Kommuunigaraaz Tallinnasse?

[indumen]

Kui paljudel bikerlastel oleks huvi ühisgraraaži (community garage) vastu Tallinnas? Midagi sellist, kus saaks kuutasu eest kindla töökoha projektide tegemiseks ja/või hoiukoha tsikile või lihtsalt võimalusel tunnikaupa töökohta üürida, kui tahaks ketti vahetada või jooksavat hooldus teha.
Milline võiks olla püsiva, igakuise püsiva koha maksumus millega huvilised oleks valmis garaazi kasutama? Millise tunnitasu eest oleksid sa valmis sellises graaazis oma üksikhooldusi tegema? Muid mõtteid? Ettapanekuid?

Pelgalt mõttelõnga pikendamiseks. Eesti motokommuun, kui selline on ju nii pisike, et info ja abi on ühe kõne või postituse kaugusel.
Basic hoolduse, kasvõi õlivahetuse või pirni vahetamisega saab ka kõnniteel hakkama. Või mõni lahke biker.ee'lane laseb räästa alla kuskil.
Sealjuures keskmine sõidetav hooaeg on 3 kuud siin kliimas. Palju seda hooldust ikka vaja on siis aasta lõikes.
Suuremad projekti ehitajad, minu nägemuses peaks seal siis juba kõik seadmed olema, metalli painutus/töötlemise pingid keevitused, värviputka, igasugustest peentööriistadest rääkimata. Isiklikult ei usaldaks asju vedelema jätta üldkasutatavale pinnale ja projektid võtavad aega tahes tahtmata.
Veel üks pisike nüanss, et ise võiks ju teha ka vahest, aga kes õpetaks? Random näide, tulen sinna maksan ühe korra pileti eest, keeran midagi puruks või kõveraks, ratast enam liigutada ei saa, ruumi pole kuhu kõrvale lükata pikemaks seisma, raha ka rohkem pole, mis edasi!? Odavam on tõesti korraks üks klubiõhtu vahele jätta ja Eestis neid korralike tegijaid vähemalt Tallinnas ikka leiab, rääkimata sossseppadest kes millegiga ikka hakkama saavad.

Ihne ja kitsi eestlasena ega maksta ka väga ei raatsiks, sooja ja valvega koha eest isegi võiks ju maksta aga veel odavam on maale vanaema juurde kuuri viia seisma

Jutu point milleni jõuda tahtsin vist oleks see, et mõte on tõesti väga ilus ja kiiduväärt, aga Eesti- sealjuures täpsemalt veel Tallinna kontekstis klientuuri leidmine läheb keeruliseks ma usun. Isegi kui leiab siis lõpuks kujuneb sellest omaette pisike kommuun ja teatavasti ega eestlane võõrast ei salli jälle siis omakorda, kuigi tsiklirahvas on keskmisest normaalsem.
Nokk kinni saba lahti üritus.

Offtopic mõttetera, kas sellist asja praegu kuumalt leviva ühisrahastuse investeeringutega oleks ka variant teha?