Tsikliveo haagised

[suslik83]

mõeldes teemale - 2 mammutit ja haagis...tõenäoliselt on eetarga viidatud haagis ideaalne lahendus, kuid masside numbrid jäävad valemis tundmatuks.
Vedasin olematu võimsusega fabiaga (44 kW) tühja 3x1,5 haagist esimene luuk kinni (h-400) - kulu 8+l.
Esimene luuk tiislil - kulu 6+.
Vedasin mullu olematu võimsusega puntoga (57kW) tühja 3x1,25 haagist esimene luuk kinni (h-300) - kulu 7+l.
Tagumine luuk küljes - kulu 8+l
Luugid küljes,kaartega madal tent ning haagis lubatud maks koormusega - 7+l
Esimene luuk tiislil - kulu 6+.
Jutu point - haagis, mis jääb minul auto mõõtudesse ja millest tuul läbi jookseb on olematu lisa kulu.
Madal tent ja mõistlik koormus ning auto mõõtudes haagis - pole hullu kulud.
Tagumine luuk üleval ja katteta haagis ja/või autost mõõtudelt kõrgem/laiem haagis - nõrga autoga ei ole mõistlik pikemaid otsi sõita.

Sellele mõeldes tundub ratta vedamisel eetarga lahenduse moodi asi justkui kõige mõistlikum - tuul jookseb läbi.
Acclerista härrade katsetatud 1 teljelise auto haagisega saab mammuti kaaludega ka hakkama...kas ja kuidas rataste paigutus, seda saab aretada. https://www.tiki.ee/product/as1600-rb/