Autode hooldusest, diisel vs bensiin.

[indumen]

see on selline igipõline teema tõesti, maitse asi ütles kukk ja nokkis s*tta edasi
suurimad erinevused vast ongi pihustite ja pumba probleemid, mis on omakorda kõik kinni eelmises omanikus ja eestis kasutatava kütte kvaliteedis.
oma teadaoleva autoajaloo juures on moodustanud omatavatest masinatest tugevalt üle poole diislit pressivad jõuallikad.
nüüd sattus esimene masin millel pidin ka pihusteid vahetama.
Ja et poleks päris naised saunas rääkisid jutt siis mees kelle juures sai Hondaga käidud (kes tegeleb just diislite remondiga 24/7), ütles julmalt ära, et tavaline keskmise sõiduauto pihusti kestabki 200-250 tuhat kilomeerit, muidugi on erandeid rohkem ja vähem kilometraasi koguda. Ja maksab suurusjärgus 300-600€ tk, ehk siis kerge arvutus palju autol silindreid on ja palju läbisõitu tekib, mujalt toodud suure tõenäosusega keritud näiduga masinatel paras õnnemäng nagu alati. Miskipärast moodustas mehe hoovil olevast autopargist suurema osa audisid just, aga eks see tulenebki sellest et ilmselt saksas nendega ka palju sõidetud juba.

kui diisel tunduvalt odavamalt kätte ei tuleks võrreldes tankla hinnaga siis ilmselt sõidaks isegi bensukaga (aastane läbisõit tuleb 20-25k ainult), talvel vähem muret, on mõned korrad pidanud paksu kütte pärast teeääres külmetama küll. hoolduse osas pole erilist vahetl, filtrid/õlid maksavad kõik samas suurusjärgus, pigem oleneb margist ja mudelist hoopis.

lõpetuseks ehk, et sama kubatuuri juures kütusekulu ja jõu suhe kisub pigem kaalukausi diisli suunas