Turist T200 1974

[urmas66]

Ma leidsin pildilt 5 pragu klotsidel vene tehnika kohta ok küll aga oled sa kunagi kuulnud et keegi oleks kurtnud et ta voshoodil/izh-il pidurid liiga head oleks/olid? Kui sul just trumlit ennast vaja pole siis parem variant on vahetada klotside materjal välja. nii saad kindel olla et friktsioonikate on suhteliselt uus ja teeb oma tööd nagu peab. Mitte ei ole odav hiina koopia või nõuka aja stok.
Ma sain klotsimaterjali zhiguli/volga juppe müüvast poest ja lõikasin parajaks ja ütleks et pidur sai väga hea.. nüüd tunduvad rehvid libedad

Pidurid olid sellel rolleril tegelikult ka orignaal katetega väga head ehk plokki sai lasta nii esi kui tagaratta lõdvalt. Pigem olidki rehvid libedad.

Leidisn ka ühe geneka remondi juhendi. Vene keeles küll, aga äkki on abiks. https://scooter-mania.ru/remont-dinasta ... tora-moto/

Ise üritan ukrainast, läbi sealsete sõprade, uut genekat leida ja piduri koltsid on seal ka vast veel müügis.
Ketihammakaid on ka justkui ukrainas olemas,aga tagumist uut mitte. Vedavat võib veel uut leida,aga need on kõik Muravei omad ja ilmselt liiga väikesed. Kui sul on võimalus,siis loe enda omal hambad ära ja pane siia ka kirja.
Tagumine ketikas on tal needitud keskosa külge ,aga justkui on ka sama mõõduga 6 poldiga sama sisemõõduga lääne ketikaid olemas. Needid saab ju poltidega asendada. Kui enda oma lahti kisun ehk siis saab otsima hakata. Seda ma juba otsustasin,et kett jääb mul lahtiseks ilma selle ümbriseta. Ümbrise saaks ,aga neid keti kumme pole ikka kuskilt saada ja ilma nendeta on asi mõttetu. Ka vene-ukraina foorumites on see tunnistatud peaaegu leidmatuks. Isa tegi kunagi neid Jawa omadest (lõikas lühemaks ja vulkaniseeris uuesti kokku), aga ma ei viitsi sellega tegeleda. Musta numbrit ei taotle niikui nii.
Nii palju sain ka teada,et Muravei amordid ei pidavat sobima Turistile ja Tulitsale,milles vahe ei tea. Venes müüakse mingeid hiina analooge.