Nozzu Kawasaki KLR 650 (s.1999)

[Nozzu]

Olin siin vahepeal töölähetuses ja andsin ratta spetsialistidele kõpitseda.
Just see siduriteema. Tross vahetati ära ja voila igasugused anomaaliad kadunud ja kõik toimib.
Möödarääkimiste tulmusena mitte ei tellitud uusi piduriklotsee vaid ka paigaldati need ja puhastati suppordid ära. Noh, hästi. Nüüd see mure kah maas.

Täna sain ratta kätte ja kasutasin esimest korda, kui proovisõit välja arvata, ka asfaltilt maha keerata. Kodulähedasele teele, kuhu ma oma Ducatit kunagi viia polnud söandanud.

Aga nüüd natuke nõu vaja.
Kuna mul pole kunagi...mis....vesijahutusega ratas olnud...või on..ja ma pole sellele tähelepanu pööranud...aga, kas oleks mõistlik ära vahetada ka jahutusvedelik radiaatori ja paisupaagi seest (eeldusel, et seda viimase kuue aasta jooksul tehtud pole)? Ja kui, siis millist jahutusvedelikku soovitate?

EDIT: Ahsoo jah, foori all ajas üks Poola rekkamees, kellele ma eelnevalt kõrvalteelt peateele keerates vähe ette keerasin (no midagi ohtliku polnud, nägin teda küll ja arvestasin oma võimalusi õigesti), mulle oma masina külje alla, lasi törtsu signaali, näitas avatud aknast ülespoole krutitud pöialt ning uuris palju kuubikuid on.
Ehk naisi selle rattaga ei saa, küll aga nalja

Näiteks nagu...10 minuit hiljem, kui linna ümbersõiduteel (kiirusepiirang 70 reaalne 80+) minu ees sõitev auto vasemale pöörde punast tuld otseliikumise punaseks pidas ning piduritele hüppas, nõnda, et ma kiiresti möödapõike pidin tegema, vältimaks selle juhmaka ja minu numbrimärgist poole meetri kaugusel sitsiva masina vahele lömastatud saamist. Seljataha jäi närviline signaalitamine ja meile järgi jõudnud rekkamehe suust välja lennanud kurwa matt (viimast küll ei kuulnud aga olles poolakatega koos reisinud, olen üsna kindel, et nimetatud sidesõna käiku läks).

Pärast sellist tralli oli ikka väga relax ja chill metsavaheteel paarutada.