Rumalad või segased küsimused jms

[Kalapea]

Võite teistest autofirmadest küsida, mitu mootoriplokki neil laos on.

Alfadele vist pannakse juba tehasest üks komplektne longblock varuks kaasa

Jälle hüppab mingi vend põõsast välja ja hakkab lõõpima autost mida ta pole suure tõenäosusega isegi katsunud.
Olles Itaalia tehnikaga lähedalt seotud ja omanud viite erinevat alfat, kuulen sellist väidet küll esimest korda, millistel alustel selline väide põhineb?

Bussi kohapealt liigun ise igapäevaselt 2900 pika vivaroga, 1.6 vanem 1 turboga. Miinustest on veider juhitavus, koguaeg selline tunne, et läheb otse (harjub ära) ja raadio (ilma ekraanita), kanaleid ei leia ja isegi laulval sünnipäevakaardil on parem helipilt.
40tkm pealt hakkas käigukast undama, garantii korras remonditi ära, väidetavalt oli tehasest laagrid liiga suure eelpingega kokku pandud. Sellega probleemid on siiani piirdunud. Mineku kohapealt kurta ei saa, kuid jõud raugeb kiirteel ja kiirematel möödasõitudel 120+kmh.
Plusspoolelt on väga vaikne ja mugav. Mahutavuse poolest läheb diagonaalis ja läbi istme aluse luugi 4,6m lauad sisse.

Transporter võrreldes vivaroga seisab küll paremini teepeal, kuid sisemüra on täiesti talumatu, sammuti on vedrustus nii jäik,et tambib neerud lahti.
Lisaks on janused mootorid ja pidevad lambikesed armatuuris.

Samas kui täna peaks uut bussi ostma, võtaks hea varustusega Ford Transit customi.