Turist T200 1974

[Bad Boy]

See nõrk küte pealevool sellel masinal pole uus teema.. paak on liiga madalal ja voolik liiga pikk.. lisaks segab miski plekist asi kah sel voolikul normaalselt kulgeda.. kui paned lyhema vooliku siis kapoti ülestõstmisel rebid selle karpa kyljest lahti, sumpa jookseb kah sobivalt just sellel kyljel ja põhjust kapotti üles tõsta sel masinal leidub
Mingitel mudelitel on tehas üritanud seda viga parandada ülerõhu tekitamisega paagis. seda tehti selliselt et mootori jahutus kohast umbes sealt kus stokis syytepool on tuli voolik otse spets kohta paagil ja kui mootor käis siis tekitas sinna miski surve.. tegemist võis olla ka prototyybiga aga miski jutt ja pildid jäid kunagi silma..
Ma oma pardil kraani seest kiskusin kõik filtrid välja, vooliku tegin nii lyhikeseks kui saab ja nii et vaja kyljest võtta enne kyi kapott yles läheb (mida ma vahest olen ka unustanud teha ) ja panin pisikese võrguga disla filter vahele, mida tuleb kah kord aastas kindlasti vahetada kuna bena sulatab seda võrku kokku pika aja peale.. aga niimodi kannatab sõita kuni mingi 3L loksub põhjas nii et üritan ikkagist paagi täis hoida..

kui saladus pole siis mis pumba ja kust tellisid?
kyi juba seda teed lähed siis asenda kraan mõne vabajooksu kraaniga ja pane elektriline klapp vahele sest karpa nõel kohe kindlasti ei pea nendel vanadel karpadel..,