SV1000 tagaratas libiseb kurvis

[will111]

Ühe asja oled oma nimekirjast justkui välja jätnud. Ei saa kuidagi eeldada (vähemalt mitte praktikas), et igasugused suvalised avalikud teed ja ringid ongi tõepoolest perfektselt siledad - ehk ilma igasuguste ebatasasusteta. Isegi erinevad rajad ja sealsed kurvid ei ole niiväga ideaalselt siledad minu kogemuse põhjal. Avalikest teedest pole mõtet rääkidagi...tihtipeale on isegi täiesti uued, vastvalminud lõigud parasjagu bumpy.

Samuti ei ole liiv ainuke asi, mis võib teekatet libedaks muuta. Eriti seal ringidel, kus mõne allika väitel pidavatki suht tihti igasugust õli ja muud s*tta pritsima erinevate autode alt. Ja tõepoolest, eks ta loogiline ole kui natuke mõtled. Aga kui ka on liiv või mingi lahtine puru. Sõitjana sa võibolla näed ja paned tähele mõnda suuremat sellist kohta, aga vaevalt küll, et iga väiksemat. Ringil väikse kiirusega aga suures kaldes olles täitsa piisab üsna väiksest liivasest kohast, et tekiks hetkeline pidamise kadumine.

"Vedrustus tuleb minu arusaamist järgi siledal teel mängu alles siis kui ratas juba libiseb" see on kahjuks täiesti vale arusaam. Vedrustus on mängus kogu aeg, igasugusel teel. Vähemalt niikaua kuni sa sõidad nii nagu ikka tavaliselt sõidetakse ehk pidurdad, keerad gaasi ja võtad kurve.