Rumalad või segased küsimused jms

[Holms]

Lihtsamal juhul on seal fotosilmad, mis siis fikseerivad möödumise. Näiteks nii, et territooriumile sisenemiseks pult/kaart/telefon, väljumiseks tõkkepuu ees fotoandur. Territooriumile sisenemiseks oli sõidukite värava kõrval samuti kaardiga avatav jalakäijate värav ja kui tööle ruttav jalakäija sattus sõiduki juhi poolt avatud väravast sisenema, siis võis juhtuda, et tõkkepuu autoga enam ei arvestanud ja langetas kaika autole. Siis tehti sulgemise viivitus pikemaks ja lisati tõkkepuu liikumisest hoiatav vilkur, et juhti teavitada. Asfaldi üleskaevamine ja sinna alla mingite andurite paigaldamine piisavalt tülikas ja ka kallim, nii, et tänapäeval ikka ilmselt fotoandurite peal asi. Mõne parkla tõkkepuu loeb automaatselt sõiduki numbreid ja reageerib selle järgi. Tartus, Soinaste/Riia ristmiku foor öisel ajal oli ka alul vist nende asfaldialuste andurite peal aga siis mindi ikka üle fotosilmade peale aga ka seal juhtus, et vale koha peal seisev, või muud moodi sobimatute parameetritega sõiduki peale ei reageerinud, aitas tuledega vilgutamine. Mõned taksojuhid oskasid seda oma kasuks pöörata ja natuke lisa pikema seisuajaga arvele tiksutada.