Rumalad või segased küsimused jms

[will111]

Turist, rinkasõidus ei kasutata tagumist pidurit pidurdamiseks. Selle rolli täidab ära mootor nii palju/vähe kui parasjagu vaja on. Tipptaseme sõitjatel/ratastel on isegi nupust race jooksul seadistatav mootoripidurduse nö. level.

Pidurdusjõud ehk G jõud (~1.5g) saavutatakse kasutades tuuletakistust ning esipidurit. "jalg välja" muuhulgas on samuti lisa tuuletakistus ja seejuures väga märkivisväärne! oled näiteks kunagi kiiruselt ~250-300 proovinud järsku gondli tagant põlve välja keerata ja pannud tähele, mis juhtub? ma ikka esimesel korral lausa ehmatasin ära ning peale sõidu lõppu olid teatud lihased päris valusad see leg dangle on muidugi ilmselt kasulik/vajalik ka tasakaalu jaoks.

hea näide tipptaseme sõitja ringrajal pidurdamisest on näiteks selles videos


see on muidugi maailma absoluutne tipp, kuid ka minul näiteks rajal harjutades tõuseb teatud kurvidesse pidurdades tagaratas pisut ikka maast lahti. loomulikult mitte nii kõrgele ega KAUGELTKI mitte nii perfektselt kontrollitult ja pikalt nagu toprakil aga füüsika on sama ja ega tagapiduriga pole ringrajal (pidurdamise mõttes) suurt midagi peale hakata