Amortide hooldus?

[ozzy007]

Ma veel lisaks nii palju, et isegi ilma midagi lahti võtmata ja juppe vahetamata (AT-l on õli väljalaskmiseks korgid, niiet amorti ei pea isegi prillidest välja võtma) on pärast u aastakese-poolteist sõitnud õli vahetust vahe täiesti tavalises linnasõidus tuntav, see ei ole mingi juuksekarva peenestamise jutt. Kui õlil on juba mitukümmend tuhat kellal, siis soovitan proovida, päris hea paugu ja taalri suhtega liigutus.

sügistormist murdunud puud metsavahelt koristamata, mammutiga ei jaksa/julge veel minna turnima siis kirjutan siin

interneeduses leidsin AT sellise õlivahetuse õppevideo

kui nüüd rumalaimale küsimusele ei pretendeeru siis kogenumad palun selgitage ehk veidi arusaadavamalt MIS VAHE on õli väljalaskmisel selles videos 3:10 ja 8:55 erinevatest kohtadest?
-- ise eeldaks et küljepoldi puhul jääb/võib jääda vanast õlist sete põhja...
-- ja samas aga miks siis Honda insenöörid üldse küljepoldi välja mõtlesid?
-- või on see õpetus ka pigem stiilis "ära mingil juhul kodus järgi tee"
ettevaatlikusk teeb see silmajärgi õli doseerimine ja/või kui doseerid kohe täpse anumaga siis pole pärast tasapinda vajagi kontrollida (videos 13min kandis)