Kuidas pingeregulaatorid (ja akud) surevad?

[AzA]

Aza, nii pekkis aku muidugi enam tsiklit ei käivita ka, isegi mitte läbi häda...aga kindlasti mitte regulaarselt ja normaalselt. Seega sellist akut ei saa enam tsikli peal kasutada ja kui seda ei saa enam tsikli peal kasutada, siis ei saa see ka pingeregu ära tappa? Aga no kasvõi puht teoreetiliselt - kui aku on tõesti päris pekkis ja laadimisvool püsib suur siis tsikli elektrisüsteem võimaldab seda laadida ikkagi suhteliselt väikse ja piiratud voolutugevusega. Erinevad allikad mainivad erinevaid numbreid ning eks see oleneb ka tsiklist, aga eks ta kuskil selline paari kuni viie ampri kanti jääb. Kogutarbimine samal ajal on siiski kuskil 10+ amprit. Juba puhtalt tuled, elektroonika ja süüde võtavad nii palju ära. Ja see kõik peab olema igal tsiklil ning on igal ajahetkel töös, suht muutumatu tarbimisega. Kui sa nii vaatad ja võrdled siis see aku laadimine seal kõrval on ikkagi suht tühine, sõltumata sellest kas see on suure vooluga või väikse. Ja see nö. muutuv tarbimine siis lähebki läbi regulataatori kas soojuseks (aku ei vaja laadimist) või siis kasutusse (aku laadimiseks). Kui läheb kasutusse siis regulaator hajutab vähem sooja.

"millega see meie pingekas-alaldi seal siis tegeleb? Täpselt, üles sulab" miks ta üles sulab? genekas ei anna välja piiramatult voolu. mis seda üles sulamist põhjustab?

Küll aga on tõsi, et pekkis pingeregu keerab pekki aku...näiteks ülelaadimisega.

Nujah, sellest va elektrist ei saa tänapäevalgi enamik spetse aru ... igatahes mul oli üks armas triumph, mille pingeregulaatorit suretas 2x järjest maha aku, mis pealtnäha oli ok .... võimalik muidugi, et halvad ühendused ... neid seal sai ikka vehitud kinni-lahti.
Igal juhul peale teist pingekat vahetasin aku ja sõidab see küna siiamaani.