Keeraks pooltuled üles?

[ainar321]

Mida arvate sellest kui mootorattastel keerata pooltuled üles (et oleks vastu tulevaid kaherattalisi lihtsam märgata) ja nii sõitagi oma paar nädalat?

[poison]

Mida arvate sellest kui mootorattastel keerata pooltuled üles (et oleks vastu tulevaid kaherattalisi lihtsam märgata) ja nii sõitagi oma paar nädalat?

Ei poolda päeval täistuledega sõitmist, liiati pooltulede nö üleskeeramist...päevane kaugtuli ajab veel rohkem segadusse, siis ei saa enam ÜLDSE aru , kui kaugel on tsikkel või mis kiirusega ta läheneb. Pealegi antud situatsioonis vaevalt täistuli midagi päästnud oleks...kes ei näe, see ei näe nagunii.

[kopu]

Ärge sõitke päeval täistuledega! Miks?

1. Inimene ei taha täistule poole vaadata sest see on ere(päikesesse ka ei vahi ju). Seega ei näe teine juht mida sa teed ja kuhu sa pöörad.
2. Täistule tagant ei ole suunatulesid näha. Jällegi, keegi ei näe su kavatsust teha manöövrit.
3. Täistule korral päevasel ajal ei ole näha mis sinu seda taga toimub. Ehk kui sõidad pundiga siis võib sinu taga olev rattur väga kergesti märkamatuks jääda

Ehk siis esialgu tundub täistule kasutamine väga hea ideena- oled ju eredam ja paistad silma. Kui aga mõtlema hakkad(ja ise reaalselt järgi proovid) siis on täitsa loogiline, et pigem põhjustab rohkem segadust kui asi väärt on.

[Macintosh]

Mida arvate sellest kui mootorattastel keerata pooltuled üles (et oleks vastu tulevaid kaherattalisi lihtsam märgata) ja nii sõitagi oma paar nädalat?

Ära üles keera, osta parem esilaternasse korralik Philipsi/Osrami pirn. Enam vähem kindlalt on pooltel ratastel mingi noname pirn esilaternas, mis kuvab udust kollast täppi. Isegi olen alati imestunud, et kui palju paremaks läheb nähtavus-märgatavus pärast nii lihtsat muudatust. Kui sellest ei piisa, siis on hea rattale lisada paar LED lisatulesid. See tekitab ratta ette "tulekolmnurga" mis parandab märkimisväärselt nähtavust ja võimaldab vastu tuleval sõidukil paremini sinu kaugust hinnata.

[ainar321]

Mõte oligi ainult pooltulesi kasutada, kuna need ei pimesta vaid "häirivad". Ja ühtlasi koos sellega tõmbavad nad autojuhtide tähelepanu.

[Macintosh]

Mõte oligi ainult pooltulesi kasutada, kuna need ei pimesta vaid "häirivad". Ja ühtlasi koos sellega tõmbavad nad autojuhtide tähelepanu.

Mis sa siis pimedas ette võtad kui pooletuled taevas on? Ja ära ütle, et sa mitte kunagi piemadas ei sõida; never say never.

[pühak]

Häirimise mõttes oleks vist efektiivsem igal pool ja igal ajal tuututada, nagu kuskil lõunamaades. Sellega peaks muidugi kaasas käima informatiivne meediakampaania, et miks tuututatakse.

[Snowhite]

Mõte oligi ainult pooltulesi kasutada, kuna need ei pimesta vaid "häirivad". Ja ühtlasi koos sellega tõmbavad nad autojuhtide tähelepanu.

Mis sa siis pimedas ette võtad kui pooletuled taevas on? Ja ära ütle, et sa mitte kunagi piemadas ei sõida; never say never.

Paljudel topelt esilaternaga ratastel on lähitulega aktiivne ainult üks pool.
Paljudel ratastel on tõesti kasutusel naeruväärse kvaliteedi ja valgusjõuga pirnid esituledes.
Paljude rataste esilaternate valgusjõud ei ole kuidagi arvestatav öösel sõitmiseks.
Hajutiga led- tuled on parim päevasel ajal tähelepanu tõmbamiseks - seda on ammu ära testinud väga paljud sõidukitootjad ja sinna suunda sättinud lõpuks ka ennast rattamaailm.
Lähitule "taevasse" keeramine teeb kasutajale ainult seda, et ei näe enam pärast hämaras ise, kuhu ja kuidas sõidab ja kui on sama luubi või pesa sees ka täistuli, siis ei ole ka tollest mingit abi enam.
Tulede regull õigeks, korralikud pirnid sisse ja kui väga "udune" see pilt ikka on, siis Led lahendusega päevakas sisse või lisana ette.

PS! on päris palju rattaid, mille puhul võib vabalt päevasel ajal kaugtulega sõita, sest need on lihtsalt nii mannetud. Olen teinud ise võrdlust paremat sorti taskulambiga ja neil on 2-3x rohkem valgusjõudu kui mõne rattamudeli esitulel.

[Vint]

Lisatuled on ainuke mõeldav laendus.
Võin omast kogemusest kinnitada, et toimib, palju pole vaja. Piisab isegi sellest, kui tühjendad suvalised kaks tuld ja paned H4 ( -või mis iganes seal enne oli ) asemele 4w pirnid.
Kui oled aga kiuslikum siis näiteks oma kunagisele NX650'le aretasin Hella Comet 450 esikahvli vahele.
( Amordi käiku tuleb selle juures jälgidada, et esiporikat ära ei rikuks. )
http://www.autoxventure.com/image/cache ... 0x500.jpeg Valgusjõudu on s!taks ja "õigesti reguleeritult" saavad kõik sinust aru.

Välja nägi selline:

[tonytonn]

Üks asi veel, miks pooltule üles keeramine segadust tekitab:
Nimelt paistavad 2 autotuld ühe täpina, kui nad on väga kaugel ja viib hetkega mõtte sellele, et jõuan küll...
Pärast võid mõelda, kui kõrgele on vaja oma tuli keerata, et ette ei tuldaks.

[AzA]

Sel põhjusel on ka kahe tulega ratastel vaid üks lähitulena kasutusel, et ei tekiks effekti kaugel olevast autost.
Yamahadel võeti seepärast H4-s asuv lähituli maha, feiseritel vähemalt. Valmidus on olemas, aga pistikust pirnini juhet ei jookse.

[Macintosh]

Sel põhjusel on ka kahe tulega ratastel vaid üks lähitulena kasutusel, et ei tekiks effekti kaugel olevast autost.
Yamahadel võeti seepärast H4-s asuv lähituli maha, feiseritel vähemalt. Valmidus on olemas, aga pistikust pirnini juhet ei jookse.

Minu 2013a Tiigril on küll kaks tuld sõltumata sellest, kas sees on lähi või kaugtuli.

[Kirs]

Minu omal samuti paaris põlevad, üleval lähi, all kaugtuled. Kõik neli pirni H11 55W

[AzA]

Ma kirjutasin esimese posti veidi segaselt. Vabandan.

Nii on konfitud yamahad, feiserid, r6-d, meibi mõni veel. Põhjus olevat mingi mats kuskil, kus siis mammi kaebas, et ta ei ole süüdi, üleval nimetet põhjusel. Ratsiti rattad ära. Õnneks see jaburus eu direktiivi ei jõudnud.

[Voss]

sõidan ja jään sõitma täistuledega päeval. Enda rattala ka 2 tuld ja üks ei põle lähituledena ja seegi mis põleb on nõrk. Jah Paistab paremini välja ja nähakse paremini. See kes ütleb, et päevasel ajal täied pimestavad need peaks oma silmadega midagi ette võtma. See punkt, et võib tunduda kui kaugel olev auto, mnjah, see oht on olemas, aga endal peab ka veidi aru peas olema ja sõitma nii, et kui keegi sulle ette keerab saad veel midagi teha + mõistlik sõidukiirus. Linnas aga päeval täiesid maha ei võta. Niikaua kui keegi vilgutama ei hakka (mida seni pole tehtud) et tuled segaksid, jään sõitma.. Omast kogemusest võin öelda, et täiedega sõites tunduvad juhid veidi tähelepanelikumad kui lähikatega, ei tea miks, aga lampi pressimisi tuli ikka lähikatega palju rohkem ette kui täiedega.

[franz125]

Omast kogemusest võin öelda, et täiedega sõites tunduvad juhid veidi tähelepanelikumad kui lähikatega, ei tea miks, aga lampi pressimisi tuli ikka lähikatega palju rohkem ette kui täiedega.
kui sa just samade juhtidega korduvalt üht ja sama teekonda ei läbinud kasutades kord täistulesi ja teine kord pooltulesi ei saa sa seda väita.

[Bastard]

Isiklikult ei poolda ka täistuledega sõitmist päeval. Parem pane normaalne lähituli või lisatuled, seevastu tulev gestapo häirib isegi päeval päris rõvedalt.

[urmas66]

See kes märkab ,märkab ka lähituld või üldse ilma tuleta ratast.See kes midagi ei märka, ei märka ka kaugtuld.Eelkõige tuleb ise tähelepanelik olla ja siis alles teiste käest seda oodata.Ilmselgelt aitavad lihtsalt rohkem tulesid,mis kindlasti paremini nähtavad,kui üles keeratud lähi või kaugtuli.Täna on igati hea valgustugevusega LED päeva või udutulesid saada ja need on kindlasti hästi märgatavad.
Tulin just pikemalt reisilt lõuna poolt ja seal pool on uusi bemmi rattaid ikka palju näha ning eriliselt silmatorkavaks teeb nende LED päevasõidutuli,mis on kaugele nähtav.

[AzA]

See kaugtulega sõitmine on ikka jabur. Mind häirib ere valgus, päris suured miinused ka, ette midagi võtta ei saa.
Peaksin sellepärast sõitmisest loobuma, et sina ei viitsi oma pannil lähitulesid korda teha?
Osta normaalne tsikkel siis

[kurikristjan]

Keerake oma tulesid kuhu tahate, aga te pigem häirite sellega teist liiklejat ja olete nuudilaksu ära teeninud oma debiilsuse eest.

[vanalendur]

See kaugtulega sõitmine on ikka jabur. Mind häirib ere valgus, päris suured miinused ka, ette midagi võtta ei saa.
Peaksin sellepärast sõitmisest loobuma, et sina ei viitsi oma pannil lähitulesid korda teha?
Osta normaalne tsikkel siis

Võiks tõesti tsikli tuled korda teha. Sellisele paras paar käiku alla lapata ja diiselpajast korralik tahmapilv kopsu sokutada või tagumise pesuriga nägu täis kusta.