Hälvik-autojuhid

[urmas66]

Selles probleem seisnebki, et igal juhil on "õige aeg" vastavalt oma sõiduoskustele ja närvikavale.
"Master jedit" on alati sõitnud rea lõppu ning siis pressib jõuga vahele. Seisvalt positsioonilt. Kui seda teha aegsasti, ei ole probleemi.
Meie külades ongi see häda, et meil on liikluses vaid kaks äärmust - "Masterid" ja äpud.
Mul on poh mida ütleb Liiklusseadus suunatule kasutamise ja reastumise kohta kuni seda kõike kurjalt kasutatakse.

Selles see häda ju ongi,et iga mats ujub sinna rivisse suvalise kohapealt sisse ja tekitab pidurdamist,mis oma korda kandub ju iga kord edasi(tagasi), sinna rivi lõpu poole.Sinu arust õige käitumine, ju ongi see,mis selle rivi närviliseks teeb.Kui muidu rivi liiguks aeglaselt(see on ülioluline veokite jaoks),siis see poole pealt vahele ujumine tekitab 30-40 auto puhul juba pidevaid peatumisi rivi lõpus.See omakorda pikendab seda rivi koguaeg.Koolis käinud inimene peaks sellest ju aru saama.
Kui oleks ainult seal radade kokku sulamise kohas sujuv vahele tulemine,siis sealt saab ju eelnev auto juba kiiremini liikuma ja ei tekita tahapool olijatele pidurdamise vajadust.Kas sellest on nagu raske aru saada või suudad sa selle kuidagi teisti meile selgeks teha,et peab suvalise koha peal vahele trügima.
Kes on sõjaväes kolonnis sõitnud,siis teavad kindlasti,et kui kolonni pea sõidab 70-ga,siis lõpus on kiirus hoopis teine ja see sama asi on ka ummikus liikudes.Ummik liigub seda sujuvamalt ,mida vähem aeglustamisi ja kiirendamisi kolonnis toimub.