Triumphi tulevik on elektriline

[urmas66]

Mul pole nende vastu midagi,aga kuniks pole akutehnoloogias mingit täiesti uut asja välja mõeldud, pole nendelt midagi kestvamat ka oodata.

https://www.cycleworld.com/story/bikes/ ... est-range/

Jube range ikka jah. Kui ikka mootorrattaga 1000km jutti lasta ei saa, siis mõttetu pill. Kui saaks sisepõlemismootori ratta hinnaga elektrilise, siis 100% kindlalt võtaks elektrilise.

Ok,saad mingi poole tonnise akuga 1000km ära sõita ja siis võtad hotelli, et seda akut 24h laadida. Kiirlaadijad ju igalpool pole ja ka nendega ei õnnestu see just väga kiirel,kui sul on suur ja tühi aku. Lisaks veel kepp nende pistikute ja juhtmete ning üleminekutega(kindlasti seda õiget sul pole kaasas).
See on see mida eelkõige silmas pidasin.
Kui aku on täis, saab sõida ja isegi väga hästi, aga nii kui ta on tühi on tegemist hunniku metalliga ei enamat. Lisaks on tänapäeval suht prognoosimatu see viimase osa tühjenemine, sest kõik need kulunäitajad sisuliselt valetavad ehk on sinu lollitamiseks mitte abiks sel sõidukil. Kui vedelkütse näidik näitab 1/4 siis sa tead palju sa sellega sõita saada kuid elektrisõidukil 25% akut ei tähenda tegelikult seda,et sa saad sellega planeeritus koguse km läbida. Või kui vedelküteuse näidik näitab 1/4 ja saadplaneeritud 100km asemel sõita2km,siisläheb see sõiduk remonti,sest näidik valetab. Lisaks saad vedelkütusega töötaval sõidukil ka läbisõidetud km järgi prognoosida vahemaad,mida saab veel sõita,kui elektriga pole ka see peaagu võimalik.