Kes ja kuidas peaks (pool)võõraid naisi seljakotina sõidutama

[kristjankk]

Olen mitmesuguste algajate kaasreisijatega sõitnud ja julgen öelda, et vastupööramisega on võimalik igasugusest reisija "valesti kallutamisest" võitu saada. See on tõesti tunda kui reisija mingit isetegevust üritab teha, aga oskajat juhti see kuhugi kraavi küll ei aja. Isegi kui see kaasreisija kogu oma keharaskusega väliskurvi poolse jalatapi peale seisaks, ikkagi saab kurvi võetud. Loomulikult tuleb selle võrra rohkem kallutada ja kallutamise ruum võib otsa saada kui liiga kiiresti liiga järsku kurvi minna, aga see on juba natukene teine teema ja väide, et vastupööramisega saab kallet juhtida, jääb ikkagi kehtima.

Kui Sciev nimetab oma oskuseid väga heaks, siis ta võiks öelda mis on teinud tema oskused väga heaks. Suurepärased oskused ei tule rinnapiimaga, neid saab vaid aastaid harjutades. Ja see harjutamine ei saa olla mitte aastaid niisama sõitmine, vaid peab olema reaalne oskuste arendamine, sest on suur vahe kas kellegi kogemus on 10 aastat või 10x1 aastat. Need ei tähenda sama.

Keskmisest paremate oskustega sõitjaks võib enda pidada aastate pikkuse kogemusega motomatkaja, kes on sõitnud erinevates oludes ja lisaks sellele igaaastaselt platsil oma reflekse treeninud ning ka rajapäevadel käinud.
Ka kogenud võidusõitja on tõenäoliselt keskmisest paremate oskustega, eriti ekstreemolukordades, aga samas ta ei pruugi olla üle keskmise pädev tavaliikluses, kus eelkõige tuleb osata ohte ette näha ja püüda neid vältida.

Millisesse eelpoolnimetaud kategooriasse (või mõnda teise) Scviev kuulub?