mismoodi nendel autoga takso sõitjatel läheb, ei tea ega kujuta ette...suuuur kahtlus muidugi on, et kogu see ilus jutt mingitest 4k puhaskasumitest on täpselt samasugune MULL ja mõttetu muinasjutt nagu suuremal osal soome ehitajatel jutt sellest kuidas nad koguaeg ilgeid rahamägesid kokku ajavad. reaalsus on arvatavasti ikka just see, et mingi üks kaks või kolm korda kuus on hea päev ja saadakse ehk tõesti a'la 600 päevas kätte või mida iganes...ja selle siis tasakaalustab tavaline/keskmine päev mingi 150'ga + osad päevad kui heal juhul nulli tullakse. Eks muidugi võib ju tasu arvestada ka nii, et tüüp istubki sisuliselt 24/7 oma autos ja hängib kuskil ehk on kogu aeg tööl ja siis teenib sellise elustiiliga 3k kuus. tore jah, aga tunnihind tuleb ikka suht madal ja elad põhimõtteliselt kodutu elu
aga tsikliga takso sõitmise võib koheselt ära unustada...täiesti ilmselge, et sulle ei anta never ever, mitte mingil juhul ega ühelgi tingimusel luba sellist asja teha. loomulikult võib poolillegaalselt ja omaalgatuslikult sellist "teenust" pakkuda otse ning ilma igasuguse vahendajata. aga päris head reklaami pead siis tegema ning mingisugused püsikliendid omale leidma kuidagi
ise olen mõelnud, et päris hea ja tasuv töö võiks olla tsikliga (või mingi muu sarnase kiiruse ja läbivusega sõiduvahendiga) linnas / linna lähedal teha FIE'na otse kas näiteks mingitele konkreetsetele eraisikutele ehk püsiklientidele või siis mõnele firmale sellist üleüldist kullerteenust/veoteenust. Ehk et vead/tood regulaarselt mingid väiksemad (või vajadusel ka suuremad, autoga) pakid, vajadusel kuskilt ka mingid toidud. Samuti vead vajadusel inimese/inimesed ära. Suht hea töö, mida teha kui need kliendid asuvad kuskil lähedal ning muul ajal teed näiteks kodus vaba graafikuga oma tööd.
Macintosh
