Garaazi/kuuri ehitamine ratta jaoks → Re: Garaaži/kuuri ehitamine ratta jaoks

[krss]

Huvitav kysimus on ainult see, kauaks see polykarbonaat seal läbipaistvaks jääb

Mul tekkis 10a tagasi sama küsimus. Kuna kulutus polnud suur, eelistasin pikema arutlemise asemel järele proovida. Pildil on siis ühekihiline ja laineline polükarbonaat suunaga lõunasse. Kui puud on lehes, siis päike paistab sinna peale mitte kohe hommikust, vaid alates u. kl 10-st. Pildi tegin pool tundi tagasi. Sellest ehitisest sain julgust, hiljem ehitatud polükarbonaadist katusega veel palju muudki välipeldikust kasvuhooneteni. Mitmekihilise polükarbonaadi puhul pole see hägustumine sugugi suurem. Ostes neid polükarbonaatplaate, on seal kiled mõlemal pool. Välitingimustesse mõeldud polükarbonaatidel on kile peale märgitud, kummal pool on UV kaitse, st kumb pool tuleks jätta väljapoole. Mitmekihilise polükarbonaadi puhul tuleks lõigatud pinnad kuidagi sulgeda, sest muidu ronivad igasugused putukad sinna kihtide vahele talvituma ja need piiravad läbipaistvust juba olulisel määral. Kui mõlemad otsad on lahti, saab need sealt kevadel suruõhuga ka välja lasta, aga mitte kõiki ja kuna neid kambreid on nii palju suure pinnalaotuse kohta, siis kes seda ükskord suruõhuga teinud, leiab kindlasti kiiremas korras lahenduse, et teist korda ei peaks. Vist ongi kõik, midagi keerulisemat seal pole. Mu mitmekihilised polükarbonaadid on ostetud kõik PROPLASTIKUST, ühekihilise kohta enam ei mäleta.

Enne ehitama hakkamist tasuks mõelda läbi ka see, kas see on ainult hoiukoht või on plaanis seal teha ka midagi muud. Hooldada? Hoida mingit muud (nt kalastus) varustust? Grillida ja juua õlut? Kas või mil viisil on seda kunagi mõttekas laiemaks ehitada?

Toon näite enda elust. Tegin õuenurka "jalust ära" asukohaga õuekempsu, tehniliselt vedelikueraldajaga Biolani pott sees ja välja tuli nii mugav asi, et lapsedki käivad seal talv läbi. Seal vastas hoidsin oma hobiautosid (Saabid) ja mõlemale oli vaja pikemas perspektiivis mingi katusealune tekitada. Vähemalt aasta otsa mõtlesin läbi ja tegin siis 20m2 (4x5m, seadus minu piirkonnas siin enamat ei lubanud) garaazhi, kaks autot mahuvad ilusti kõrvuti sinna ära. Esiuks on 2.5m kõrge ning 4m lai (terve garaazhi laiune), hästi kerge konkstruktsiooniga ja "minusuguse" jaoks ühe käega ülesse tõstetav. See lisab kohe garaazhi pinnale vajadusel juurde 10m2. Külgseinale on tehtud täpselt samasugune ülessetõstetav 2.5x5m lisalaiendus. Esiuks kerkib ülesse nii, et ühendub/kinnitub välikempsu katusega, moodustades kokku ühtse terviku. Garaazhi enda katus on piisavalt suur ja sealt kogutud veega on lahendatud lihtlabase elektrita automaatika abil viinamarjaaia kastmine. Selle kõige eelarve on üsna olematu, sest lauana kasutasin vanu ebastandardseid pikki euroaluseid (st leidub mõni naelaauk jms), laetalad ja veel mõned prussid on vana maja lammutusjääk, piiratud värvivalikuga profiilplekki müüakse alates 2e/m2 (profiilitootjate välja ostmata jäägid, tasub vaadata ka kuldset börssi), polükarbonaadid on proplastiku jäägikastist jne. Vundamendiks on killustikuplatsile maa peale valatud lintvundament (sisaldab ka suuri munakive raskuseks), mille külge on ankurdatud hoone. Pildile klikates näeb suuremalt, pildi tegin poti peal istudes

Ehk andis see mingeid ideid, mida saab kusagil ära kasutada. Rataste hoidmise hoone on hoopis kapitaalsem ega sobi siia teemasse...