Õli ventilatsiooni voolikust

[2715]

Hmm, räägin siis selles asjus temaga ja ütlen et teeks ikka klapipesadele lõikuse.
Juhtpuksidel on justkui tükid ära tulnud. Lisan siia pildi. On see segav faktor?

Nagu pildilt näha on rüblikud lasknud klapid pähe ja sääred kõveraks mis on puksidel otsa murdnud.
Puksi otsa puudumine on aga kahtlemata segav asjaolu mis lühendab klappide eluiga sest ei toeta neid vibreerimast.
Kui nüüd neid otsi hoolikalt uurida ja keegi on proovinud neid ka välja lüüa ja selle käigus otsa pasunasse tagunud siis palju õnne.
Kui nüüd see puks välja suruda rikub see ka puksipesa ja on vaja välja puurida et jääks kaas ellu.
Oleks nad kohe klapid ära vahetanud kui kõveraks lasid oleks pesad korras aga on veel käima aetud ja kõver klapp on kulutanud pesal ühe osa madalamaks.
Selle kaane remont võib (kuid ei pruugi) minna kulukamaks kui teine kaas vaadata näiteks motolammutusest.
See on ühtlasi hea näide mis juhtub kui viivitada kuluosade vahetusega nagu kett, klapid ja keps.
Algusaja 250 nelitakti ei hiilanud just oma pikaealisusega ja tahtsid suuremaid pöördeid et piisavat jõudu teha.
Juba aastat viis hiljem aga asi parenes oluliselt.