Honda Dominator Scramtracker

[seakoot]

Tere!

Teen ka oma Dominatori projekti kajastamisega algust. Kuna ma siiamaani päris täpselt ei tea mis see olema saab - Scrambler, street tracker, flat tracker vms siis ka selline pealkiri sai pandud . Eks midagi siit ja midagi sealt. Vastavalt võimalustele ja ideedele. Aga plaan on asi kompaktsemaks, kergemaks, ägedamaks jne teha. Ilmselt tööd on palju.

Sain siis sellise isendi omale. Sõitnud mingi 26000 miili, aasta 1993. Esimesed prooviringid on tehtud, aga peab ilmselt karpaga veidi tegelema. Tellisin ära uue remontkomplekti. Ilmselt, kui õhufiltri kopsik ära saab võetud, siis peab hakkama uuesti nende düüsidega tegelema. Ratas ei tööta ütlaselt. Ega 100% kindel ei ole, et nendes asi. Eks elu näitab.

Siiski kohe laiali ei kisu. Tahaks ikka natuke ringi ka sõita enne kui talvepuhkus tuleb. Samal ajal saan vaikselt ideid koguda ja vajalikke juppe hankida.

[ats30]

Kas on vahepeal ka arenguid olnud?

[seakoot]

Tere!

Visalt edeneb see asi. Pole erilist tuhinat peale tulnud. Natuke sai toimetatud. Aga plaan on ikka see aasta ratas liikuma saada. Vahepeal sai jooksud ringi tehtud. Ette 19 ratas. Uued kodarad ja veljed värvitud. Tagaots ringi tehtud ja teine paak peale sobitatud. Paar nädalat tagasi tuli jälle isu peale sest sain garaaži sooja sisse aga nüüd hoopiski Karoova kallal.

[seakoot]

[ats30]

Tere!

Ette 19 ratas.

Kas 21" pöid jäi üle? Kui on heas korras siis olen huvitatud

[red buell]

Tere!

Ette 19 ratas.

Kas 21" pöid jäi üle? Kui on heas korras siis olen huvitatud

Mul kaks tükki üle.

[seakoot]

Vist sai see juba kellelegi maha parseldatud. Vaatan, et varsti juba 2 aastat postituse tegemisest möödas ja kottigi pole asi edenenud. Samas kiiret ka nagu ei ole otseselt. Kui see aasta liikuma saan ja suuremad tööd tehtud, siis ilmselt järgmisel talvel peab mootori ette võtma. Samuti ilmselt ka amordid. Samas kui mõelda, mis see jama kõik maksma läheb ja kui palju ratas ise maksis siis kaob suur isu ära küll

[seakoot]

Uuendan vahepeal siis ka oma teemat. Palju aega on möödas jälle. Sain nüüd raami ja mõned pudinad veel värvitud ja hakkasin vaikselt kokku lappima. Jube palju ikka puhastamist ja pudinaid. Kogu see juhtme ja trossimajandus rikub ikka pildi ära Aga eks tuleb neid veel seal kohendada. Paak on ka värvitud ja iste on tegemisel. Lahendamata asju on veel palju. Sumpsi pean veel mingi 3 nädalat ootama seniks aga saan igast pisiasjadega tegeleda. Selleks ajaks ehk elekter peal. Pean ka välja mõtlema numbri asukoha. Tahaks panna taha kiige külge kummuli, aga ei tea täpselt, mida erinevad instantsid sellest arvavad??? Kuna raha niigi palju sisse tambitud, siis uue tagaamordi asemel tegin vana viisakamaks. Lõpptulemus enamvähem. Selle suve peab vastu. Sügisel peaks mootori laiali lammutama ja siis saab ka teisi titehädasid ümber teha. Midagi erilist lõpptulemus ilmselt ei ole, aga loodetavasti endale vähemalt meeldib Järgmise projekti mõtlesin ka juba oma peas välja, aga kõigepealt peab selle valmis saama, muidu ei saa varsti naisele põhjendada, miks jälle garaaži vaja minna

[seakoot]

Hakkasin nüüd vaikselt elektriga tegelema. Kõigepealt oli tükk tegu, et vanale kaablile õige positsioon leida, et suuremalt jaolt pistikud jääksid vanadesse kohtadesse. Ei hakka päris uuesti kõike tegema. Mõned juhtmed lühemaks, mõned pikemaks ja käib küll. Küll visuaali enamvähem saab. Ja alati saab ju talvel jälle laiali kiskuda ja uuesti teha

Üks pistik ei ole veel omale paarilist leidnud, aga ehk saan lõpuks sotti, kuhu see käib.

Pean uue esitule leidma omale. Üksteise peal asetsevad kaks luubiga tuld on liiga ninast eemal ja ei sobi kokku mu ideega. See nina asi on mu jaoks üldse paras pähkel.

Väike tagaotsa klõps ka.

[seakoot]

Laskem fanfaaridel kõlada

Igastahes on minu ratas nüüd selleks aastaks valmis. Sõitma ka ilmselt ei kipu enam. Juhtus paar kuud tagasi pisike äpardus, kus sai külili käidud ja ausalt öeldes jalg annab siiamaani tunda. Viimasel ajal üldse nagu pole viitsimist peale istuda. Sai lapsele pisike 50ne ostetud ja nüüd vaikselt enda kogemuste põhjal üritan teda liikuma saada. Vahepeal on päris hirmus vaadata. Aga tagasi tulles enda "projekti" juurde. Sai siis asi enamvähem suures piires valmis. Mõned asjad tahavad veel kohendamist. Näiteks istme alune aku kinnitus tuleb ringi teha sest esialgne mõte tundus kohe vale, kui külge sai. Praegu hoiab akut nipukas kinni. Lisaks pean talvel mootori ülemise osa lahti kiskuma. esitulede lahendus mulle ka väga ei istu, aga kuna pole veel leidnud õiget tuld ette, siis niikaua las olla - maitse asi. Kui muidu enamvähem valmis oli, siis aretasin kohvrid ka külge ei tea muidugi, kuhu nendega sõitma hakkan, aga kuna kohvrid sai millalgi soetatud GSi jaoks, siis muutsin natuke neid raame ja nii nad külge said. Kohvrid on muidugi valel pool, aga pole hullu.
Kui keegi on domika mootorit teinud, siis võib vabalt näpunäiteid jagada, mis seal täpsemalt teha tuleb. Pole enne mootorit eriti näppinud ühelgi rattal, aga eks millalgi ikka peab selle ette võtma. Saab vähemalt linnukese kirja panna.

Vaikselt mõtlen, et mis järgmiseks.

Võtsin siis nädalavahetusel naise fotoka ja proovisin mõned pildid teha. Rõhk võiks olla sõnal üritasin.

[Irual]

Eks Domika mootori ülemise otsa tegemine ole nagu teistel suurtel õli/õhk ühepütastel:

• klapid soveldada / lihvida / vahetada sõltuvalt seisukorrast
• silinder/kolb mõõta ja vajadusel hoonida või puurida
• kepsu lõtk, nukk ja nuka kett mõõta.
  Kui ülemine ots lahti, siis klapisääre tihendid ka mõistlik vahetada. Siduri korv ja kettad tasub ka üle vaadata.

Edu, L

[Hr.Nõel]

Lihtsalt niisama küsin, et miks sihukesele rattale kohvrid koos raamisega üldse külge kruvida?
Reisile sellega ju nii ehk naa ei kipu minema. See rohkem ju sihuke "pubi ees" käimise ratas.

[seakoot]

No hea küsimus tegelikult. Kuna ma eriline pubitaja ei ole siis pigem tahtsin lihtsalt näha kuidas passivad. Iseenesest on hea kui minna kuhugi üritusele, saab oma kola sisse panna - telk vms. Kombineerida on võimalik siis kas väike kohver või suur jne. Vb tuleb millalgi isu kuhugi sõita, siis ei pea kotti selga toppima. Ainuke miinus see, et siis saab ainult üksi sõita. Aga no naine mul nagunii pole eriline sõiduhuviline. Tagumised jalarauad ka eemaldatud. Teen taha vasakule veel eraldi ühe Väikese kopsiku mingist vanast vene ratta õhufiltri Kopsikust. Vaja ära värvida. Saab mingi joogipudeli vms sisse panna. Eks näis kas sobib tundub et mingi panipaiga maniakk.

Üldiselt sõidaks ikka ilma

[hmm]

Mitme kohaline ta sul passis on?
Kui kahele isikule mõeldud, siis ÜV jaoks pead ikkagi teise sõitja jaoks mõeldud detailid külge kruvima (jalahoidikud nt, kuna rihm juba on) või kui ei soovi, siis muuda passis ühe kohaliseks.

Praktilisuse mõttes tekitaks kuidagi mingi porikaitsme taga ratta ja mootori vahele... praegu viskab kogu jama ka nt õhufiltrile... Aga eks su disain on selline, et niiskema ilmaga ei kannata sõita...
Välimus on suht OK, sinna paneks ikkagi ühe 135mm esitule ette LED version nt.

Panipaik on mingis osas vajalik nt kas või visiiri puhastamiseks mingi komplekti hoidmise koht. Lisaks võiks ju seljakoti ka pigem ratta külge kinnitada kui seljas hoida... aga lihtsalt linnas täristamiseks pole vaja. Nt tuua summuti natukene rohkem sadula alla (saad kohvrid raamile lähemale) ja n.ö. " teise püti asemele" kompunni mingi väike panipaik kuhu ka nt saad aku peita. See tekitab natuke paksema sadula visuaalselt, kuid ratas jääb ikkagi saledaks.

[seakoot]

Esitule tahtsin panna ühe ja suurema, aga ei leidnud norm hinnaga E tähisega. Jalarauad lähevad üv jaoks tagasi. 4 polti ja korras. See väike panipaik tuleb vasakule raami külge. Sumpsi ei saa enam sadula alla panna sest taguots suht pehme ja ratas hakkab vastu käima. Eks selle kaitse pean sinna nagunii panema, kui sõita tahan. Aku asukohta ei hakka muutma. Teen ainult selle ringi, et akule ligipääs jääks istet eemaldades. Praegu sadula alt võimalik ligi pääseda.

[yeekim]

Hoi!

Kui ta Sul' rämemaastiku saama ei hakka, jäta väike summutikesekene mootori juurde/alla....

[seakoot]

No läksin seda teed pidi. Sumpsi esialgu ei hakka muutma.

[mel09]

Kuidas sellisega üldse ÜV läbimine peaks õnnestuma? Just tagatuled ja numbri asukoht tekitavad küsimust.
Ja kui raami lõigata, kas see ÜV-d ei morjenda?
Endal ka väike projektika plaan ja tahaks teha ühekohalise - kas siis vaja ARK-is ette näidata ja ringi regada?
Millele peale tulede veel tähelepanu peaks pöörama?

[seakoot]

Kuidas sellisega üldse ÜV läbimine peaks õnnestuma? Just tagatuled ja numbri asukoht tekitavad küsimust.
Ja kui raami lõigata, kas see ÜV-d ei morjenda?
Endal ka väike projektika plaan ja tahaks teha ühekohalise - kas siis vaja ARK-is ette näidata ja ringi regada?
Millele peale tulede veel tähelepanu peaks pöörama?

Ülevaatus läks iseenesest probleemideta. Tuled kõik e märgiga. Mul taga oli üks pisikene tuli, mis üldiselt on eemaldatud. See led riba oli kaetud lihtsalt musta teibiga. Number on reeglitele vastavalt paigaldatud! Raami ei vaatanud keegi. Ilmselt kui tahta ühekohaliseks teha, siis tuleb tagumised jalarauad eemaldada ja ARKis ka muudatus passi teha. Seda ilmselt oskab keegi kommenteerida paremini. Ma tegin ka ühe postituse seoses numbrimärgi paigutusega.
Ainuke asi, millega probleem oli, oli see esiotsa alu nikerdis. Et nurgad liiga teravad jne.

[bitter]

"Kohvrid on muidugi valel pool..." - mis mõttes valel pool? Parempoolse saaks äkki sadulale lähemale viia?

[seakoot]

"Kohvrid on muidugi valel pool..." - mis mõttes valel pool? Parempoolse saaks äkki sadulale lähemale viia?

Selles mõttes valel pool, et teisel tsiklil käivad need vastupidi. Vasak paremal ja parem vasakul. Lukud vist peaks tagapool olema. Aga see pole üldse oluline. Nende raamide kaugus on arvestatud mul nii, et kohvrite välimine kaugus on võrdne. Sellest tulenevalt see raami kaugus sumpsist ka selline.

Eks näis kas neid kohvreid üldse külge panengi millalgi, aga tahaks suvel kuhugi väikesele tripile Eestis minna, siis oleks hea kasutada.

Igapäevaseks kasutamiseks tegin väikese "panipaiga" mingist vanast idaploki tsikli õhufiltri kopsikust. Sain selle kenasti valmis, aga ei ole seda rattale külge veel viitsinud monteerida. Lähiajal peaks vist vaikselt tegelema hakkama. Saaks hooajaks uuesti kokku. Paar asja on vaja enne ära teha.

Mootorit ei ole veel jõudnud näppida ja mõtlen, et kas üldse see aasta hakkangi jamama. Ei ole üldse kindel kui palju sellega sõita aega ongi ja arvestades, mis siin ümberringi toimub, siis vb on mõistlikum see raha hetkel mujale paigutada

[seakoot]

Panin nüüd selle kopsiku rattale külge. Sorry kehvade piltide pärast Garaažis paras seapesa talvega tekkinud ja mõtlesin, et teen portreena. Telefonist tundus ok, aga arvutisse tõmmates paras jama. eks kui õue saan, siis teen uued pildid.

Loodetavasti minema ei lenda sõites

[seakoot]

Tegin täna siis esimene ringi. Otsisin oma riided välja, mis veel selga läksid jube külm on ikka veel. Tanklas pani dB killer minema. Õnneks oli polt ka sinna maha kukkunud. Numbrialuse vibras ka lahti kuigi kruvid olid liimiga pandud.

Tegin Jõelähtme enduro rajal ka väikese jupi. Väga lammutada ei raatsinud. Sinna peab ikka õige rattaga minema.

[jupats]

Väga aus ehitus, kas need kärnad tirivad palju pahna üles? Tundub, et eest ja tagant võib korralikult sodi lennata

[seakoot]

Niisama sõites pole häda midagi. Metsavahel ma väga ei paarutanud. Ei tahtnud väga essuseks veel teha.