Sõit kruusal ja pinnasteedel. Koolitus?

[Jesper]

Ei tea kas see on nüüd selline nõu mida otsitakse ja ega ma pole ka tegelikult inimene kes peaks üldse mingit nõu andma, aga minu ADV-mängule ja üldse tsiklisõiduoskusele on hästi mõjunud regulaarne krossikaga metsas treenimine ja "külaendurodel" võistlemine - kõik mis väikse rattaga toimib, on rakendatav ka suure rattaga. Vastupidine lähenemine tundub raskem, sest kui töötavad liigutused pole veel päris seljaajju talletunud, siis alalhoiuinstinkt lööb selle juraka seljas ammu enne punasesse kui tsikli võimekus tegelikult lõppeb. Näiteks pehmes liivas sõites on see ikka päris hirmus tempo mida peab arendama et Twini "lennus" hoida, aga no kui juba tead ja sõidukilt tulevate signaalide järgi lahti jagad, et see mõnus kiirus on kuskil eespool, siis on vaimselt lihtsam peale väänata. Sama ka mäkketõusudega, seal lihtsalt ei ole mingit sujuvat kõverat mida mööda tempot kasvatada - liiga aeglaselt ei jõua kuhugi, liiga kiiresti lööb esiratta õhku, kuskil keskel on hea koht.

Maailma tipp-endurosõitjad on enamasti üldse traieli taustaga, olen korduvalt mõelnud et peaks tegelt selle pulli ka vähemalt järgi proovima, aga noh ma ausalt öeldes ei teagi, kuskohas nendega üldse trenni tegemas käiakse. Rääkimata sellest, et üks sõiduk jälle garaažis rohkem Mingi koolitus kuluks ka kindlasti ära, aga pigem eelistaks ka krossikaga koolituda ja siis kunagi hiljem neid õpitud asju mammuti peal järgi proovida.

Üks oluline pluss väikese ratta poolt on veel asjaolu, et "hooaeg" kestab põhimõtteliselt aastaringselt - ok, mingi stiilis -22 kraadiga läheb asi juba natuke kahtlaseks, aga neid perioode on vähe. Iga kalendriaastaga 6 lisakuud trenni on meeletu vahe.