubikuga ilmselt päev varem kohale (s.h.
jääb ära minnes ja tulles 2 hotelliarvet).
Kiirteel oleks 90ga ikka julmalt nutune sõita.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.