Talverehvid

[ranel]

Ma läheks siit teemast natuke edasi ja defineeriks pigem "jaheda" ilma rehvid, mitte lume või jää rehve. Ei aja taga seaduse punkte vaid enda sõidu ohutust.
Talvel nii ehk naa suht nadi ainult kahel rattal sõita. Külkaga ehk kindlam.
Seega on peas mõlkunud mõte _oktoobrist-maini hoida velgedel M+S markeeringuga rehve. Seda just selle pärast, et kui tekib võimalus (no teed suht puhtad, soolalöga väga palju pole aga temp ₀ ümbruses) ja soov saaks ohutumalt mõned sõidud teha.
Peamine eesmärk on just vähendada libisemise ohtu, kui asfalt on väga jahe või isegi mõnes kohas väike lumeke/jääke...

jäi silma selline rehv:
‘Winter Grip 2’ by ANLAS: https://anlas.com/product/sheet/Winter/ ... 0GRIP%202/

Kas keegi on seda kasutanud. Vaatasin youtobest mõnda selle kohast videot ning pigem ongi seal lõunamaa mägedes 0...10 kraadises tingimuses sõidule mõeldud ja mis teha - kiidavad.

Või vaadata miku/heidenau jne poole?
https://tyres.buycarparts.co.uk/motorcycle/winter-tyres

Ise kihutaks need alla jawale, millel ka külka.

Iga pehmem rehv on etem suvekast jahedas. Jää vastu aga lamell kahjuks eriti ei aita. Lamell teeb muidu rehvi ka nn ujuvaks.
Mina võtaks naastu. Kõige ohtlikum ongi ju jää tee peal. Aga noh külka all saab vast lamelliga ka hakkama.

Seda M+S märki ei tasu vaadata, vaid ikka pigem rehvi ennast. Ka näiteks E07 on paberi järgi M+S. Kes aga sellega lume ja jää peal sõita tahaks, ma ei kujuta ette. Maasturitele on neid rehvide võrdlusi tehtud. Parim on talvel lumel ikka klassikaline lamellitud talverehv. Tavaline klots istub aga paremusjärjestuse lõpus.