Tahan katsetada rehvi pidavuse piiri...

[Rivo201]

Sorry,aga ei lugenud kuskilt välja,et tegemist on rinkal pidamise-pidurdamise katsetamisega.
Ma võin küll eksida,aga see kaadervärk ei ole minu arust küll selleks,et õppida rinkal kiiremini sõitma.Selleks peab ikka pigem palju rinkal sõitma ja õppima ning kogemusi hankima.
Parandage mind teadjamad ,kui eksin.

Minu teema ammendatud, aga kuna see jutt sinna rinkale jõudis siis jutu jätkuks:
Defineeri "rinkal kiiremini sõitma" - Ma ei ole mingi ringraja sõidu teadlane aga rinkat sõites peamised sõidu eelised teiste ees tulevad kiirest kurvi läbimisest, mille üheks komponendiks on hiline pidurdamine (isegi et kurvi sisse minnes veel pidurdad) ning kiire väljumine. Selleks, et olla summaarselt kiire, pead oskama kõiki elemente. Agregaadiga tahakski antud juhul neid elemente - pidurdamine ja väljumine katsetada nii, et ratas jääks terveks

Ühesõnaga küsimus ei ole ringrajal kiiresti sõitmises vaid ratta alt ära pidurdamises ja kurvist väljumisel slaidimise piiri tajumiseks - nagu ka algselt teemas kirjeldatud
Kui oskad hoomata enamvähemgi piire, siis enesekindlus kasvab meeletult. (Minul vähemalt - ei tea kuidas teistel see käib, kellele teeoria, kellel praktika)

Muidugi naiivne oleks arvata, et kellegi targa ja kogenud sõitjaga rääkimine teeb sinust jube kiiresti pidamise piiril sõitja. Või noh, mina igatahes sellistesse asjadesse ei usu, sõitjaks saadakse harjutades, sõites!

Ma jätkuvalt räägin praktiseerimises, mitte teooriast