Automaksu mõjust mootorattturitele.

[Piipz]

Eestis on euroopa kõrgeim inflatsioon ja mõned maksud suuremad kui näiteks soomes. Kui on suurem ühiskond ja nö rikkam ühiskond siis on ju ka rohkem makse. Eestit teiste riikidega võrrelda on rumalus.
Aga läheb juba vist väga poliitiliseks ja teemast välja.

Esikohal on Ungari, siis järgneb Läti ja seejärel Tsehhi. Eesti on kõrgel kohal (neljas), kuid kindlasti mitte kõrgeimal.

image.png (15.94 KiB) Vaadatud 4172 korda

[tuman]

Huvitav et siis igalepoole jagamiseks ja mingiteks projektideks on seda miljoneid. Ise on praegune valitsus selle raha ära jaganud, rahvas küll süüdi pole.
Kui ikka valitseda ei oska pole vahet palju seda raha on.

Lihtsalt sportlikust huvist küsiks, et kuhu tänane valitsus selle raha siis ära jagas? Ma aru saanud, et praegu nagu üritatakse jälle seda rahakotti täita mitte vastupidi.
See lahke jagamine toimus ju ikka ajal, kus praegune valitsev eliit opositsioonis istus, ei?

[Mell93]

Kui nüüd võrrelda riigi suurust vs inflatsiooni protsent on eesti ikkagi esirinnas.
Korra mototeemast välja tulla siis maa inimestel läheb ikka väga raskeks, kui on vaja veidi kõrgemat 4 veolist autot, tihti perepeale 2 autot, lisaks käru, atv, traktorid jne mille eest maksma peaks siis tere tulemast maale elama tõesti. Ja need kes arvavad et saab ju väikse ökopunniga hakkama ja muid masinaid pole üldse vaja ilmselgelt ei tegele looma kasvatusega ja käivad maal ainult loodust nautimas.

[Mell93]

Huvitav et siis igalepoole jagamiseks ja mingiteks projektideks on seda miljoneid. Ise on praegune valitsus selle raha ära jaganud, rahvas küll süüdi pole.
Kui ikka valitseda ei oska pole vahet palju seda raha on.

Lihtsalt sportlikust huvist küsiks, et kuhu tänane valitsus selle raha siis ära jagas? Ma aru saanud, et praegu nagu üritatakse jälle seda rahakotti täita mitte vastupidi.
See lahke jagamine toimus ju ikka ajal, kus praegune valitsev eliit opositsioonis istus, ei?

Kreeka, ukraina jne jne igalepoole on jagada aga raskelt haiged lapsed peavad kerjama raha inimestelt et saaks edasi elada sest haigekassal raha pole.

[tuman]

Kui nüüd võrrelda riigi suurust vs inflatsiooni protsent on eesti ikkagi esirinnas.
Korra mototeemast välja tulla siis maa inimestel läheb ikka väga raskeks, kui on vaja veidi kõrgemat 4 veolist autot, tihti perepeale 2 autot, lisaks käru, atv, traktorid jne mille eest maksma peaks siis tere tulemast maale elama tõesti. Ja need kes arvavad et saab ju väikse ökopunniga hakkama ja muid masinaid pole üldse vaja ilmselgelt ei tegele looma kasvatusega ja käivad maal ainult loodust nautimas.

Ja jälle jõuame ju sinna, kus kuigi tegelikult mingit täpset eelnõu polegi veel avaldatud, inimesed juba paanikas. Ootaks enne ära kui tõrvikutega Toompeale läheme? Tõenäoliselt tulevad mingid erandid, a la põllumajandustehnika vms. Kas kusagil on öeldud, et ka haagised maksu alla lähevad? Jnejne.

Sõites palju TET-i ja sattudes ise ka tihti "maale" siis pigem mulle hakkavad silma romulad suht igas eesti nurgas. Kümneid ja kümneid hoove mingeid panne täis milledest enamik ilmselt juba maa sisse kasvanud ja jäetud sinna õli tilkuma selleks, et "äkki kunagi vaja". Neil jah kurb seis aga ausalt öeldes, ei tunne kaasa ka

[tuman]

Kreeka, ukraina jne jne igalepoole on jagada aga raskelt haiged lapsed peavad kerjama raha inimestelt et saaks edasi elada sest haigekassal raha pole.

Puhas demagoogia.

[Mell93]

Need mis väike talunikel niisama seisavad pole ka tihti registris.

Kreeka, ukraina jne jne igalepoole on jagada aga raskelt haiged lapsed peavad kerjama raha inimestelt et saaks edasi elada sest haigekassal raha pole.

Puhas demagoogia.

[Madlobster]

Omamine ei ole kohustuslik ja siis maksadki - jah maksa kõige eest mida omad, kingadest mütsini ja kodust koerani. Ei jaga seda arvamust isegi kõige väiksemal määral

Mujal maailmas on - mujal maailmas on nii palju asju, et nende üles lugemine ja siia importimine võtab terve igaviku. Kellele mujal maailmas meeldib kolib mujale maailma, mitte ei tassi muud maailma siia.

Riigi olukord on kehva, peame kõik püksirihma pingutama - on nii vana ja kulunud jutt, et selle poole pole mõtet enam peadki pöörata. Sadakaks protsenti alati on olukorras süüdi opositsiooni erakond, vahet pole kui kaua ise roolis oled olnud. Meie riigi olukorral pole häda mitte midagi. Kui nata urgitseda ulmelistes lepingutes sõõrikuga koolide haldamiseks (selle taustal maakoolide sulgemisest ei taha mainidagi), kogu maailma esiaitaja rollist, sunniviisilisest geeniteraapiast jne, siin üleslugemist jätkuks tegelikult päris pikaks, saaks kokku summa, et auto omamisel võiks isegi riik peale maksta noh nagu trammisõidu eest vms.

Selles äärmiselt hullus olukorras, kus me kohe kohe natuke püssirohtu juurde ei osta (ma küll ei tea, mis sellest paremaks läheb kui ostame), narratiivi taha pugedes (selle jutuga annab täna kõike teha) jätkub aga piisavalt mahvi kogu koalitsioonil ööd ja päevad riigikogu kogu senist praktikat pea peale pöörates õnne jeelnõud menetleda nii, et ahter vahus.

Ükskõik, mis erakonda keegi ka ei poolda, siis koalitsiooni 51 häält riigikogus (teen, mis tahan) ei ole demokraatia. See ei ole demokraati ka siis kui kõik see vastuvõetav "õnn" täna mokkamööda on. (See on lihtsalt kuiv fakt, mitte soov arutada kui palju õnne üks või teine erakond õuele tooks)

Kui peres on raha vähe, siis enamasti on esimeseks sammuks kulupoole optimeerimine. Suht totter on kiljuda raha vasakule ja paremale pildudes, et kohe üldse ei jätku.

[mx77]

Minuarust on ka sots.maks vale ja käibekas on vale ja tulumaks on vale ja üldse on kõik vale!
Igaüks vaadaku ise, et saaks arsti juures käidud ja lasteaedade, koolide eest makstud, hõljugu tehnikaga õhus, sest teid pole ka vaja jne.....
Riik vajab toimimiseks muuhulgas ka RAHA, nii lihtne see ongi!

Sina võid ju oma sissetulekust kasvõi 100% riigile ära maksta, suur mees, ise tead.
Aga üldiselt peaks ikka iga maksu kehtestamisel olema mingi reaalne põhjendus ja eesmärk. Kõik sinu poolt loetletud maksud on sellised, millega kaetakse riigi vajalikud kulutused.
Aga see on täielik jama kui sa oma sissetulekust, millelt on juba võetud tulumaks, ostad endale mingi kauba, kusjuures seda ostu tehes maksad sa kah riigile ühe viiendiku ja siis virutatakse sulle lihtsalt selle eest maks otsa, et sa oled selle asja omanik. Mis puudutab sinu poolt toodud teedehitust, siis sullepeaks teada olema, et makstud kütuseaktsiisit läheb vist ainult üks kolmandik teedeehitusse. Sellega juba tõmmatakse autoomanikel müts üle kõrvade.
Oleme ausad, et autode maksustamine on riigi jaoks kõige lihtsam nö. lollidelt raha ära võtmise viis, sest kõik autod on kenasti arvel ja omanikud/kasutajad teada. Kui riik saaks, siis ta ilmselt maksustaks ka külmikud ja telerid ja triikrauad, aga keeruliseks läheb.

[mx77]

Huvitav et siis igalepoole jagamiseks ja mingiteks projektideks on seda miljoneid. Ise on praegune valitsus selle raha ära jaganud, rahvas küll süüdi pole.
Kui ikka valitseda ei oska pole vahet palju seda raha on.

Lihtsalt sportlikust huvist küsiks, et kuhu tänane valitsus selle raha siis ära jagas? Ma aru saanud, et praegu nagu üritatakse jälle seda rahakotti täita mitte vastupidi.
See lahke jagamine toimus ju ikka ajal, kus praegune valitsev eliit opositsioonis istus, ei?

praeguse eelarvepuudujäägi põhjus on väga lihtne - Kallase valitsus otsustas ära kaotada tulumaksuvaba miinimumi vähenemise, ehk siis kõik tuludetsiilid saavad ühesuguse miinimumi ning lisaks miskipärast otsustati tulumaksu miinimumi tõsta. Ehk siis võidavad suurema tulu teenijad ja valusa litaka saavad väiksema sissetuleku saajad, sest käibamaks tõuseb ja nende tulust suhteliselt rohkem makstakse käibemaksu, lisaks automaks, kuna enamus neist kasutab vanemat autot, millel on kõrgem saastemäär (kui jääb kehtima esialgne kava). Selle puhul tehtud rahandusministri Võrklaeva avaldus, et maainimesed, kellele auto on hädavajalik liikumisvahend, oste siis säästlikum auto on nii loll, et selle tahaks rulli keerata ja talle perse lükata.

[Macintosh]

► Näita Spoilerit

Kui peres on raha vähe, siis enamasti on esimeseks sammuks kulupoole optimeerimine. Suht totter on kiljuda raha vasakule ja paremale pildudes, et kohe üldse ei jätku.

Millegipärast tuletab see mulle meelde ühte laia elustiiliga ettevõtjast üürnikku möödunud kümnendist, kes majanduse jahenedes jäi üürimaksetega hätta. Ta arvas, et sõidukite, elustiili ja reiside osas ta järeleandmisi teha ei saa aga talle tundus, et kui üürlieandja üürisummat vähendab siis ta saab maksmisega hakkama küll.

[Piipz]

Teema läks liiga poliitiliseks (olgugi, et maksud, kui sellised, on juba poliitika) ja seetõttu ka lukku.