Kas peaks hakkama klassikalisi (V2) kokku ostma .... ? → Re: Kas peaks hakkama klassikalisi kokku ostma .... ?

[oopisteinepoiss]

Võimsust Sv-l on jah rohkem aga väänamist on VTX-l 163Nm SV 102-e vastu..

Ma ei ole sellest pöördemomendi "uhkusest" päris hästi siiani aru saanud. Võimsus, ehk ajaühikus tehtava töö hulk, on pöördemomendi ja pöörlemissageduse korrutis. Lihtsustatult on süsteem lineaarne, mis tähendab, et sama võimsuse aga erineva pöördemomendiga masinad "käivad edasi" sama moodi. Ühel juhul "käib edasi" üks masin alt pisut paremini kui ülevalt ja vastupidi. Jah, paigalseisust startides saab üks väikese eelise aga sõites vahet ei ole. Eks me ju valimegi endale masina "iseloomu" järgi.

Täisgaasiga kiirendades tuleb pisikesest mootorist (62Nm, pöördeid palju) piisavalt "pauku", et suurema (100Nm) mootoriga masinad järgi ei jõua, kui pöörded näiteks üle 6k rpm ei lähe.

Kas see on selline:" Mul on suurem kui SUL!", kompleks?

Aga pisutki teemasse:

1. https://www.infineuminsight.com/insight ... otorcycles - Heitgaaside normidesse mahtumine(eeldusel, et valetad numbrid natukene ilusamaks)
2. https://www.witpress.com/Secure/elibrar ... 054FU1.pdf - Kui paljud tsiklite omanikud OEM väljalaset kasutavad?
3. https://www.revzilla.com/common-tread/s ... n-10-years - Ära osta mootorrattaid juurde. Hakka hoopis olemasoleva(te) müügile mõtlema