BMW K100LT HACK

[PhunkT]

Kas probleem ei ole selles, et suuremal kiirusel pidurdades veab(puht teoreetiliselt) korv oma inertsiga kogu asja suht kõveraks? Korvi raskuskese on ratta telgjoonest üsna kaugel ja kui sel pidureid ei ole, siis tahab edasi minna. Kuna korv ainult ühel pool on, siis seda külge ette ei kisu?

See on praktiline küsimus, vaidlus käib seaduste, määruste, pretsedentide üle, sellepärast seal seda pidurit ei ole ka . Tahan vaidluses lihtsalt füüsikat appi võtta.

Kui ümberehituse nõuded oleksid mõistlikud, siis loomulikult oleks see pidur seal juba ilusti küljes... ja kui kogu see protsess oleks mõistlik, siis see ratas oleks juba üsna mitu tuhat kilomeetrit rõõmsalt sõitu saanud Eestis ja mujalgi.

Aga tegelikult praktikas ei ole see pidurdamine ka üldse väga jube ja mujal maailmas liigub neid ilma pidurita korve kõvasti ringi (pigem on pidur korvil harvem nähtus, kui ilma pidurita korv). Saab maanteekiirustelt üsna kiirelt seisma ja jaksab otse hoida küll.