Talvine mootorrattasõit

[Dusterx]

Täitsa tänuväärt teema. Lisaks sellele kukkumise jutule lihtsalt sellise mõttetera, et kukud sa iga kord, kui sinu ja tsikli soovid üksteisest liiga palju lahknevad ehk siis, libedal tuleb alla vanduda suht tihti, kui näed ikka, et tee on kaldu, siis ei ole mõtet punnitada oma tahtmist vaid teha pigem kompromiss ja minna sinnapoole, kuhu tee/tsikkel kannab, küll ükshetk see pidamine ka taastub või kalle lõpeb. Mida paremini hindad teekatte seisukorda, seda tõenäolisem on, et saad juba eos võtta mõistlikuma trajektoori ja ei peagi näiteks selle pikivaaluga maadlema, kui sa sinna ei satugi. Kui on võimalik, siis tasuks valida väiksem, kergem ja eelkõige väiksemakubatuurine ratas, on lihtsalt lihtsam kontrolli all hoida, saad jalad maas hoida, jõud peaks tsiklist käima üle ka siis, kui rehv teega üldse ei haaku, aga tsikkel vaja püsti saada jne, superlisa on sellised laibarauad, nagu vanasti veneajal kasutati. Väiksem mootor selleks, et üleliigse võimsusega pole miskit peale hakata ning suurekubatuurisel mootoril on võimatu kasutada käigupidurit, läheb koguaeg suht kohe tühipööreteni ja tulem on enamvähem plokkis tagaratas.