Sidesüsteemid mootorrattal

Kõik mis puudutab mootorratta sõiduks vajalikku varustust. Nii seda, mis mootoratturile selga käib, kui ka seda, mis usinad tsiklistid oma rataste külge kruvivad. Mootorratturi kiivrid, kindad saapad ja joped. Räägi mootorratturitega.

Moderaator: Moded

Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 7185
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 1853 korda
Tänatud: 511 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas urmas66 »

@Henn
Ma ei pidanud silmas seda,et keegi võtaks mingi CB või PMR(seda saab kusjuures olemasoleva kiivrikomplektiga teha üle BT üsna lihtsalt) saatja ja aretaks selle tsiklile. Pidasin silmas,et kõik need cardod-senad-midlandid jne arendajad võiks mõelda suunas kuidas neid asju saab lihtsamalt ja laiamale ringile kasutusse anda. Ehk luues seda uut sidestandardit võik see olla midagi muud ja lihtsamat(kasutada,mitte toota luua) a´la PMR või CB.
Oht,et keegi nüüd hakkab kohe mingeid oelmatu raha eest hiina junne kasutama ei ole vast reaalne. Meil on veoaktes CB saatjad ja neid on saada palju eri hinnas ning eri tasemega,aga me kasutame ikkagi üldjuhul Presidendi Taylorit või ühte teist samalaadset, mille hinna eest saaks ilmselt ka 2-3 odavamat osta. Ehk kui Cardo või Sena või Midland või idagi muud on hea,siis seda ostetaks ja eks igal asjal ole oma funclub.


Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.

701
Toetajaliige
Postitusi: 436
Liitunud: 17 Juul 2021, 21:00
Tsikkel: Desert X, FE 350, Montesa
Tänanud: 118 korda
Tänatud: 76 korda
Kontakt:

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas 701 »

Motomarket kirjutas: 15 Aug 2022, 23:26
Suureks miinuseks tavakasutajale tänasel kiirel ajastul on muidugi see, et ilma manuali lahti võtmata, ei tee Sena ega Cardoga suurt midagi. Tegelikult need seadmed nõnda keerukad polegi, aga vajab natuke kannatust ja tehnilist mõistmist. Viimast aga napib kohati üsna tugevalt. Alati on ju lihtsam kiruda ja nentida, et asi ei toimi ;)
Ei, suureks miinuseks on eeldamine, et inimene kes korra kvartalis selle jubina karbist välja võtab suudab meeles pidada, mida tähendab kaks kollast või üks punane vilksatus nt. Kas vajutama või all hoidma pidi 1. või 3. nuppu jne.. See, et lugege manuaali on loll jutt. Keegi ei lähe tsikliga sõitma see kapsas kaenlas, et kusagil Kapa-Kohilas sõpradega kohtudes raamatu järgi paaritamisega tegelema hakata.
Ma ei kuuluta tõde vaid avaldan arvamust.
https://amehitus.eu/
Kasutaja avatar

Ain
Postitusi: 1463
Liitunud: 10 Juun 2010, 23:33
Asukoht: Kesk-Eesti
Tänanud: 82 korda
Tänatud: 217 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Ain »

urmas66 kirjutas: 16 Aug 2022, 09:58
@Henn
Ma ei pidanud silmas seda,et keegi võtaks mingi CB või PMR(seda saab kusjuures olemasoleva kiivrikomplektiga teha üle BT üsna lihtsalt) saatja ja aretaks selle tsiklile. Pidasin silmas,et kõik need cardod-senad-midlandid jne arendajad võiks mõelda suunas kuidas neid asju saab lihtsamalt ja laiamale ringile kasutusse anda. Ehk luues seda uut sidestandardit võik see olla midagi muud ja lihtsamat(kasutada,mitte toota luua) a´la PMR või CB.
Oht,et keegi nüüd hakkab kohe mingeid oelmatu raha eest hiina junne kasutama ei ole vast reaalne. Meil on veoaktes CB saatjad ja neid on saada palju eri hinnas ning eri tasemega,aga me kasutame ikkagi üldjuhul Presidendi Taylorit või ühte teist samalaadset, mille hinna eest saaks ilmselt ka 2-3 odavamat osta. Ehk kui Cardo või Sena või Midland või idagi muud on hea,siis seda ostetaks ja eks igal asjal ole oma funclub.
Siis tekib küsimus, et milleks seda ühist asja lõpuks vaja oleks kui nagunii ostetaks kallimaid asju ehk siis Cardot ja Senat... Minuarust täna on ju kõik ok. tahad rääkida siis paarisaja € eest sa seda saad( näiteks Cardo). Ja kui mingi hetk enam ei tahagi siis müüd selle seadme veel ~160-190€ eest maha.
Riga→Suzuki DL650 VStrom→Honda Crosstourer VFR1200 DCT. Garmin ZümoXT, GoPro Hero7 ja Packtalk Edge JBL sideseade.

Cardo PACKTALK Edge jms. sideseadmed, lisad ja varuosad: https://www.aaver.ee/product/cardo-packtalk-edge-duo/
Cardo ametlik edasimüüja Eestis

morse
Postitusi: 1378
Liitunud: 13 Veebr 2017, 10:30
Tsikkel: 690 Enduro R, Jawa 634, DR Big
Tänanud: 268 korda
Tänatud: 213 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas morse »

701 kirjutas: 16 Aug 2022, 10:10
Motomarket kirjutas: 15 Aug 2022, 23:26
Suureks miinuseks tavakasutajale tänasel kiirel ajastul on muidugi see, et ilma manuali lahti võtmata, ei tee Sena ega Cardoga suurt midagi. Tegelikult need seadmed nõnda keerukad polegi, aga vajab natuke kannatust ja tehnilist mõistmist. Viimast aga napib kohati üsna tugevalt. Alati on ju lihtsam kiruda ja nentida, et asi ei toimi ;)
Ei, suureks miinuseks on eeldamine, et inimene kes korra kvartalis selle jubina karbist välja võtab suudab meeles pidada, mida tähendab kaks kollast või üks punane vilksatus nt. Kas vajutama või all hoidma pidi 1. või 3. nuppu jne.. See, et lugege manuaali on loll jutt. Keegi ei lähe tsikliga sõitma see kapsas kaenlas, et kusagil Kapa-Kohilas sõpradega kohtudes raamatu järgi paaritamisega tegelema hakata.
Ma kasutan Cardot mitu korda kuus. Aga kuna enamasti midagi muutma ei pea (lihtsalt lülitad sisse/välja), siis mul on paari olulisema liigutuse juhendi lingid telefonis lemmikute all. Mõnikord, kui meelde ei tule, siis vaatan sealt. Juhendid on meelega juppideks löödud. Näiteks reseti juhend stillis 10 sekundiline video ja grupi loomise juhends stiilis minut vmt.
Kasutaja avatar

Madlobster
Toetajaliige
Postitusi: 3121
Liitunud: 30 Aug 2016, 12:52
Tsikkel: Honda VFR800, 2008
Tänanud: 484 korda
Tänatud: 579 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Madlobster »

põhi probleem ongi see, et menüüde ülesehitus on keerukas ja võimalusi palju. Kellelgi (kes ei näpi töö pärast vms neid igapäevaselt) ei jää see mudru (vilgutused ja piiksatused) meelde.

Ja kui nüüd on isegi sama firma erinevad mudelid, siis igal ühel peab olema oma "tatsibau", millest näpuga järge ajada, ja piikse lugeda ja lõpuks tõdeda, et ju sul on vana firmware alles ja sellepärast ei saa vms. Samal ajal higi voolab saapasäärde ja tahaks sõitma hakata.

Ja see teebki nende kasutamise võimatuks, kui tahad täna kohe ühe tiiru teha. Tõenäoliselt pikaks reisiks valmistudes jõuab neid updeitida ja paaritada jne.
Kui aga iga hommik on jälle loterii, kes saab täna kaasa rääkida ja kes ei saa, siis on see jah üsna frustratsiooni tekitav.
Tsiteerides "klassikuid". "Mitte keegi ei saa mul keelata LS-i tõlgendada nii, nagu mina seda soovin."
Kasutaja avatar

Jesper
Postitusi: 2189
Liitunud: 12 Mär 2015, 07:03
Tänanud: 243 korda
Tänatud: 552 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Jesper »

See on ikka naljakas, et muudes teemades on kõik klemmid sellised hakkamasaajad ja handymanid, et kõigi akudrellide mudelinumbrid on pähe õpitud, karburaatori düüsid on padrunite moodi vöö peal reas ja igaüks, kellel pole kümmet Makita akut riiulil ootamas, on lödipüks. Aga kui misiganes digiseadmel peab ühte nuppu vajutama või siis kui kõik maailmas viimase 20a jooksul toodetud seadmed ei ühildugi sajaprotsendiliselt omavahel, on nutt ja hala taevani.

Reaalselt see Cardo juhend on ühe A4 suurune ja nii suurte piltidega, et isegi kolmeaastane saab hakkama. Senat pole näppu juhtunud, aga ei usu, et see palju erineb.

Võibolla ongi parem, kui see seade gruppi ühendamata jääb, kes seda virinat ikka kuulata jaksab.
Kasutaja avatar

Ain
Postitusi: 1463
Liitunud: 10 Juun 2010, 23:33
Asukoht: Kesk-Eesti
Tänanud: 82 korda
Tänatud: 217 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Ain »

Madlobster kirjutas: 16 Aug 2022, 10:34
põhi probleem ongi see, et menüüde ülesehitus on keerukas ja võimalusi palju. Kellelgi (kes ei näpi töö pärast vms neid igapäevaselt) ei jää see mudru (vilgutused ja piiksatused) meelde.

Ja kui nüüd on isegi sama firma erinevad mudelid, siis igal ühel peab olema oma "tatsibau", millest näpuga järge ajada, ja piikse lugeda ja lõpuks tõdeda, et ju sul on vana firmware alles ja sellepärast ei saa vms. Samal ajal higi voolab saapasäärde ja tahaks sõitma hakata.

Ja see teebki nende kasutamise võimatuks, kui tahad täna kohe ühe tiiru teha. Tõenäoliselt pikaks reisiks valmistudes jõuab neid updeitida ja paaritada jne.
Kui aga iga hommik on jälle loterii, kes saab täna kaasa rääkida ja kes ei saa, siis on see jah üsna frustratsiooni tekitav.
Mis puudutab näiteks seadmete tarkvara uuendamist siis kes ise pole tahtnud või hakkama saanud on ikka abi saanud. Ehk siis ei peagi ise sellega tegelema. Selleks on spetsialistid. Mul on ka käinud kohapeal kliendid kes ei saa sidet püsti. Vaatame üle ja leiame lahenduse. Lõpuks ongi asjad korda saanud ja ka juhtnöörid antud mis ja kuidas. Tähtis ongi lõpuks, et klient ei jääks oma mures või küsimuses üksi.
Riga→Suzuki DL650 VStrom→Honda Crosstourer VFR1200 DCT. Garmin ZümoXT, GoPro Hero7 ja Packtalk Edge JBL sideseade.

Cardo PACKTALK Edge jms. sideseadmed, lisad ja varuosad: https://www.aaver.ee/product/cardo-packtalk-edge-duo/
Cardo ametlik edasimüüja Eestis
Kasutaja avatar

Madlobster
Toetajaliige
Postitusi: 3121
Liitunud: 30 Aug 2016, 12:52
Tsikkel: Honda VFR800, 2008
Tänanud: 484 korda
Tänatud: 579 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Madlobster »

Jesper kirjutas: 16 Aug 2022, 10:35
See on ikka naljakas, et muudes teemades on kõik klemmid sellised hakkamasaajad ja handymanid, et kõigi akudrellide mudelinumbrid on pähe õpitud, karburaatori düüsid on padrunite moodi vöö peal reas ja igaüks, kellel pole kümmet Makita akut riiulil ootamas, on lödipüks. Aga kui misiganes digiseadmel peab ühte nuppu vajutama või siis kui kõik maailmas viimase 20a jooksul toodetud seadmed ei ühildugi sajaprotsendiliselt omavahel, on nutt ja hala taevani.

Reaalselt see Cardo juhend on ühe A4 suurune ja nii suurte piltidega, et isegi kolmeaastane saab hakkama. Senat pole näppu juhtunud, aga ei usu, et see palju erineb.

Võibolla ongi parem, kui see seade gruppi ühendamata jääb, kes seda virinat ikka kuulata jaksab.
No tundub, et sa pole vist seltskonnaga ringi sõitnud? (ja üritanud kõiki vestlusesse paaritada)

Jah sena S20 paaritamiseks pole vaja isegi ühtegi nuppu vajutada (va sisse lülitada)

Kui oled kellegi käest dualbacki muretsenud, et naisega juttu ajada, siis pole vahet on sul cardo/sena tipp mudel või noname aliexpressist. Enamasti läheb iga sisselülitusega side püsti.
Mitte kasutatavusest saad aru, siis kui on rohkem kui kaks seadet (erinevad tootjad, erinevad mudelid, erinevad firmwared). Siis hakkab reeglina eriline loterii pihta. Ja see kui korra oled kõigi vahel ühenduse püsti saanud ei tähenda seda, et see püsib päeva lõpuni või taastub hommikul endisel kujul.
Tsiteerides "klassikuid". "Mitte keegi ei saa mul keelata LS-i tõlgendada nii, nagu mina seda soovin."

morse
Postitusi: 1378
Liitunud: 13 Veebr 2017, 10:30
Tsikkel: 690 Enduro R, Jawa 634, DR Big
Tänanud: 268 korda
Tänatud: 213 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas morse »

erinevate mudelite kokku ühendamine on tüütu ja pikas plaanis ei tasu ära.

eelmine aasta ostis üks Senaga tuttav Packtalki ja sel aastal teine. Rohkem Senaomanikke ma vist ei tunne. G9 kasutajad on ka 99% Pactalki peale tulnud (nad said küll DMC gruppi kenalt sisse sillatud aga see oli tüütu ja me suunasime nad viisakalt poodi).

Cardo aku on liiga väike aga selle elab üle.

Muidu kasutaja @Jesper viimase postitusega nõus. Ja see “düüsid vööl reas nagu padrunid” tegi korralikult nalja! :D

Prets
Postitusi: 681
Liitunud: 13 Juun 2009, 02:40
Tsikkel: Husqvarna 701 "Endu"
Asukoht: Tartto
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 67 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Prets »

701 kirjutas: 14 Aug 2022, 17:44
Probleem algab sealt, et Sena suudab ennast müüa kiivritootja margipõhiseks sideseadmeks. Kui nüüd on osa oma margipõhiste sidede ja kiivritega, ja osa Cardodega, siis ongi jama majas. Ma ostaks kah kiivripõhise Sena aga tean ,et Cardo on üldiselt meil levinud. Samas tutvusringkonnas on ka mitmeid kiivripõhiseid Senna kasutajaid. Mitut sidejunni kah ei taha osta.
Tegelikult on see väga suur probleem. Tähtsad onud Euroopas hetkel kaaluvad, kas ära keelata KÕIK väljaulatuvad sideseadmed, sealhulgas siis Midlandid, Cardod ja Senad, mis ei ole konkreetselt kiivrisse sisse ehitatud.
https://unece.org/sites/default/files/2 ... -19e_1.pdf
Põhjus lihtne - miski kandiline jublakas kiivri küljel kindlasti mõjutab kiivri turvalisusomadusi. Ka tekkiv tuulemüra on oht turvalisusele. Sena on seega siin pääris mitu sammu teistest ees ja hetkel tundub, et kui peaks see pügalake tõesti vastu võetama, siis ka suht monopoolses seisundis, sest minuteada hetkel kõigi suuremate kiivritootjate inbuilt kommunikaatorid on Sena baasil tehtud.
(togi)
Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 7185
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 1853 korda
Tänatud: 511 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas urmas66 »

Prets kirjutas: 16 Aug 2022, 14:37
701 kirjutas: 14 Aug 2022, 17:44
Probleem algab sealt, et Sena suudab ennast müüa kiivritootja margipõhiseks sideseadmeks. Kui nüüd on osa oma margipõhiste sidede ja kiivritega, ja osa Cardodega, siis ongi jama majas. Ma ostaks kah kiivripõhise Sena aga tean ,et Cardo on üldiselt meil levinud. Samas tutvusringkonnas on ka mitmeid kiivripõhiseid Senna kasutajaid. Mitut sidejunni kah ei taha osta.
Tegelikult on see väga suur probleem. Tähtsad onud Euroopas hetkel kaaluvad, kas ära keelata KÕIK väljaulatuvad sideseadmed, sealhulgas siis Midlandid, Cardod ja Senad, mis ei ole konkreetselt kiivrisse sisse ehitatud.
https://unece.org/sites/default/files/2 ... -19e_1.pdf
Põhjus lihtne - miski kandiline jublakas kiivri küljel kindlasti mõjutab kiivri turvalisusomadusi. Ka tekkiv tuulemüra on oht turvalisusele. Sena on seega siin pääris mitu sammu teistest ees ja hetkel tundub, et kui peaks see pügalake tõesti vastu võetama, siis ka suht monopoolses seisundis, sest minuteada hetkel kõigi suuremate kiivritootjate inbuilt kommunikaatorid on Sena baasil tehtud.
Minu meelst Nolani sisseehitatud ei ole Sena. Kas neil mitte Midland polnud, aga võin eksida. Samas mul on ja mu meelest väga mugav ning äpp töötab ka nüüd väga hästi. kiivriküljest põhimõtteliselt ainult sisselülitamine. Mingi suurema gruppi konverents on ka võimalik teha,aga kuidas pole uurinud. Kahe seadmega opereerib lihtsalt ehk ilma manualita ainult äppi abil. Mingeid tulukesi jälgida ja sädemeid püüda ei viitsiks :mrgreen:
Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Kasutaja avatar

Henn
Postitusi: 370
Liitunud: 23 Dets 2006, 13:07
Tsikkel: Honda
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 58 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Henn »

Prets kirjutas: 16 Aug 2022, 14:37
701 kirjutas: 14 Aug 2022, 17:44
Probleem algab sealt, et Sena suudab ennast müüa kiivritootja margipõhiseks sideseadmeks. Kui nüüd on osa oma margipõhiste sidede ja kiivritega, ja osa Cardodega, siis ongi jama majas. Ma ostaks kah kiivripõhise Sena aga tean ,et Cardo on üldiselt meil levinud. Samas tutvusringkonnas on ka mitmeid kiivripõhiseid Senna kasutajaid. Mitut sidejunni kah ei taha osta.
Tegelikult on see väga suur probleem. Tähtsad onud Euroopas hetkel kaaluvad, kas ära keelata KÕIK väljaulatuvad sideseadmed, sealhulgas siis Midlandid, Cardod ja Senad, mis ei ole konkreetselt kiivrisse sisse ehitatud.
https://unece.org/sites/default/files/2 ... -19e_1.pdf
Põhjus lihtne - miski kandiline jublakas kiivri küljel kindlasti mõjutab kiivri turvalisusomadusi. Ka tekkiv tuulemüra on oht turvalisusele. Sena on seega siin pääris mitu sammu teistest ees ja hetkel tundub, et kui peaks see pügalake tõesti vastu võetama, siis ka suht monopoolses seisundis, sest minuteada hetkel kõigi suuremate kiivritootjate inbuilt kommunikaatorid on Sena baasil tehtud.
Kas Sena ise lobistab seda seaduseelnõud?
Kasutaja avatar

Ain
Postitusi: 1463
Liitunud: 10 Juun 2010, 23:33
Asukoht: Kesk-Eesti
Tänanud: 82 korda
Tänatud: 217 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Ain »

Siis võiks tulla juba mingi üldise standardi järgi auk või pesa kuhu saab seadmeid paigaldada. Tootjad lihtsalt kohandavad oma seadmed sinna sobivaks..
Aga sellisel juhul peaks muutuma midagi ka seikluskaamerate valdkonnas. Arvan, et niipea ei juhtu midagi. Selleks peaks olema mingid konkreetsed juhtumid kus tehakse selgeks, et midagi toimus tänu sideseadmele kiivril.
Huvitav oleks näha mingeid numbreid maailmast kellel kui suur turuosa on sideseadmete müügis.
Riga→Suzuki DL650 VStrom→Honda Crosstourer VFR1200 DCT. Garmin ZümoXT, GoPro Hero7 ja Packtalk Edge JBL sideseade.

Cardo PACKTALK Edge jms. sideseadmed, lisad ja varuosad: https://www.aaver.ee/product/cardo-packtalk-edge-duo/
Cardo ametlik edasimüüja Eestis
Kasutaja avatar

Macintosh
Maagia ja nõidumine
Postitusi: 7336
Liitunud: 11 Mai 2011, 21:47
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1074 korda
Tänatud: 1046 korda
Kontakt:

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Macintosh »

► Näita Spoilerit
Ainuke mis juhtuma peab on EÜ komisjoni otsus, et päevast X tohib müüa EUs vaid neid sideseadmed, mis vastavad parameetritele XY ja Z. Pole mingeid traagilisi õnnetusi tarvis. Ja esimeseks on vaja, et keegi näitaks üles piisavat huvi ja teeks komisjonile selgeks, et tootjate poolt toimub pidevalt tarbijate kottimine omakasu eesmärgil ning lisaks hüljeste ja pingviinide heaolule pole erinevad standardid samuti näidustatud.
🧢 👕 🏍 T-särgid, pusad, mütsid ja kingitused mootorratturile . 🚀🚀 🍀 VAATA LÄHEMALT
Kasutaja avatar

Ronk
Postitusi: 1414
Liitunud: 10 Mai 2005, 20:44
Tsikkel: God DAMN 950 Seiklus
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 122 korda
Tänatud: 62 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Ronk »

Ain kirjutas: 16 Aug 2022, 17:38
Siis võiks tulla juba mingi üldise standardi järgi auk või pesa kuhu saab seadmeid paigaldada. Tootjad lihtsalt kohandavad oma seadmed sinna sobivaks..
Aga sellisel juhul peaks muutuma midagi ka seikluskaamerate valdkonnas. Arvan, et niipea ei juhtu midagi. Selleks peaks olema mingid konkreetsed juhtumid kus tehakse selgeks, et midagi toimus tänu sideseadmele kiivril.
Huvitav oleks näha mingeid numbreid maailmast kellel kui suur turuosa on sideseadmete müügis.
https://9gag.com/gag/angmn3o?ref=android

Siin üks näide, miks ei ole väljaulatuv kaamera kiivri küljes väga turvaline (video ei ole tsiklimaailmast) :mrgreen:
Kasutaja avatar

kiilas
Toetajaliige
Postitusi: 528
Liitunud: 31 Juul 2021, 19:12
Tsikkel: R 1250 GS Adventure
Asukoht: Rapla
Tänanud: 53 korda
Tänatud: 82 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas kiilas »

Ronk kirjutas: 18 Aug 2022, 09:20
Ain kirjutas: 16 Aug 2022, 17:38
Siis võiks tulla juba mingi üldise standardi järgi auk või pesa kuhu saab seadmeid paigaldada. Tootjad lihtsalt kohandavad oma seadmed sinna sobivaks..
Aga sellisel juhul peaks muutuma midagi ka seikluskaamerate valdkonnas. Arvan, et niipea ei juhtu midagi. Selleks peaks olema mingid konkreetsed juhtumid kus tehakse selgeks, et midagi toimus tänu sideseadmele kiivril.
Huvitav oleks näha mingeid numbreid maailmast kellel kui suur turuosa on sideseadmete müügis.
https://9gag.com/gag/angmn3o?ref=android

Siin üks näide, miks ei ole väljaulatuv kaamera kiivri küljes väga turvaline (video ei ole tsiklimaailmast) :mrgreen:
Kas ka mitte Schumacheri kiivrit ei lõhkunud just kaamera kinnitus. https://road.cc/content/news/133135-did ... ain-injury
Kasutaja avatar

ir
Postitusi: 19
Liitunud: 31 Jaan 2005, 20:24
Tänanud: 14 korda
Tänatud: 2 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas ir »

Tere
Mure järgmine, et minul on Sena 20S ja sõbral SENA 10U FOR KRIOS.
Ühendub ära ja kõik oleks nagu korras, aga levi ulatus pole üle 100m.
Kas võib olla, et teen midagi valesti või peabki nii olema?
Ei tundu nagu normaalne :roll:
Kasutaja avatar

Macintosh
Maagia ja nõidumine
Postitusi: 7336
Liitunud: 11 Mai 2011, 21:47
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1074 korda
Tänatud: 1046 korda
Kontakt:

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Macintosh »

► Näita Spoilerit
Liiga vähe infot - teadmata on, mida te ette võtnud olete ja kuidas see 100m välja näeb.
Aga üldsielt 100m pole kuskilt otsast normaalne. Lubatud 900m te 10U-st välja ei pigista aga 500m võiks küll suht möödaminnes saavutatav olla.
Kas see 100m on otsenähtavusega või kuidagi teisiti? Mis siis juhtub, kui disatants üle 100m on?
Kas tarkvara on mõlemal seadmel uuendatud? Kui ei siis uuenda ära, proovi ära ja tule räägi uuesti.
Kuidas te ühendust teostate? Äkki on siin kivi all vähk peidus?
Võimalik ka, et üks kahest seadmest on vigane. Selleks et teada saada kumb, proovi küla pealt leida kolmas seade, siis saad kiirelt teada.
🧢 👕 🏍 T-särgid, pusad, mütsid ja kingitused mootorratturile . 🚀🚀 🍀 VAATA LÄHEMALT
Kasutaja avatar

ir
Postitusi: 19
Liitunud: 31 Jaan 2005, 20:24
Tänanud: 14 korda
Tänatud: 2 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas ir »

Macintosh kirjutas: 09 Sept 2022, 17:16
► Näita Spoilerit
Liiga vähe infot - teadmata on, mida te ette võtnud olete ja kuidas see 100m välja näeb.
Aga üldsielt 100m pole kuskilt otsast normaalne. Lubatud 900m te 10U-st välja ei pigista aga 500m võiks küll suht möödaminnes saavutatav olla.
Kas see 100m on otsenähtavusega või kuidagi teisiti? Mis siis juhtub, kui disatants üle 100m on?
Kas tarkvara on mõlemal seadmel uuendatud? Kui ei siis uuenda ära, proovi ära ja tule räägi uuesti.
Kuidas te ühendust teostate? Äkki on siin kivi all vähk peidus?
Võimalik ka, et üks kahest seadmest on vigane. Selleks et teada saada kumb, proovi küla pealt leida kolmas seade, siis saad kiirelt teada.
Tarkvara uuendust pole teinud.
Distants 100m on minupoolt natuke isegi üle pingutatud, tegelikult on seda veel vähem.
Ühenduse oleme teinud selle video järgi
Kui vahe liiga pikaks läheb, siis lihtsalt hakkab 20s seadmes hakkima, 10U kuuleb juttu oluliselt kaugemalt. Vahe pikenedes kaob jutt lõplikult.
Vahet pikemaks lastes kõlab mitu piiksu, ise olen sellest aru saanud, et vb siis kaob levi lõplikult.
Võtsime ka 10U antenni kiivri koore alt välja, aga sellest abi ei olnud.
Kasutaja avatar

ir
Postitusi: 19
Liitunud: 31 Jaan 2005, 20:24
Tänanud: 14 korda
Tänatud: 2 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas ir »

20S-il oli ikkagi uuendus tehtud
Kasutaja avatar

Macintosh
Maagia ja nõidumine
Postitusi: 7336
Liitunud: 11 Mai 2011, 21:47
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1074 korda
Tänatud: 1046 korda
Kontakt:

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Macintosh »

Kõik hard resetid jms on tehtud? (https://community.sena.com/hc/en-us/art ... tory-Reset)
Tee talle hard reset ja uuenda tarkvara uuesti. Tee seda korduvalt. Mõnel puhul on see aidanud. Kuna sa tead, et viga on sinu seadmes siis leia mõni teine Sena katsetamisel ja proovi uuesti, vaata kas saad sama tulemuse. Kui saad siis on su peakomplekt vigane - kui garantii kehtib siis vaheta ümber, kui ei siis s*tt jõul.
🧢 👕 🏍 T-särgid, pusad, mütsid ja kingitused mootorratturile . 🚀🚀 🍀 VAATA LÄHEMALT
Kasutaja avatar

ir
Postitusi: 19
Liitunud: 31 Jaan 2005, 20:24
Tänanud: 14 korda
Tänatud: 2 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas ir »

Tundub, et vigane on10U. Reset tehtud, aga uuendust teha ei lase. Garantii on. Sõber suhtleb Sena-ga, eks näeb mis saab.

Jazzyl
Postitusi: 49
Liitunud: 11 Apr 2014, 11:14
Tsikkel: Kawasaki z750
Tänanud: 47 korda
Tänatud: 4 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Jazzyl »

Head foorumlased, kuulaks Teie ideid.
Kui tänasel päeval peaks valima sidesüsteeme, siis millist? Valik on suhteliselt kirju. Odavama otsa omad välistaks kohe.
Kasutaja avatar

Maaks
Toetajaliige
Postitusi: 2488
Liitunud: 15 Mai 2008, 11:42
Tsikkel: Yamaha FZ8SA
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 181 korda
Tänatud: 340 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Maaks »

Jazzyl kirjutas: 21 Dets 2022, 09:31
Head foorumlased, kuulaks Teie ideid.
Kui tänasel päeval peaks valima sidesüsteeme, siis millist? Valik on suhteliselt kirju. Odavama otsa omad välistaks kohe.
Alusta sealt, kelle/mille seadmeid need kasutavad kellega plaanid sidet pidada.
https://www.webbikeworld.com/best-bluetooth-intercoms/
https://begin-motorcycling.co.uk/best-m ... h-headset/
https://europeanchamp.com/best-motorcyc ... om-system/
Garaažis: Pannonia 250TLF, Yamaha FZ8-SA
Kasutaja avatar

Macintosh
Maagia ja nõidumine
Postitusi: 7336
Liitunud: 11 Mai 2011, 21:47
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1074 korda
Tänatud: 1046 korda
Kontakt:

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Macintosh »

► Näita Spoilerit
Hea on alguses määratleda, et milleks sa sidesüsteemi soovid: muusika, telefon, vestlus kaasõitjaga, vestlus sõdidukaaslastega. Viimasel juhul oled sa igal juhul piiratud selle tootja toodetega, mida su sõbrad kasutavad, sest jätkuvalt ei ühendu erinevate tootjate seadmed omavahel (mõistlikul viisl).

Seda viimast probleemi on võimalik ületada ja ühendada erinevate sõitjate erinevate tootjate headsetid läbi Discord vestlusgrupi. See aga eeldab, et kohtades, kus sõidetakse on mobiilne andmeside olemas ja telefonis peab vastav äpp olema kogu aja sisse lülitatud ja igaüks peab omama Discordi kontot.
🧢 👕 🏍 T-särgid, pusad, mütsid ja kingitused mootorratturile . 🚀🚀 🍀 VAATA LÄHEMALT

Prets
Postitusi: 681
Liitunud: 13 Juun 2009, 02:40
Tsikkel: Husqvarna 701 "Endu"
Asukoht: Tartto
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 67 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Prets »

Natuke oleneb ka kiivrist endast. Mõnel konkreetsel kiivril võibki sisseehitatud headset olla parim.
(togi)
Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 7185
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 1853 korda
Tänatud: 511 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas urmas66 »

Prets kirjutas: 21 Dets 2022, 14:50
Natuke oleneb ka kiivrist endast. Mõnel konkreetsel kiivril võibki sisseehitatud headset olla parim.
Absoluutselt nõus, ei kujuta isegi ette mingit jurakat kiivri küljes. Mul ühendus telefoni ja tagaistujaga ning mõlemal samad kiivrid-seadmed.

Maci pakutud äpp on ka ilmselt tore asi(proovin kevadel ära ühe sõbraga kel on teise tootja seade),sest euroopas seigeldes on mobiililevi pea igalpool olemas. Meil siin metsades vast kõikjal pole, aga reisile minnes on 98% ajast olemas.
Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Kasutaja avatar

Ain
Postitusi: 1463
Liitunud: 10 Juun 2010, 23:33
Asukoht: Kesk-Eesti
Tänanud: 82 korda
Tänatud: 217 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Ain »

Olen sideseadet aktiivselt kasutanud aastast 2010. See seade kiivri küljes pole kunagi häirinud. Pigem on see parim lahendus just neile kes on vähe aktiivsemad motomehed kellel mitu kiivrit. Ehk siis iga kiivri küljes on alus ja vastavalt mis kiivrit kasutad sinna seadme paned. Kiivrid muutuvad ajas ja lisaaluse saab ilma suurema vaevata jälle uue kiivri külge kinnitada. Kui midagi enam ei kasuta siis selle müüd suurema vaevata mõistliku hinnaga maha. Igasuguste sisseehitatud asjadega on selles osas asjad keerulisemad. Minu arust on täna see süsteem, et mingitel kiivritel on juba midagi sisse ehitatud mitte just kõige mõistlikum lahendus. Ehk siis ma pean ostma mingeid asju lisaks mida ma ei vaja..
Riga→Suzuki DL650 VStrom→Honda Crosstourer VFR1200 DCT. Garmin ZümoXT, GoPro Hero7 ja Packtalk Edge JBL sideseade.

Cardo PACKTALK Edge jms. sideseadmed, lisad ja varuosad: https://www.aaver.ee/product/cardo-packtalk-edge-duo/
Cardo ametlik edasimüüja Eestis
Kasutaja avatar

Admiral Vint
Toetajaliige
Postitusi: 175
Liitunud: 25 Veebr 2018, 22:14
Tänanud: 32 korda
Tänatud: 29 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas Admiral Vint »

► Näita Spoilerit
Nõustun Morsega. Peale suvist avariid pidin kiivri välja vahetama, ja väga lihtne oli Sena ühe kiivri küljest teisele tõsta, selmet built in süsteem maha kanda ja uut hakata ostma
2013 Honda CBR500RA -> 2014 Honda CBR650FA -> 2019 Triumph Scrambler 1200XC | Honda CRF300 Rally -> 2018 BMW R1200GS -> 2022 BMW R1250GS Adventure

morse
Postitusi: 1378
Liitunud: 13 Veebr 2017, 10:30
Tsikkel: 690 Enduro R, Jawa 634, DR Big
Tänanud: 268 korda
Tänatud: 213 korda

Re: Sidesüsteemid mootorrattal

Lugemata postitus Postitas morse »

Ma nõustun Ainiga ja sa minuga :)
Üksmeel! :D
► Näita Spoilerit
Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Sõidu- ja lisavarustus”