A1-kategooria tsikkel

[AzA]

125cc endurokad on üldiselt ühe pütalised, nende idee on madalatel pööretel hüva pöördemoment.
Nad pole mõeldudki maanteel tallamiseks. Sa ei saa 3in1-i. Piinates muidugi ei ole probleemi nagu kalle ka ütles.
Tööta see link läbi ja mõttega.
http://www.totalmotorcycle.com/school-SectionSix.htm

Võimalik on arendada 1 silindrilisest 125cc konest kiiruseid pikalt üle 100kmh, aga siis jääb jällegi pöördemomendist vajaka.
Samas sa saad peaülekandega mängides ise endale luua sobiva koosluse.

Aga, sa ei saa kunagi mõõta kilovatte, need arvutatakse, mõõdetakse pöördemomenti (missuguse jõuga näituseks väntvõll pöörleb - hoiad kinni või ei, kujutle vesiveski ratast vs mootoriga supa supsi pulgakomm ette) ning pöördeid, ehk kui kiiresti see väntvõll siis ikkagi pöörleb.
Edasi käimakoti ülekanded ja peaülekanne.
Elik mõtle, äkki sul on arukam mingi rida kaks kone soetada, sõltub, kus ja kui palju töristad.

Näituseks küttis mul (1200cc R4) täna sabas 660cc ühe pütane yamaha, tal polnud erilist probleemi kuni teatavate kiirusteni järgi saamisega ... samas täpselt sama mootor enduroka peal oleks ammu ilma ära kadunud.

Vali masinat.