KTM 990 ADV ettevalmistamine pikemaks sõiduks → Re: KTM 990 ADV täiustamine pikemaks sõiduks

[urmas66]

isiklikult kasutaks ka lohviga varianti. sest parandatud tubeless rehv on vähemalt minu silmis ohtlikum, kui auguga tubetype rehv, millele on uus lohv sisse pandud.

Ma ka sama meelt.Lohviga rehv on rasketes oludes ilmselt turvalisem valik.Tubeless rehvile saad paranduse teha ainult mõõdukale torke augule,aga kui karkass ise kasvõi kergelt kahjustada saab,siis võib õhk koortide vahele minna ja sellega pole juba teel midagi teha.Näiteks pooleldi küljega kivisse pannes saab peale lohvivahetust ja sisepaika selle rehviga ehk veel kuhugi sõita,aga kui muna üles viskab,siis ei tee enam midagi.
Variant 2 on veel leida mingid siselohvid,mis sinu rattale tubelessi sisse istuvad,siis oleks nö kaks ühes.Kui kergem auguke ,paned nööri ja edasi.Aga kui ei saa enam nööriga hakkama,paned lohvi ja saad äkki kuskile ära sõita.Talki peab kindlasti sel juhul kõvasti panema,et lohv kinni ei liimuks.Ise asi ,kas ka selliseid lohve on olemas,mis sobivad.