DIY ketiõlitajad

[Kalts]

Ei seda, teist ega kolmandat.
Snotoilerit olen varem aastaid kasutanud, see sobib ainult asfaldil liikumisel ning pealevoolu reguleerimise probleemist on juba juttu olnud. Viimane õlitaja läks eeltoodud põhjustel koos naise DL650-ga kauba peale kaasa. Mul on üks tuksis otsaga (käib ringi, lekib) lubetube ära anda kui keegi osavnäpp huvi peaks tundma.
Üritasin mõnda aega aerosoolmäärde- või õli pudelit kaasas kanda, aga see on tülikas. Sõltub loomulikult motikast, reisikola hulgast ja pakkimise meetoditest ning ehk ka isiklikest eelistustest. Näiteks kannan siiani kaasas ₂₅₀ ml Fairyt mis on iroonilisel moel Snotoileri väikeses kollases õlipudelis Pudelike ise on kättesaadavas kohas kas laibakate või raami küljes, kuidas kunagi. Erinevalt ₃₀ ml õlist ei tea ma kuidas seda poeväliselt ja väikeses koguses vajadusel hankida. Kuiva karteri ja õlipunni sobiva asukoha puhul olen ka õlipaagist süstlaga välja tõmmanud. Lihtne oli enne reisi õli veidi liiaga panna ning õlitaseme langust ei märganud.
Üldiselt võttes otsustasin ratsionaalselt, sest keti õlitamiseks sobiv õli on vajalikus koguses alati kättesaadav ning mitme erineva motika puhul komistasin sama probleemi otsa: kuhu kinnitada teine, s.t. õlipudel. Ühe jaoks tavaliselt hea koht leidus, kahe jaoks enamasti mitte.
Ühe tuntud loo sõnul "suhtlemises olen tugev ,suhtlen täitsa vabalt" Kahju ainult, et omal ajal koolis korralikult vene keelt ei õppinud, venitasin niisama läbi kuidagi.