Õli ventilatsiooni voolikust

[StreetMoto]

Piltide (pilt võib ka petta) järgi justkui ei ole vale. Edit: väljalase on õige, sisselase on 1 hammas hiline tõesti. Sisselaske ja väljalaske ülemiste täppide vahele peab jääma nukaketi 10 neeti, sinul on 11 neeti. Ajastuse paikapanekust - all on kaks kriipsu: F ja T. Kui keerad mootorit pöörlemise suunas (vasakult küljelt vastupäeva), siis esimene kriips on süüde (F) - seda ära vaata. Märgid peavad paigas olema T-ga ehk timing märgiga (ülemine surnud seis). Klapikaanetihend võta ära, siis lihtsam vaadata märkide asendit. Alt isegi imevähe keerates muutub ülalt nukkade asend päris palju.

Enne kui nüüd nukad maha võtad, mõõda kindlasti ära klapivahed.