Suzuki V-Strom DL1000 '02 - Martinez

[Martinez]

Vahepeal said kõik lukud ühe võtmega keerama. Nüüd vaja seda vaid paljundada. Immot vist sellel olla ei tohiks.

Eile võtsin TB tuppa, et elektroonika küljest arutada ja uuel nädalal lasta ultraheliga puhtaks lasta. Näeb teine päris väsinud välja.

5 polti olid nii kinni roostetnud, et ei olnud tolku ka WD40 nega tundide kaupa leotamisest. Enne andsid ristpea ja torksi kandid järgi. Relakas, kuumapüstol ja väike Makita "täristaja" aitasid lõpuks hädast välja.

Mõlemad pihustipesad olid mingit ollust täis.

Kes teab mis seisus pihustid ise on.

Kõik elektroonilised komponendid peale sekundaarse klapi mootori sain eile maha.

Täna eemaldasin siis klapi, selle võlli ja muu sinna kuuluva. Tundub, et mähist hoiab oma kohal veel vaid see kontaktpind:

Leotasin WD40ga ja üritasin alt poolt poldiga survestades seda välja keerata aga ei miskit.

Hetkel tundub, et vaja ikkagi need neli tikkpolti kätte saada ja siis mähis kogu nö raamiga välja tõsta.

Ümar osa 6,5mm ja paralleelne osa 4.9mm. Kas kuskilt oleks võimalik ka spetsiaalset võtit saada selle avamiseks?. Kullinokad ja tellitav võti on kuskil kindlas kohas mida hetkel ei suutnud tuvastada ja kardan, et nendega rikun pinna ära. Narr lugu kui nüüd selle mähise pärast jääks kogu see roostekäkk puhastamata.