Rumalad või segased küsimused jms

[urmas66]

Kui juba paljud naastud välja tulevad/ära kuluvad (ja see juhtub kui 9x% ajast puhtal asfaldil sõita), siis naastrehvid on kehvemad kui head pehme seguga lamellid.

Mitu talve või kkm need head pehme seguga lamellid heana püsivad?

Mina sõidan lamellidega juba aasast 2003 ja aastased ls on 45-50tkm. Autod 4x4 sõidukarehviga ehk mitte maasturid. Kasutan 2 hooaega ja lõpud siis üldiselt juuni kuuni,kuni päris kuumaks ilm läheb,seejärel lähevad ikka juba vedelaks ära.
Üleeelmine jooks oli GY ultragrip-hea rehv jääl ja märjal,aga paksus lumes minu mõõt(225/50R17) natuke liiga lai ja tihe muster. Naise autol on all eelmise aasta mudel all ja see väga hea. Mõõt 225/45R19.
Eelmine jooks olid Conti Vikingcontact 7 ja see oli väga hea rehv peaagu igas olukorras, aga ka väga paksus lörtsis vist liiga tihe kuid sõidetav. Mõõt 225/55R17 Natuke vali müra ja seega said eelmine aasta alla Michelin X-Ice Snow 4x4 rehv,mis on minu jaoks ideaalne. Vaikne, peab hästi jäisel märjal teel(elan maal), paksus lumes on juhitav ja ka pidurdab hästi. Kinnisõidetud jääl miinusega sõida nagu asfaldil. Mulle meeldib kiiresti sõita ja rehv peab olema vaikne. Tütre autol on Hankooki naelad ja need on nii lärmakad ja ka pidmine pole midagi head.
Ehk saab sõita mingi 40tkm+ km nende heade lamellidega või suts peale ka. Üle 4 aasta ei kõlba ühtegi talvekat pidada,sest siis on rehvisegu juba pekkis ja jäik olgu muster kas või uus.