Mure amordipuksidega, vajan nõuandeid - HETKEL KORRAS

[uuggu]

Lõpuks seis selline:

Tahtsin panna plekitykid ja vanad puksid, kuna purgiplekk uute puksidega ei mahtunud. Et plakki kohe pulbriks ei jahvataks, otsustasin panna ka keermeliimi.
Selgus, et keermellim on ise piisavalt paks tihend ja plekiga koos ei mahugi puks torru.

Uus idee: uued väiksema loksuga puksid ja keermeliim, puks paigal, pesa edasi ei kulu ja tihetuse sai paar prooviga õigeks timmida liimi kogusega.

Läbitud nyydseks 150 km, juhitavus tagasi ja tundub seni ok lahendus Kui peaks kunagi lahti tulema, mida ma ei usu, siis panen kõvema keermeliimi, hetkel keskmise tugevusega.

Ehk on edaspidi kellelegi kasulik inf.

Tänud vastajatele ja nael kummi!

[Jussike]

Kui enam lahti võtta tarvis pole, on see päris hea mõte.

päikest

[uuggu]

Saab lahti ka, vähemalt selle keskmise tugevusega keermeliimiga.

Esiteks unustasin alumise puksi ja simmeka vahelise seibi ära esimese korraga ning selle külgepanemiseks tuli juba liimitud ülemine puks ära kangutada...
Teiseks timmisin liimikihi paksust õigeks mõned korrad.

Ettevaatlikult kangutasin puksi liimist lahti ja siis natukene nokkimist, et liim eemaldada torult ja puksilt.

Eks aeg näitab, kui asjalik see lahendus pikemas perspektiivis on

[Madlobster]

kasutan vana teemat sest jutt üsna sama

twini amordi hooldusel soovitatakse 0,05 mm leht puksile alla panna
https://thetenerist.wordpress.com/2018/ ... procedure/
enamvähem lehe keskel on pilt ka kuidas see leheke puksi sees on

Oskab keegi kommenteerida, et miks?
St miks A osade kasutamisel peab selliseid leiutisi tegema? Jah ilma selle leheta tudiseb tsikkel nagu tallesaba. Tehasest välja sõites (uuel siklil) aga ei tudise ja mingit tuntavat loksu ei ole.

[mx77]

Mingi bullshit, kui uutele puksidele peab sellist pornot alla panema.