Kerghaagistest

[simp]

Pigem on ikka nii, et näiteks 850-1200kg täismassia haagisel on vägagi mõte. Võtame näiteks üsna tavalise Toyota Avensise, siis sellega tohib vedada ilma piduriteta haagist kuni 500kg täismassiga. Ok panen kerghaagise järgi.. Käru ise kaalub kuskil ₂₅₀ kilo. Kui kaan ka siis see veel pealekauba. Ehk siis kaubale jääb max 250kg kui sedagi... Aga tahad vedada näiteks ATVd.. mis kaalub 300-500kg. ongi ülekaal. Siis kui peaks kinni peetama ja tehakse väike matemaatika.. ongi probleem.. Kuigi jah on selline mõiste nagu tegelik mass mida saab määrata ainult kaaludes sellel ajahetkel. Aga kui on ikka ATV mis registris ja reg tunnistusel ka kaal 300kg oled jamas nii või teisiti.. Või siis tsemendikotid millel kaal peal..Aga muidugi see milline on reaalne elu on hoopis teine teema..
Ehk siis piduritega haagisel isegi ₈₀₀ -1200kg on vägagi mõte.

Avensis:
piduritega - 1,4t
piduriteta - 500kg
autorongi mass - 3,4t

passat:
piduritega - 1,8t
piduriteta - 750kg
autorongi mass - 3,9t

bmw 5's seeria:
piduritega - 2t
piduriteta - 750kg
autorongi mass - 4,5t

ehk siis, jah. Piduriteta haagised on mõne veduki taga puhta mõtetud ja enamuse taga küsitava väärtusega.