Tsikli transport kaugematesse maadesse

[urmas66]

Spoiler

Nojah, eks see ongi nende planeeritud nišš et kui tavainimene hakkab otse "proffidele" helistama, siis hakatakse teisest toru otsast ju konkreetse hinna ja saabumise kuupäeva asemel igasugu erialase terminoloogiaga nüpeldama. Igasugu liinimeetrid ja mahukilogrammid ja soome alused ja Rotterdami sadama wc-puhastajate lisatasud ja tont teab mis asjad veel. Pärast on raudselt veel rekkajuht lõhkist ketast GPS-i või ma ei tea mis muusse auku sisestades ära eksinud, hispaanlane on streikimise vahelduseks siestale suundunud ja Võru platsi valvur oli üldse juba kauba väljastamise asemel kogemata kolmapäeva puhul maani täis ning siis istud kuskil maailma lõpus oma käsipagasi otsas ja teed närvilisi telefonikõnesid hinnaga 5€ minut, et teada saada kuidas keegi midagi ei tea ja millegi eest ei vastuta. Sest üleüldiselt see on su oma mure et midagi liigutada üritasid, tark inimene ei liiguta asju vaid hoiab neid ilusti kodus.

Selles mõttes et noh üheksal juhul kümnest on lihtsam oma põhitööd mõni tund kauem teha ja saadud raha eest korralik (ehk täislauseid moodustada oskav ja kolmesaja piires numbreid tundev) vahendaja palgata, kui ise seal globaalset Minesweeperit mängida. Olgu siis "idu" või mitte.

Kõik see millest sa siin kirjutad on üldjuhul just nende vahenduskontorite,mitte reaalselt asjaga tegelevate veofirmade leksikast.Kuidagi on vaja ju välja vabandada,et leiti sinu kaubale kõige aeglasem ja odavam vedaja ning kõik,mis vahenduskontori logistikul tegematta jäi , ajada autojuhi kraesse,sest tema on ju loll.
99%-l juhtudest on tavaliselt kõik teisiti.Kui nüüd veel sinu kaubaga teel midagi juhtub,et tekib vajadus kindlustuskaitse järele,siis on vahendaja kohe vahelt kadunud ja soovitab sul otse veofirmaga(auto omanikuga) asju ajada,sest nüüd vastutab vahendaja arust kogu selle kokku keeratud pasa eest juba see reaalne vedaja.Loomulikult ei pruugi sel maailma kõige odavamal vedajal olla ühtegi kindlustust ja nii oledki oma rikutud kaubaga ja probleemidega üksi.
Aga kui ikka vaja oma kauppa,kuhugile saata,siis pead asja eelkõige omale selgeks tegema,kui tahad et sinu enda tegevus ka tulemuslik oleks.

PS: Veoettevõtte,kel on veovahendid peab olema litsenseeritud ja omama hunnikut lubasid oma tegevuseks.Peab olema ka piisavalt kapitali,et veolitsentsi saada jne.Logistika ettevõttel ei pea midagi olema ja ei vastuta ta ka mitte millegi eest.Kogu vaja minev on mingi interneti ühendusega arvuti ja telefon.